Classe Kapitan Sorokin
| classe Kapitan Sorokin | |
 Le Kapitan Dranitsyne en mer | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | brise-glace |
| Longueur | 138 m, 134,2 m, 131 m, 132,4 m |
| Maître-bau | 30,5 m, 26,5 m, 26,5 m, 26,5 m |
| Tirant d'eau | 8,5 m |
| Déplacement | 17000 t, 15200 t, 12290 t, 14790 tonnes |
| Propulsion | 6 moteurs Diesel de 3720 ch chacun |
| Vitesse | 15 nœuds (croisière) 19,5 nœuds (36,11 km/h) (maximum) |
| Caractéristiques militaires | |
| Aéronefs | Possibilité d'embarquer un hélicoptère |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 60 à 76 |
| Histoire | |
| Chantier naval | Chantier naval Wärtsilä, Helsinki  Finlande
|
| A servi dans |  Union soviétique  Russie
|
| Période de construction |
1977-1981 |
| Navires construits | 4 |
| Navires en activité | 4 |
La classe Kapitan Sorokin est une classe de grands brise-glaces polaires à faible tirant d'eau, à propulsion conventionnelle diesel-électrique[1], de conception finlandaise[2], conçus pour opérer dans les eaux côtières. Quatre exemplaires ont été construits entre 1977 et 1981.
Caractéristiques techniques
Les brise-glaces de la classe Kapitan Sorokin sont des navires à deux ponts, avec une proue brise-glace, une poupe avec tableau arrière. La superstructure et la salle des machines sont situées au centre de la coque. La propulsion est assurée par six moteurs diesel, développant chacun une puissance de 3720 ch, soit 22300 ch au total, et actionnant trois hélices. Les brise-glaces de ce type sont capables de briser en continu une glace de 1,4 mètre d’épaisseur.
Ces navires sont particulièrement bien équipés pour les opérations de remorquage et de sauvetage[3]. Ils sont particulièrement efficaces dans ce dernier rôle, grâce à la présence d’une hélisurface à la poupe, permettant l’appontage d’un hélicoptère, et d’un hangar pour l’abriter.
Il existe quelques différences entre les quatre navires. On peut distinguer deux versions :
La première version concerne les trois derniers exemplaires lancés.
La seconde version concerne le premier exemplaire lancé, le Kapitan Sorokin, qui a subi d’importantes modifications. Ce navire a notamment bénéficié d'un renforcement de sa coque afin d'améliorer ses capacités de brise-glace et sa robustesse. Il en résulte une augmentation de son déplacement (17000 tonnes) et de ses dimensions (138 mètres de long et 30,5 mètres de large).
Historique
Les navires de la classe Kapitan Sorokin ont été construits au chantier naval Wärtsilä d'Helsinki, en Finlande. Ils sont principalement utilisés dans les eaux côtières. Actuellement, la flotte russe de brise-glaces comprend 4 navires de ce type :
- Kapitan Sorokin : entré en service en 1977[1],[3], basé à Mourmansk[4] ;
- Kapitan Nikolaev : entré en service en 1978[1],[3], basé à Mourmansk[4] ;
- Kapitan Dranitsyne : entré en service en 1980[1],[3], basé à Vladivostok[4] ;
- Kapitan Khlebnikov : entré en service en 1981[1],[3], basé à Vladivostok[4].
Dans la culture
En 1979, Iouri Vizbor a tourné sur le brise-glace Kapitan Sorokin le documentaire Mourmansk-198, qui raconte la vie quotidienne difficile des marins travaillant sur des brise-glaces[5].
Le brise-glace Kapitan Sorokin est mentionné dans la chanson Polar Owl de Iouri Vizbor.
Voir aussi
- Classe Amguema
- Classe Dobrynia Nikititch
- Classe Kapitan Chechkin
- Classe Kapitan M. Izmaylov
- Classe Kapitan Yevdokimov
- Classe Mudyug
- Classe Yermak
Notes et références
- (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Classe Kapitan Sorokin » (voir la liste des auteurs).
- (en) John Pike, « Icebreakers », sur GlobalSecurity.org, (consulté le ).
- ↑ (en-US) L. Brigham, « Design Evolution and Performance of the Soviet Union's Large Polar Icebreakers », sur IEEE Xplore (consulté le ).
- (en) « Overview — KAPITAN SOROKIN (AGB) class », sur Military Periscope (consulté le ).
- (ru) « Проект 1101 (Финляндия), тип Капитан Сорокин », sur Водный транспорт (consulté le ).
- ↑ (ru) Андрей Королев, « Забытый фильм Юрия Визбора возвращается на экран », sur Радио Свобода, (consulté le ).
Liens externes
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