USS Gudgeon (SS-211)

Історія
США
Назва:	«Гаджеон»
Замовлений:	1 липня 1939
Будівник:	Mare Island Naval Shipyard, Вальєхо, Каліфорнія
Закладений:	22 листопада 1939
Спуск на воду:	25 січня 1941
На службі:	21 квітня 1941
Доля:	18 квітня 1944 потоплений в районі Маріанських островів
Основні характеристики
Клас і тип:	Підводний човен типу Тамбор
Водотоннажність:	1499 над водою, 2410 при зануренні
Довжина:	93,62 м
Ширина:	8,31 м
Осадка:	4,46 м
Двигуни:	4 дизелі Fairbanks-Morse Model 38D8-⅛ потужністю 4 МВт 4 електромотори General Electric потужністю 2 МВт
Швидкість:	20,4 вузол (над водою), 8,75 вузлів (при зануренні)
Дальність плавання:	20000 км при швидкості 10 вузлів (над водою)
Автономність:	75 діб
Максимальна глибина:	76 м
Екіпаж:	6 офіцерів, 54 матроса
Озброєння:	10 × 533 мм торпедних апарата (6 носових, 4 кормових), 24 торпеди 1 × 76-мм палубна гармата / 50 калібрів зенітне озброєння 1 х 40 мм «Бофорс» та 1 х 20 мм «Ерлікон»

«Гаджеон» (англ. USS Gudgeon (SS-211) — американський підводний човен типу «Тамбор», котрий взяв участь у бойових діях Другої світової війни.

Човен спорудили на належній ВМС США верфі Mare Island Naval Shipyard у Вальєхо, штат Каліфорнія.

28 серпня 1941-го «Гаджеон» вирушив на Аляску та Алеутські острови, де відвідав Ситку, Кадьяк та Датч-Гарбор з метою вивчення питання щодо їх придатності для організації військово-морських баз. 10 жовтня 1941-го човен прибув до головної бази Тихоокеанського флоту у Перл-Гарборі.

Всього човен здійснив дванадцять бойових походів.

Вже 11 грудня 1941-го «Гаджеон» вийшов з бази, маючи завдання діяти поблизу острова Кюсю. Тут він не зміг досягти успіху, проте 27 січня 1942-го, вже при поверненні на базу, в районі за чотири сотні кілометрів на захід від атолу Мідвей потопив підводний човен I-73. Таким чином, «Гаджеон» став першим підводним човном США, який потопив бойовий корабель у Другій світовій війні. 29 січня «Гаджеон» прибув до Перл-Гарбору.

22 лютого 1942-го човен вирушив до району бойового патрулювання у Східнокитайському морі, де 27 березня за сто сорок кілометрів на північний схід від острова Чеджу потопив транспорт. 15 квітня «Гаджеон» повернувся до Перл-Гарбору.

Тривав з 26 травня по 14 червня 1942-го. Човен діяв на північний захід від Мідвей в межах битви за цей атол. Японці зазнали важкої поразки, втім, «Гаджеон» не зміг при цьому досягти успіху.

11 липня 1942-го човен вийшов для дій в районі східних Каролінських островів на комунікаціях атолу Трук (ще до війни японці створили тут потужну базу ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції та йшло постачання гарнізонів у цілому ряді архіпелагів). На початку серпня за півтори сотні кілометрів на захід від Трука «Гаджеон» потопив вантажне судно, а 17 серпня за півсотні кілометрів на північний захід від атолу торпедував та пошкодив танкери Shinkoku Maru  (загине у лютому 1944-го на Труці під час атаки авіаносного з'єднання) та Nichiei Maru (буде потоплений підводним човном, але лише у січні 1945-го). 2 вересня Gudgeon прибув до Брисбену на західному узбережжі Австралії.

Тривав з 2 жовтня по 1 грудня 1942-го та завершився поверненням до Брисбену. Човен діяв на комунікаціях японського угруповання, котре вело важку битву за Гуадалканал, та в останній декаді жовтня потопив транспорт у морі Бісмарка за дві з половиною сотні кілометрів на північний захід від Рабаулу (головна передова база у архіпелазі Бісмарку, з якої безпосередньо провадились операції на Соломонових островах).

Тривав з 27 грудня 1942 по 18 лютого 1943 та завершився прибуттям до Фрімантлу на західному узбережжі Австралії. Gudgeon патрулював поблизу Філіппінського архіпелагу, де не зміг збільшити свій бойовий рахунок. Водночас під час цього походу човен виконав два спеціальні завдання.

13 березня 1943-го Gudgeon вийшов для бойового патрулювання у водах Нідерландської Ост-Індії. Тут у останній декаді березня він потопив два судна — перше у Яванському менш ніж за сотню кілометрів на північ від Сурабаї, а друге в Макасарській протоці за дві сотні кілометрів на північний схід від Балкіпапану. В останньому випадку був також, ймовірно, пошкоджений танкер Kyoei Maru № 2 (у підсумку буде потоплений підводним човном, проте в липні 1944-го).^[1] 6 квітня Gudgeon повернувся до Фрімантлу.

15 квітня 1943-го човен вийшов для дій в районі Філіппінського архіпелагу, де 28 квітня в морі Сулу біля західного узбережжя острова Панай потопив лайнер Камакура-Мару. Останній перевозив понад 2500 пасажирів, включаючи військовослужбовців, біля 1000 нафтовиків та 150 жінок, з яких змогли врятуватись лише 437 осіб. Також загинуло 148 членів екіпажу.^[2] 4 травня біля Панаю Gudgeon потопив артилерією траулер Нака-Мару, а 12 травня на протилежній стороні архіпелагу у протоці Сан-Бернардино (розділяє острови Лусон і Самар та виводить із внутрішніх морів Філіппін до Філіппінського моря), торпедував та знищив ще один транспорт. 25 травня човен прибув до Перл-Гарбору, звідки вирушив у Сан-Франциско для проведення ремонту.

1 вересня 1943-го «Гаджеон» вийшов із Перл-Гарбору та попрямував на бойове патрулювання в районі Маріанських островів. 28 вересня за пару десятків кілометрів на північний захід від острова Сайпан він потопив вантажопасажирське судно, а наступної доби на північний схід від Сайпану пошкодив переобладнаний канонерський човен Санто-Мару (буде відремонтований та у підсумку переживе війну). 6 жовтня Gudgeon прибув на атолі Мідвей.

Тривав з 31 жовтня по 11 грудня 1943-го. Човен патрулював у Східнокитайському морі, де 23 листопада навпроти Тайчжоу Gudgeon атакував конвой HI-21, котрий прямував із Моджі. Спершу він потопив фрегат «Вакамія» (вижило лише 4 із 135 членів екіпажу), після чого знищив транспортне судно «Некка-Мару» (загинуло 387 військовослужбовців та членів екіпажу).^[3]

18 січня 1944-го «Гаджеон» вийшов до району бойового патрулювання у Східнокитайському морі. 11 лютого поблизу Веньчжоу він потопив транспортне судно (до того вже пошкоджене китайською авіацією), а 17 лютого за кілька сотень кілометрів на схід знищив артилерією сампан. 5 березня човен прибув до Перл-Гарбору.

4 квітня 1944-го «Гаджеон» вийшов із Перл-Гарбору, 7 квітня пройшов бункерування на острові Джонстон, після чого попрямував до району на північ від Маріанських островів. 14 травня човну наказали повернутись на Мідвей, проте цього так і не сталось.^[4]

Ймовірно, «Гаджеон» загинув 18 квітня 1944-го, коли японські літаки атакували підводний човен та скинули на нього дві бомби. За повідомленням пілотів, перша бомба пошкодила носову частину ворожого корабля, тоді як друга потрапила прямо у командирський місток. Центральна частина субмарини зазнала сильних руйнувань, із неї активно витікала нафта. Незрозумілим у цьому повідомленні є лише район, визначений як три сотні кілометрів від невідомого острова Іох. Ймовірно, японці припустились помилки при кодуванні, а атака сталась біля островів Мауг (п'ять сотень кілометрів на північ від Сайпану), де в цей день мав перебувати Gudgeon.

14 січня 1943-го човен висадив 6 філіппінців та вивантажив 1 тону спеціального обладнання поблизу порту Катомон на острові Негрос (центральна частина Філіппінського архіпелагу).

9 лютого 1943-го «Гаджеон» евакуював з острова Тимор 28 осіб (австралійців, англійців, португальців та філіппінців).

30 квітня 1943-го човен висадив поблизу Пасіо на острові Панай 4 бійців та вивантажив 3 тони спорядження. Також були евакуйовані звідси 2 особи.

• Т. Роско, Боевые действия подводных лодок США во Второй Мировой войне, Москва, 1957, Издательство иностранной литературы (сокращенный перевод с английского, Theodore Roscoe «United States submarine operations in World War II», Annapolis, 1950)