Gare de Shimo-Yakuno

Shimo-Yakuno
Image illustrative de l’article Gare de Shimo-Yakuno
Le bâtiment voyageurs en 2009.
Localisation
Pays Japon
Commune Fukuchiyama
Région Yakuno
Adresse 京都府福知山市夜久野町額田1313-2
Coordonnées géographiques 35° 19′ 13″ nord, 134° 59′ 53″ est
Gestion et exploitation
Exploitant JR West
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne principale San'in
Voies 2
Quais 1
Historique
Mise en service 25 octobre 1911
Géolocalisation sur la carte : préfecture de Kyoto
(Voir situation sur carte : préfecture de Kyoto)
Shimo-Yakuno
Géolocalisation sur la carte : Japon
(Voir situation sur carte : Japon)
Shimo-Yakuno

La gare de Shimo-Yakuno (下夜久野駅, Shimo-Yakuno-eki) est une gare ferroviaire de la ville de Fukuchiyama, dans la préfecture de Kyoto au Japon, située sur la ligne principale San'in. La gare est exploitée par la compagnie JR West. Elle porte le nom de l'ancien village de Shimoyakuno (ja)[N 1], dans lequel elle se trouve.

Situation ferroviaire

La gare de Shimo-Yakuno est située au point kilométrique (PK) 102,4 de la ligne principale San'in[N 2]. Elle se trouve au numéro 2 dans le 1313e bloc du quartier Nukata (額田)[N 3] du secteur Yakuno (夜久野町) de la ville de Fukuchiyama[2].

Histoire

Train express Kitakinki à quai à Shimo-Yakuno en 1987.

La gare de Shimo-Yakuno est ouverte dans le village de Shimoyakuno (ja)[N 4] par l'Institution des chemins de fer[N 5] sur la ligne Bantan dans le cadre de la création d'un embranchement ferroviaire entre les gares de Fukuchiyama et de Wadayama le [5]. La gare ouvre le même jour au transport de marchandises et au transport de passagers[5]. Le , le tronçon de la ligne Bantan entre Fukuchiyama, Wadayama et Kasumi (ja), incluant Shimoyakuno, est transféré à la ligne principale San'in. Le transport de marchandises et le service de prise en charge des bagages sont abolis le [5]. Les employés de la gare travaille désormais seulement durant la journée[6],[7]. Le , les opérations de la gare, incluant la vente de billets, sont déléguées par les Chemins de fer nationaux japonais à la municipalité de Yakuno[8]. La gare a continué d'avoir des employés de Yakuno jusqu'au début des années 2000. Le , la section de la ligne San'in entre les gares de Fukuchiyama et de Kinosaki[10] est électrifiée.

Le , dû à la privatisation des chemins de fer nationaux, la gare est désormais prise en charge par JR West[5]. Le à 0h13, dû aux pluies torrentielles de la veille (ja), la ligne principale San'in est interrompue entre les gares de Sonobe et de Wadayama, incluant la gare de Shimoyakuno[11]. Le service reprend le sur la section entre les gares de Wadayama et d'Ayabe[12]. À partir de , il n'y a plus de distributeur automatique de titres de transport à la gare de Shimoyakuno. Auparavant, des express s'arrêtait à Shimo-Yakuno.

Service des voyageurs

Accueil

La gare est construite au niveau du sol et dispose d'un quai central desservant deux voies[13],[14]. Une petite canopée couvre une partie du quai[13]. Au centre du quai se trouve une petite salle d'attente en bois[13]. Le bâtiment voyageurs se trouve au nord des voies. Une passerelle permet d'accéder au quai, où se trouvent les voies 1 et 2[14],[15]. Des toilettes sont à disposition des voyageurs, près du portillon d'accès[15].

La gare dispose de deux bâtiments voyageurs. Le premier, un grand bâtiment de deux étages, ne sert plus que d'accès au quai par la passerelle[13],[14]. Il abritait un supermarché, puis un concessionnaire automobile jusqu'au , date de sa déclaration de faillite[16],[13]. L'horloge du premier bâtiment voyageurs a été installé par le Lions Clubs de Yakuno, dissout en 2025[17]. Le second bâtiment voyageurs à l'est du premier prend la forme d'un petit kiosque vitré ne disposant que de bancs[14].

La gare est sans employés[15] et est gérée par la gare de Fukuchiyama. On ne trouve pas de billeterie automatique[2]. Jusqu'en 2022, la billeterie automatique se trouvait dans la passerelle[13],[14]. On trouve sur le site de la gare un stationnement automobile payant et un stationnement cyclable.

Desserte

Train JNR série 113 de la ligne San'in sur le quai 2 de Shimo-Yakuno en direction de Toyooka en 2022.

La gare comprend deux quais, dont les voies sont disposées de la façon suivante[15] :

Gares adjacentes

Services actuels

« Service »
Kamikawaguchi   Ligne principale San'in (service local)   Kami-Yakuno

Anciens services

« Service »
Kamikawaguchi   Ligne principale San'in (service rapide)   Kami-Yakuno

Intermodalité

Les autobus de la société privée Kyoto Kōtsū (ja) desservent la gare, à l'arrêt « Devant la gare de Shimo-Yakuno » (下夜久野駅前), par la ligne 51-52 Yakuno (夜久野線)[19]. Les autobus du réseau d'autobus de Fukuchiyama (ja) la desservent aussi, spécifiquement « Yakuno Bus » (夜久野バス), l'ancien service municipal de Yakuno, à l'arrêt « Devant la gare de Shimo-Yakuno », par les lignes Naomi (直見線), Hata (畑線) et Itō-Chihara (板生・千原線)[20].

Dans les environs

La gare se trouve dans la vallée de la rivière Maki (ja) (牧川), qui coule au sud d'elle, et est la gare principale de l'ancien bourg de Yakuno[13],[15]. À proximité de la gare est un petit centre urbain avec des commerces, dont un supermarché[15],[21].

On trouve à proximité l'ancienne mairie de Yakuno, devenue la succursale de Yakuno de la mairie de Fukuchiyama (福知山市役所 夜久野支所), le centre communautaire Yakuno Fureai Plaza (ふれあいプラザ), qui regroupe aussi la bibliothèque et un centre de santé, le bureau de poste de Yakuno (ja) et l'école primaire municipale Meisei (ja) (福知山市立明正小学校).

La gare est accessible par la route nationale 9 (ja).

Notes et références

Notes

  1. ↑ Le village de Shimoyakuno (下夜久野村) est créé dans le district d'Amata le [1].
  2. ↑ Depuis le départ de la ligne à la gare de Kyoto (la section entre Kyoto et Sonobe est appelée ligne Sagano).
  3. ↑ Un des villages originaux du district d'Amata, Nukata est fusionné le dans le nouveau village de Shimoyakuno[1].
  4. ↑ Le village de Shimoyakuno (下夜久野村) est fusionné dans le bourg de Yakuno le [1]. Yakuno est fusionné dans la ville de Fukuchiyama le [3].
  5. ↑ L'Institution des chemins de fer (鉄道院), créée le par le gouvernement japonais, est recréé le sous le nom « Société gouvernementale des chemins de fer » (鉄道省)[4].

Références

  1. (ja) Rizō Takeuchi (dir.) et 角川日本地名大辞典編纂委員会, 角川日本地名大辞典 (ja) : XXVI : 京都府 [« Grand dictionnaire Kadokawa des noms de lieux du Japon 26 - Préfecture de Kyoto »], vol. I, Kadokawa Shoten,‎ , 1515 p..
  2. (ja) « サービスのご案内 » [« Information sur les services »], sur JR West,‎ (consulté le ).
  3. ↑ (ja) « 福知山市・三和町・夜久野町・大江町合併協議会 », sur FMYO,‎ (consulté le ).
  4. ↑ (ja) 第一東京工事局, « 組織 施設･建設の組織の変遷 », 東工, 日本国有鉄道, vol. 37, no 147,‎ , pp. 111-167 (DOI 10.11501/2358853).
  5. Ishino 1998, p. 302.
  6. ↑ (ja) « 12月15日目標 山陰線CTC化 », Kōtsū Shinbun (ja),‎ , pp. 1.
  7. ↑ (ja) « 山陰本線福知山-居組間のCTC化工事 予定通り完成のメド 来月15日から使用開始 », Kōtsū Shinbun (ja),‎ , pp. 1.
  8. ↑ (ja) « 「通報」●中央本線日出塩駅ほか11駅の駅員無配置について（旅客局） », 鉄道公報 (ja), 日本国有鉄道総裁室文書課,‎ , pp. 2.
  9. ↑ (ja) Taisei Kitamura et 神戸新聞総合出版センター, 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク, 神戸新聞総合出版センター,‎ (ISBN 9784343006028), pp. 136.
  10. ↑ renommé « Kinosaki-Onsen » le [9].
  11. ↑ (ja) « 8月16日から続く大雨等による被害状況について（第1報） », 国土交通省 災害情報,‎ (lire en ligne).
  12. ↑ (ja) « 福知山豪雨：JR山陰線運行再開 福知山線あと10日必要 », sur Ryoutan Nichinichi Shinbun (ja),‎ (consulté le ).
  13. (ja) « 下夜久野 », sur 鉄道雑学研究所　北広島支所,‎ (consulté le ).
  14. (ja) « 下夜久野駅 », sur 改札画像.net,‎ (consulté le ).
  15. (ja) « 下夜久野 », sur 鉄道研究室ネット,‎ (consulté le ).
  16. ↑ (ja) « （有）浪漫亭／破産手続き開始決定　＜京都＞ », 政治経済・時事・倒産情報のＪＣＮＥＴ（ジェイシーネット）,‎ (lire en ligne).
  17. ↑ (ja) Yasuyuki Nagao, « 59年の歩みに思いはせ...京都のライオンズクラブが最後の奉仕活動「今後も故郷に貢献したい」 », sur Kyoto Shimbun,‎ (consulté le ).
  18. (ja) « 時刻表 » [« Horaire »], sur JR West,‎ (consulté le ).
  19. ↑ (ja) « 51系統 夜久野線1 下夜久野駅前方面行き », Kyoto Kōtsū,‎ , pp. 1-2 (lire en ligne).
  20. ↑ (ja) « 夜久野バスの時刻表・路線図 », sur Ville de Fukuchiyama,‎ (consulté le ).
  21. ↑ (ja) « ２４年０６月３０日撮影記３　山陰本線・下夜久野にて。 », sur こがねたぁぼ たわいない日々,‎ (consulté le ).

Bibliographie

  • (ja) Tetsu Ishino, 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ [« Encyclopédie historique des stations - JR partie II »], JTB Corporation (ja),‎ (ISBN 978-4-533-02980-6).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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