Gare de Norddeich Mole

Norddeich Mole
Image illustrative de l’article Gare de Norddeich Mole
Le bâtiment de la gare en 2025.
Localisation
Pays Allemagne
Commune Norden
Quartier Norddeich
Adresse Norddeich Mole
Coordonnées géographiques 53° 37′ 28″ nord, 7° 09′ 32″ est
Gestion et exploitation
Exploitant Deutsche Bahn
Code UIC 80217067
Services Voyageurs et marchandises
Caractéristiques
Ligne(s) Rheine à Norddeich Mole
Voies 1 (anciennement 2)
Quais 1
Historique
Mise en service 1895
Correspondances
Ferry Îles de la Frise-Orientale, île de Norderney et île de Juist

Gare de Norddeich Mole (en allemand : Bahnhof Norddeich Mole) est une gare ferroviaire, en Allemagne, terminus de la Ligne de Rheine à Norddeich Mole. Gare annexe de la gare de Norddeich, de sa mise en service en 1895 aux années 2010 ou elle est devenu une gare autonome.

Elle est située sur le quai de l'embarcadère des Ferrys pour les Îles de la Frise-Orientale dans le parc national de la mer des Wadden de Basse-Saxe.

Situation ferroviaire

La gare de Norddeich Mole est située, au pk 36,7 le terminus nord de la Ligne de Rheine à Norddeich Mole, après les gares de Norden et de Norddeich situées également sur le territoire de la commune de Norden,[1],[2].

La gare est établie sur le quai du port d'embarquement du Ferry[2],[3].

Histoire

Après la mise en service de la gare de Norddeich, en 1892, les autorités décident de construire un prolongement de la ligne Rheine-Norddeich, long de 500 m jusqu'au nouveau môle d'embarquement des ferrys desservant les îles. Le prolongement et le quai de la nouvelle gare annexe de Norddeich Mole sont mis en service en 1895[4]. La ligne est située sur un remblai prolongé sur le centre du mole. Une deuxième voie est située directement au niveau du quai, elle est utilisée par des trains de marchandises dont le contenu est directement débarqué dans les bateaux (voir photos ci-dessous).

  • Norddeich Mole début des années 1900

En 1927 le quai est réaménagé[5]. C'est en 1978 qu'est construit un premier bâtiment, sur le môle du port, permettant un accès direct au ferry.

  • Dessertes années 1980
  • Le 24 juin 1981.
    Le .
  • Le 21 mai 1989.
    Le .

En 2013, le bâtiment de 1978 est entièrement rénové[6]. Le chantier, d'une durée d'environ cinq mois, a consisté : reconstruction du quai plus long et plus haut pour faciliter le passage des voyageurs. Long de 330 m et haut de 76 cm et équipé de mobilier : banc, poubelles, horloge et panneau d'information. Par ailleurs les installations dispose de nouveaux systèmes d'éclairage et d'annonce sonore ainsi qu'un cheminement tactile. Cette rénovation a nécessité un investissement de 1,7 millons d'Euros[7].

En 2023, le concept Future Station de DB InfraGO est mis en œuvre, ce qui conduit à une mise à niveau de la plateforme[8].

Service des voyageurs

Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs situé au 26506 Digue du Nord. Du personnel permet l'aide et l'orientation ainsi qu'un soutien pour les personnes à la mobilité réduite à des horaires spécifiques. Le site est équipé de toitlettes[9],[8]. Le quai est en parti couvert et dispose de bancs[9]

  • Bâtiment et accès au quai
  • En 2025.
    En 2025.
  • En 2020.
    En 2020.

Desserte

La gare terminus de Norddeich Mole est desservie par des trains RE et IC[10] :

  • Desserte voyageurs
  • DB RE1 le 25 avril 2019.
    DB RE1 le .
  • DB RE1 le 25 avril 2019.
    DB RE1 le .
Train Dessertes de la ligne Cycle
ICE 47 Norddeich Mole – Norden – Emden – Rheine – Münster – Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – Duisbourg – Düsseldorf – Cologne Messe/Deutz – Siegburg/Bonn – Aéroport de Francfort – Mannheim – Stuttgart une paire de trains le samedi
IC 35 Norddeich Mole – Norddeich – Norden – Emden – Leer – Papenbourg – Meppen – Lingen (de) – Rheine – Münster – Recklinghausen – Oberhausen – Duisbourg – Düsseldorf – Cologne trains individuels
IC 56 Norddeich Mole – Norddeich – Norden – Emden – Leer – Oldenbourg – Brême – Hanovre – Brunswick – Magdebourg – Halle – Leipzig (– Dresde) trains individuels
Potsdam – Berlin – Cottbus (de)

Intermodalité

La gare permet un accès rapide au quai de l'embarcadère des Ferrys pour les Îles de la Frise-Orientale dans le parc national de la mer des Wadden de Basse-Saxe[8].

À proximité, sont aménagées des places de parking, les véhicules et pour les vélos et une station de taxi[8]

Notes et références

  1. ↑ Deutsche Bahn 2014, p. 8-9 et 18-19.
  2. (de) « Bahnhof Norden », sur https://www.norddeich.de (consulté le ).
  3. ↑ (de) « Heutige Abfahrten », sur https://www.inselfaehre.de, (consulté le ).
  4. ↑ (de) « Bahnstation Norddeich Mole », sur https://bf-n.zielbahnhof.de
  5. ↑ (de) Thomas Feldmann, « Norden – Norddeich Mole », sur https://www.ed-muenster.de, .
  6. ↑ (de) « Zukunftsbahnhof Norddeich Mole », sur https://www.bahnhof.de (consulté le ).
  7. ↑ (de) « DB eröffnet modernisierte Verkehrsstation in Norddeich Mole », sur https://privatbahn-magazin.de (consulté le ).
  8. (de) « Bahnhof Norddeich Mole », sur https://www.norddeich.de (consulté le ).
  9. (de) « Norddeich Mole », sur https://www.bahnhof.de, (consulté le ).
  10. ↑ (de) « Norddeich  Mole : Fahrpläne », sur https://www.bahnhof.de, (consulté le ).
  11. (de) « Abfahrt Departure Norddeich Mole » [PDF], sur https://www.bahnhof.de, (consulté le ).

Bibliographie

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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