Gare centrale de Hambourg
| Gare centrale de Hambourg | |
 Vue aérienne de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Allemagne |
| Commune | Hambourg |
| Adresse | Hachmannplatz 16 20099 Hamburg |
| Coordonnées géographiques | 53° 33′ 10″ nord, 10° 00′ 23″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | DB |
| Exploitant | DB Station&Service (en) |
| Code UIC | 80010710 |
| Services | ICE, IC, EC, RE, RB, S-Bahn |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Berlin à Hambourg |
| Voies | 10 (+ 2 souterraines, pour le S-Bahn) |
| Transit annuel | 175 millions de voyageurs |
| Zone | A/000 (HVV (de))[1] |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Architecte | Heinrich Reinhardt (d) et Georg Süßenguth (d) |
| Correspondances | |
| Métro |   (Hauptbahnhof Süd)  (Hauptbahnhof Nord)
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La gare centrale de Hambourg (en allemand : Hamburg Hauptbahnhof) est une gare ferroviaire allemande, située au centre de la ville de Hambourg.
Avec un peu plus de 200 millions de voyageurs en 2025, c'est la gare la plus fréquentée d'Allemagne et la deuxième d'Europe (après la gare de Paris Nord )[2]. C'est la plus importante gare du réseau de grandes lignes de la Deutsche Bahn (DB), et l'une des quatre gares ICE à Hambourg (avec celles d'Altona, de Harbourg et de Dammtor).
Elle est en correspondance avec plusieurs lignes de transports urbains, au sein même de la gare (U-Bahn et S-Bahn), mais aussi à sa sortie (bus).
Situation ferroviaire
La gare se trouve à la limite de la vieille ville de Hambourg, à 800 m au nord-ouest de l'hôtel de ville de Hambourg, à 600 m de l'Elbe et à 450 m de l'Alster[3].
La gare est un des nœuds ferroviaires les plus importants d'Allemagne. On peut ainsi rejoindre toutes les régions d'Allemagne et de nombreux autres pays : Danemark, Suède,République Tchèque, Hongrie, Autriche, Suisse, Italie, Pays-Bas, Belgique, France.
La gare appartient à la catégorie 1 des gares selon DB InfraGO. Elle est donc dans le top 21 des gares les plus importantes d'Allemagne.
Histoire
Avant la construction de la gare centrale de Hambourg, il existait plusieurs gares terminales à Hambourg, toutes situées juste avant les fortifications. Celles-ci étaient les têtes des lignes venant de Berlin, Hanovre et Lübeck ainsi que de la dite Verbindungsbahn. La gare où s'arrêtaient les trains de Hanovre existe encore : c'est la gare de Hambourg-Harbourg.
La construction d'une nouvelle gare fut ratifiée en 1899 et la mise en service de la nouvelle gare eut lieu en 1906. La construction était sous la responsabilité des chemins de fer d'État de la Prusse.
Service des voyageurs
La gare est desservie par des ICE, IC, EC, RE, RB. Elle est également desservie par le réseau de métro et S-Bahn local. Enfin, divers opérateurs privés en open access la desservent : FlixTrain, GoVolta, European Sleeper, Snälltåget.
La gare est fréquentée par 550 000 voyageurs quotidiens, dont 270 pour le réseau S-Bahn.
Galerie de photographies
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Vue de la gare -
Train de banlieue de la série 474 à quai -
Quai souterrain de la gare -
Station de métro de Hamburg-Hauptbahnhof
Références
- ↑ (de) « Tarifplan », Association des transports hambourgeois (de), (consulté le )
- ↑ https://radicalstorage.com/travel/busiest-train-stations-in-europe/
- ↑ (de) « Hamburg Hbf », sur www.bahnhof.de (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
- S-Bahn de Hambourg
- Transport ferroviaire en Allemagne
- Compagnie des chemins de fer de Cologne-Minden
Liens externes
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