Ligne 15 du tramway de Genève

Ligne 15
Deux rames Stadler Tango au terminus Genève, Nations.
Réseau	Tramway de Genève
Terminus	Plan-les-Ouates, ZIPLO - Genève, Nations
Communes desservies	4 (Carouge, Genève, Lancy, Plan-les-Ouates)
Histoire
Mise en service	15 décembre 2003
Dernière extension	10 décembre 2023
Exploitant	Transports publics genevois
Infrastructure
Conduite (système)	Manuelle (marche à vue)
Exploitation
Matériel utilisé	Bombardier Cityrunner Stadler Tango
Dépôt d’attache	Bachet-de-Pesay En Chardon
Points d’arrêt	23
Longueur	9,291 km
Temps de parcours	37 min
Distance moyenne entre points d’arrêt	366 m
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Fréquentation (moy. par an)	21,048 millions (2024) 2e/5
Lignes connexes
Schéma de la ligne Légende Gare de Saint-Julien-en-Genevois Ligne de Longeray-Léaz au Bouveret Saint-Julien-en-Genevois, SNCF Point de rebroussement Saint-Julien-en-Genevois, centre Saint-Julien-en-Genevois, Mössingen Point de rebroussement Douane de Perly ; frontière Perly, douane Perly, Ravières Perly, En Louche A 1 Fin de la phase 1 Point de rebroussement Plan-les-Ouates, ZIPLO Plan-les-Ouates, Le Rolliet Grand-Lancy, Curé-Baud Point de rebroussement Ligne 18 vers Meyrin, CERN Point de rebroussement Grand-Lancy, Palettes Grand-Lancy, Lancy Piscine Point de rebroussement Grand-Lancy, Place du 1er-Août Grand-Lancy, Mairie de Lancy Lancy-Pont-Rouge, gare Terminus de la ligne 17 Gare de Lancy-Pont-Rouge CEVA Jonction avec la gare de Genève-La Praille Lancy-Pont-Rouge, gare/Étoile Route des Jeunes (Voie centrale) Carouge, Pictet-Thellusson Point de rebroussement Genève, Industrielle Genève, Acacias L'Arve Genève, Uni-Mail Lignes 12 et 18 vers Lancy-Bachet, gare et Grand-Lancy, Palettes Genève, Plainpalais Ligne 15 Lignes 12, 17 et 18 vers Thônex, Moillesulaz, Annemasse, Parc Montessuit et Meyrin, CERN Genève, Cirque Ligne 14 vers Meyrin, Gravière Genève, Stand Ligne 14 vers Bernex, Vailly Le Rhône Ligne Lausanne – Genève vers Genève-Aéroport Genève, Mercier Genève, Goulart Lignes 14 et 18 vers Bernex, Vailly et Grand-Lancy, Palettes Lignes 14 et 18 vers Meyrin, Gravière et Meyrin, CERN Genève, gare Cornavin Gare de Genève-Cornavin Point de rebroussement Genève, Môle Genève, Butini Point de rebroussement Genève, Maison de la Paix Gare de Genève-Sécheron Ligne Lausanne – Genève vers Lausanne Genève, Collège Sismondi Genève, Nations

La ligne 15 du tramway de Genève est une ligne diamétrale exploitée par les Transports publics genevois (TPG). Elle dessert, via la gare de Lancy-Pont-Rouge, plusieurs quartiers de Genève et les communes de Carouge, de Lancy et de Plan-les-Ouates. Les terminus sont aux stations Genève, Nations et Plan-les-Ouates, ZIPLO.

La ligne 15 de l'ancien réseau de tramway reliait le quai de la Poste à Bernex et Chancy, elle est mise en service le 8 décembre 1890 puis fusionne le 23 mai 1954 avec la ligne 2^[1]. L'indice est réutilisé entre 1971 et 1974 par une navette desservant l'hôpital cantonal, supprimée faute de fréquentation, puis à partir de 1986 par renumérotation ligne d'autobus X, qui est supprimée le 27 mai 1995, remplacée par les lignes 9 et 29^[1].

La nouvelle ligne 15 est mise en service entre Nations et Pont-Rouge le 15 décembre 2004, lors de la mise en service du tronçon entre la plaine de Plainpalais et la gare de Lancy-Pont-Rouge ouverte deux ans plus tôt^[1]. La ligne est prolongée une première fois, le 21 mai 2006 jusqu'aux Palettes puis, une seconde fois , le 10 décembre 2023 jusqu'à ZIPLO.

La ligne est longue de 9,291 km^[2]. Elle alterne des tronçons totalement ou partiellement en site propre — notamment sur le boulevard Georges-Favon et le pont de la Coulouvrenière, ainsi que sur une partie de la rue de Lausanne, où elle circule dans la circulation générale en direction des Palettes et en site propre dans l'autre sens — et quelques rares tronçons en circulation mixte, aux endroits les plus étroits.

Au départ de Plan-les-Ouates (ZIPLO), La ligne dessert de nombreux équipements ou lieux importants à Lancy, notamment le cimetière du Grand-Lancy et la Mairie. Elle traverse ensuite Carouge, avec notamment Les Acacias, avant d'entrer dans Genève.

Sur le territoire genevois, elle dessert successivement Les Acacias et le Parc Eglantyne-Jebb, l'Université de Genève (Campus Uni-Mail), la plaine de Plainpalais, l'église du Sacré-Cœur, le parc Saint-Jean, le temple de Saint-Gervais, la basilique Notre-Dame, la gare de Genève-Cornavin, le parc Mon Repos, le collège Sismondi, le siège du Haut Commissariat des Nations unies pour les réfugiés, le quartier des Nations, ainsi que le Palais des Nations.

La ligne naît chemin du Tourbillon, dans la zone industrielle de Plan-les-Ouates (ZIPLO). Elle traverse le quartier des Cherpines par la route de la Galaise, longe ensuite la route de Base et l'avenue du Curé-Baud, puis emprunte le chemin des Palettes.

Elle rejoint la ligne 18 par l'avenue des Communes-Réunies, à Lancy, qu'elle longe vers le nord avant de bifurquer à droite pour suivre la route du Grand-Lancy. À partir de la gare de Lancy-Pont-Rouge, la ligne est en tronc commun avec la ligne 17.

Elle continue route des Acacias, d'abord à cheval entre Carouge et Genève puis uniquement sur le territoire de cette dernière. Après avoir franchi l'Arve par le pont des Acacias, elle emprunte le boulevard du Pont-d'Arve et longe la plaine de Plainpalais par l'est via l'avenue Henri-Dunant.

La ligne se sépare alors de la ligne 17 et bifurque par le boulevard Georges-Favon, qui le conduit au pont de la Coulouvrenière pour franchir le Rhône. Les deux voies se séparent ensuite selon le sens de circulation : en direction de Nations, elle passe par la rue des Terreaux-du-Temple, tandis que dans l'autre sens elle emprunte le boulevard James-Fazy ; les tracés se rejoignent place de Cornavin, entre la basilique Notre-Dame — où elle retrouve les lignes 14 et 18 — et la gare de Genève-Cornavin.

La ligne remonte enfin la rue de Lausanne, bifurque à gauche à hauteur du parc Mon Repos pour emprunter l'avenue de France, passe sur les voies ferrées et atteint son terminus à la place des Nations, au sud du palais des Nations.

La liste ci-dessous présente les stations et zones tarifaires selon la situation en vigueur au 14 décembre 2025.

					Station	Coordonnées	Zone	Communes	Correspondances
		■			Plan-les-Ouates, ZIPLO	46° 10′ 00″ N, 6° 06′ 12″ E	10	Plan-les-Ouates	Bus   Transport à la demande  Champagne
		•			Plan-les-Ouates, Le Rolliet	46° 10′ 17″ N, 6° 06′ 30″ E	10	Plan-les-Ouates	Bus
		•			Grand-Lancy, Curé-Baud	46° 10′ 30″ N, 6° 06′ 58″ E	10	Lancy
		•			Grand-Lancy, Palettes	46° 10′ 26″ N, 6° 07′ 46″ E	10	Lancy	Tramway Bus
		•			Grand-Lancy, Lancy Piscine	46° 10′ 45″ N, 6° 07′ 18″ E	10	Lancy	Bus
		•			Grand-Lancy, Place du 1er-Août	46° 10′ 55″ N, 6° 07′ 15″ E	10	Lancy	Bus
		•			Grand-Lancy, Mairie de Lancy	46° 11′ 03″ N, 6° 07′ 19″ E	10	Lancy	Bus
		•			Lancy-Pont-Rouge, gare/Étoile	46° 11′ 15″ N, 6° 07′ 38″ E	10	Lancy	CFF Léman Express      Tramway Bus      Cars Région Haute-Savoie 272
		•			Carouge, Pictet-Thellusson	46° 11′ 20″ N, 6° 07′ 51″ E	10	Carouge	Tramway
		•			Genève, Industrielle	46° 11′ 25″ N, 6° 08′ 02″ E	10	Genève	Tramway
		•			Genève, Acacias	46° 11′ 34″ N, 6° 08′ 18″ E	10	Genève	Tramway
		•			Genève, Uni-Mail	46° 11′ 41″ N, 6° 08′ 28″ E	10	Genève	Tramway Bus
		•			Genève, Plainpalais	46° 11′ 52″ N, 6° 08′ 35″ E	10	Genève	Tramway    Bus
		•			Genève, Cirque	46° 12′ 02″ N, 6° 08′ 27″ E	10	Genève	Trolleybus   Bus
		•			Genève, Stand	46° 12′ 14″ N, 6° 08′ 24″ E	10	Genève	Tramway Bus
	•		↑		Genève, Goulart	46° 12′ 25″ N, 6° 08′ 26″ E	10	Genève	Bus
	↓		•		Genève, Mercier	46° 12′ 27″ N, 6° 08′ 23″ E	10	Genève	Trolleybus Bus
		•			Genève, gare Cornavin	46° 12′ 37″ N, 6° 08′ 36″ E	10	Genève	CFF Léman Express       Tramway   Trolleybus     Bus
		•			Genève, Môle	46° 12′ 48″ N, 6° 08′ 44″ E	10	Genève
		•			Genève, Butini	46° 13′ 01″ N, 6° 08′ 52″ E	10	Genève
		•			Genève, Maison de la Paix	46° 13′ 12″ N, 6° 08′ 44″ E	10	Genève	Accès à distance à la gare de Genève-Sécheron
		■			Genève, Nations[Note 1]	46° 13′ 16″ N, 6° 08′ 29″ E	10	Genève	Bus

Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions.

La ligne fonctionne de 4 h 45 à 0 h 40 du lundi au jeudi. Le vendredi, le service est prolongé jusqu'à 2 h 15 du matin ; le samedi, il s'étend de 4 h 45 à 2 h 15 du matin ; les dimanches et jours fériés, il est assuré de 4 h 45 à 0 h 40 environ^[3].

Les tramways relient Plan-les-Ouates, ZIPLO à Genève, Nations en 37 minutes en moyenne, avec une vitesse commerciale de 15,16 km/h^[2]. Les horaires étendus des vendredis et samedis soir s'inscrivent dans le cadre de la complémentarité avec le service nocturne. Le dépôt étant situé dans le prolongement du terminus des Palettes, accessible par les voies de la ligne 18, la ligne ne connait donc aucun service partiel^[3].

La ligne est exploitée à l'aide des deux types de matériels bidirectionnels du réseau, à savoir les Bombardier Cityrunner et les Stadler Tango. L'absence de boucle de retournement au terminus de Plan-les-Ouates, ZIPLO, interdit en effet l'utilisation de matériel unidirectionnel sur la ligne.

La ligne est située en intégralité dans la zone 10 de la communauté tarifaire Unireso.

En 2024, la ligne assure 20,250 millions de voyages, ce qui en fait la troisième ligne la plus fréquentée du réseau des TPG, tous modes confondus^[2].

Deux projets de prolongement de la ligne, à chacune de ses extrémités, sont à l'étude.

Le tronçon vers Saint-Julien-en-Genevois compte 1,5 km en France.

Envisagé dès 2003, le projet connaît plusieurs reports. En 2013 il est annoncé pour 2018. Les premiers travaux préparatoires remontent à 2014, avec la démolition d'un des bâtiments de la douane de Perly^[4]. Il est soumis à enquête publique en France en juin et juillet 2015. Côté suisse, il est intégré à la concession ferroviaire des TPG par décision du Conseil fédéral le 2 décembre 2016^[5].

En 2018, le projet est prévu en plusieurs phases et devait s'achever au plus tard le 31 décembre 2026^[6]. Des recours judiciaires retardent le processus jusqu'à fin 2020 et ne permet le démarrage du chantier qu'au printemps 2021^[7]. Une trentaine de mois de travaux sont nécessaires pour la première phase, et le tronçon jusqu'à la ZIPLO est mis en service le 10 décembre 2023^[8].

Dans le cadre du passage de la ligne au niveau de la douane de Bardonnex, la frontière est rectifiée en 2025^[9],[10].

En 2026, l'achèvement est prévu pour 2032 au plus tôt^[11].

			Station	Coordonnées	Zone[Note 2]	Communes	Correspondances	Ouverture
	•		Plan-les-Ouates, ZIPLO	46° 10′ 00″ N, 6° 06′ 12″ E	10	Plan-les-Ouates
	•		Perly, En Louche	46° 09′ 32″ N, 6° 05′ 56″ E	10	Perly-Certoux		Horizon 2029
	•		Perly, Ravières	46° 09′ 18″ N, 6° 05′ 40″ E	10	Perly-Certoux		Horizon 2029
	•		Perly, douane	46° 09′ 03″ N, 6° 05′ 21″ E	10	Perly-Certoux		Horizon 2029
	•		Saint-Julien-en-Genevois, Mössingen	46° 08′ 52″ N, 6° 05′ 08″ E	230	Saint-Julien-en-Genevois		Horizon 2029
	•		Saint-Julien-en-Genevois, centre	46° 08′ 39″ N, 6° 04′ 56″ E	230	Saint-Julien-en-Genevois		Horizon 2029
	■		Saint-Julien-en-Genevois, SNCF	46° 08′ 34″ N, 6° 05′ 07″ E	230	Saint-Julien-en-Genevois	TER Auvergne-Rhône-Alpes	Horizon 2029

Cette extension sera finalement réalisée à l'horizon 2027 par la remise en service de la ligne 13, sur le trajet Bernex, Vailly - Onex, Bandol - Cornavin - Nations - Grand-Saconnex, P+R - Ferney-Voltaire^[12],[13].

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• Transports publics genevois
• Liste des stations du tramway de Genève

• Site officiel
• Site du projet de prolongement à Saint-Julien-en-Genevois
• Site non-officiel des TPG, avec de nombreux reportages et dossiers sur le réseau

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