Peugeot type 1524
| Peugeot type 1524 | ||||||||
| Marque | .svg.png){kind=small} Peugeot
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| Années de production | 1916-1920 | |||||||
| Production | 482 exemplaire(s) | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Usine Peugeot de Sochaux | |||||||
| Classe | Camion 17 HP de 3 t de charge utile | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Peugeot IM | |||||||
| Cylindrée | 3 817 cm3 | |||||||
| Transmission | Joint de Cardan | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 3 225 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 25 km/h | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Empattement | 3 900 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Peugeot type 1524 est un modèle de camion fabriqué par Peugeot pendant la Première Guerre mondiale.
Historique
En 1914, Peugeot lance le Peugeot type 1504 à transmission par cardan, de 3 t de charge utile. Ce modèle est remplacé en 1916 par le type 1524 assez similaire (même moteur, même empattement, mêmes performances)[1] mais avec une carrosserie différente (et des bandages de roues plus larges[1]).
La production cesse en 1920 après 482 exemplaires exemplaires[2].
Conception
Le type 1524 est équipé d'un moteur à essence Peugeot IM, à quatre cylindres 90 × 150 mm[2]. Son régime maximum est de 1 400 tr/min et il développe une puissance fiscale de 17 HP[1].
La vitesse maximale est d'environ 25 à 30 km/h mais les vibrations induites par les roues à bandage ne permettent pas de dépasser 25 km/h sans provoquer une usure rapide du châssis[1].
L'empattement est de 3,9 m et le plateau arrière est long de 4,3 m. Le poids à vide est de 3,225 t et la charge utile est de 3 t[1]. Le camion dispose d'un dispositif d'arrêt placé derrière les roues arrière[3].
Références
- François Vauvillier, « Les camions Peugeot de la Grande Guerre », Histoire de guerre, blindés et matériel, no 79, , p. 72-78
- Dominique Pagneux, Peugeot: l'aventure automobile, ETAI, , 271 p. (ISBN 978-2-7268-9317-3, lire en ligne), p. 39-41
- ↑ Jean-Michel Boniface et Jean-Gabriel Jeudy, Les camions de la victoire : le service automobile pendant la Grande guerre, 1914-1918, Paris, Massin, (ISBN 9782402439756, OCLC 963220189), p. 221
Voir aussi
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