De Dion-Bouton KF
| De Dion-Bouton KF | |
| Marque | .svg.png){kind=small} De Dion-Bouton
|
|---|---|
| Années de production | 1926 - 1928 |
| Usine(s) d’assemblage | Usine De Dion-Bouton de Puteaux |
| Classe | Camion 16 CV |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | essence |
| Moteur(s) | quatre cylindres 90 × 140 m |
| Position du moteur | à l'avant |
| Cylindrée | 3 563 cm3 |
| Transmission | par cardan |
| Boîte de vitesses | 4 AV + 1 AR |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 2 200 kg |
| PTAC | 4 900 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Suspensions | ressorts longitudinaux à l'avant et à l'arrière |
| Freins | Frein à main sur roues arrière, au pied sur la transmission |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 510 mm |
| Empattement | 3 730 mm |
| Voies AV/AR | 1 580 mm / 1 685 mm |
Le De Dion-Bouton KF est un modèle de camion des années 1920. Il est fabriqué à Puteaux par l'entreprise française De Dion-Bouton.
Historique
Sorti en 1926, le camion est produit jusqu'en 1928[1].
Description
Le véhicule est équipé d'un moteur à essence quatre cylindres, d'alésage 90 mm et de course 140 mm, ce qui donne une cylindrée de 3 563 cm3. La puissance fiscale correspondante est de 16 CV[1],[2].
Le moteur est monté à l'avant du châssis. La boîte de vitesses possède quatre vitesses en marche avant et une en marche arrière[2].
Les roues sont à pneumatiques 895 × 135 mm, simples à l'avant et jumelés à l'arrière. Sur demande, les roues peuvent être à pneumatiques 955 × 155 mm[2].
Le châssis pèse 1 900 kg environ, le poids à vide est de 2 200 à 2 250 kg selon la carrosserie et la charge utile est de 2 700 kg environ[2].
Références
- Pierre Boyer, De Dion-Bouton: de l'automobile à l'aéronautique, Rétroviseur, (ISBN 978-2-84078-025-0, lire en ligne), p. 145-146 & 173
- « Le châssis De Dion-Bouton 16 CV Type KF », Le De Dion-Bouton, journal industriel, , p. 2 (lire en ligne)
Voir aussi
Portail des camions - Portail de la France