Gare de Francfort-Griesheim
| Francfrot-Griesheim | |
 Quai de la gare en direction de la gare centrale | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Allemagne |
| Commune | Francfort-sur-le-Main |
| Quartier | Griesheim |
| Adresse | Mainzer Landstraße 581, 65933 Frankfurt am Main, Allemagne |
| Coordonnées géographiques | 50° 05′ 39″ nord, 8° 36′ 22″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | DB InfraGO |
| Code UIC | 80110973 |
| Services | S 1 S 2 |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Francfort à Eschhofen |
| Voies | 3 |
| Quais | 2 |
| Zone | 5001[1] |
| Altitude | 98 m |
| Historique | |
| Mise en service | 1877 |
| Correspondances | |
| Bus | 52 54 89 |
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La gare de Frankfurt-Griesheim est une importante gare de triage pour le trafic ferroviaire de Francfort-sur-le-Main et sert également de gare voyageurs de catégorie 4[2]. C'est ici que commence, à environ cinq kilomètres à l'ouest du bâtiment voyageur, le vaste avant gare de la gare centrale de Francfort, d'une largeur pouvant atteindre 600 mètres.
Caractéristiques
La gare a été construite en 1877 par la Hessische Ludwigsbahn (de) sur la ligne Main-Lahn, au nord du centre-ville de Griesheim. Le bâtiment actuel date de 1968. L'arrêt est aujourd'hui desservi uniquement par le S-Bahn Rhin-Main (train de banlieue). Elle est desservie par les lignes S1 (Gare centrale de Wiesbaden – Gare de Rödermark-Ober Roden (de)) et S2 (Niedernhausen (de) – Gare de Dietzenbach (de)). La gare dispose d'un quai central et d'un quai latéral, soit trois voies à quais.
Peu après la gare, une bifurcation mène au dépôt de maintenance longue distance de la DB. De là, on accède à la gare de triage et au réseau ferroviaire municipal (de). Sur cette ligne de liaison circulent aujourd'hui des trains de transfert de la société HFM Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH pour le transport de marchandises et, occasionnellement, pour le service voyageurs assuré par le Chemin de fer historique de Francfort (de) (HEF) avec des locomotives à vapeur et diesel ainsi que des autorails.
Le hall de maintenance est également relié à une usine de traitement de l'acier et du béton ainsi qu'à un centre de recyclage.
De 1930 jusqu'à la mise en service du S-Bahn Rhin-Main en 1978, la station était également desservie par les tramways de la ligne 14.
Deux arrêts de bus desservent la gare. Au sud de celle-ci, les lignes 54 (Griesheim Bahnhof – Sindlingen Friedhof) et 89 (Griesheim Erzbergerstraße – Rebstock Leonardo-Da-Vinci-Allee) s'y arrêtent. La ligne 89 dessert également le côté nord de la gare (arrêt Griesheim Bahnhof / Eichenstraße ). De plus, en semaine, la ligne 52 (Griesheim Jägerallee – Gallus Schloßborner Straße) y fait halte, offrant une liaison directe avec le quartier de Gallus.
Alentours
La gare est située au cœur du plus grand quartier de l'ouest de Francfort, entre le Main et la Mainzer Landstraße. Au sud se trouve le centre historique de Griesheim, alors qu'au nord, se trouve des nouveaux lotissements datant du milieu du XXe siècle, dont fait partie le quartier d'Espenstraße. Un pont à l'est et un passage à niveau à l'ouest relient les deux quartiers.
La rue Autogenstraße, adjacente, est bordée de l'autre côté par des bâtiments datant de l'époque wilhelminienne. Le côté de la gare a également été aménagé en immeubles d'habitation après la suppression par la Deutsche Bahn de plusieurs voies de manœuvre et de la gare de marchandises.
Desserte
Griesheim est située sur la ligne 627 de l'horaire officiel (ligne Main-Lahn ). Les trains régionaux et longue distance empruntent la ligne parallèle du Taunus (KBS 645.1), mais en cas de perturbation, ils peuvent être déviés par la ligne de Griesheim. Les deux lignes partant de la gare principale se rejoignent à la gare de Francfort-Höchst.
À l'est de la gare se trouvait également le dépôt du S-Bahn Rhin-Main, avec ses hangars à rames, ses stations de lavage et ses ateliers. Depuis son déménagement dans l'ancienne gare postale, le dépôt de Griesheim est chargé de la maintenance des ICE 3, ICE 3M et ICE T, ainsi que des trains de la DB Regio.
À l'ouest de la gare se trouve un atelier de la Hessische Landesbahn.
La gare de Francfort-Griesheim est la gare de départ et d'arrivée des « trajets de lavage » de DB Fernverkehr AG, c'est-à-dire des trajets pour le nettoyage extérieur et intérieur des trains à Francfort-Höchst.
La gare est télécommandée depuis le centre d'opérations de Francfort. L'ancien poste d'aiguillage à boutons-poussoirs de Griesheim, situé sur la voie 1, sert aujourd'hui de local technique.
Le 17 février 2017, l'ICE 78730 est entré en collision avec le heurtoir de la voie 207 de la gare[3]. La motrice a déraillé et s'est immobilisée sur le quai adjacent[4]. La cause de l'accident est un manque d'attention du conducteur, qui a déclenché le freinage trop tard[5].
Notes et Références
Notes
Références
- ↑ (de) « Tarifgesamtplan (Übersichtskarte A-Tarifgebiete) » [« Plan tarifaire global (carte récapitulative des zones tarifaires A) »] [PDF], sur vgf-ffm.de, (consulté le )
- ↑ (de) « Stationspreisliste 2026 (gültig ab 01.01.2026) » [« Liste des prix des stations 2026 (valable à partir du 01/01/2026) »] [PDF], sur dbinfrago.com, (consulté le )
- ↑ (de) « Entgleister ICE in Griesheim: So ist die Situation vor Ort » [« Déraillement d'un ICE à Griesheim : voici la situation sur place »], Frankfurter Neue Presse, (lire en ligne
, consulté le )
- ↑ (de) « ICE kollidiert bei planmässiger Drehfahrt in Frankfurt » [« Un ICE entre en collision lors d'un virage prévu à Francfor »], Eisenbahn-Revue International, no 4, , p. 211 (ISSN 1421-2811)
- ↑ (de) Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung (Bureau fédéral d'enquête sur les accidents ferroviaires), « Untersuchungsbericht. Aktenzeichen: 60uu2017-02/005-3323 » [« Rapport d'enquête. Référence : 60uu2017-02/005-3323 »] [archive du ] , sur eisenbahn-unfalluntersuchung.de, (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
- Transport ferroviaire en Allemagne
- Ligne de Francfort à Eschhofen
- Gare centrale de Francfort-sur-le-Main
Liens externes
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