Technicentre industriel de Rouen Quatre-Mares

Technicentre industriel de Rouen Quatre-Mares
Adresse 1 Rue de Paris, 76800 Saint-Étienne-du-Rouvray
Coordonnées 49° 23′ 53″ nord, 1° 06′ 13″ est
Ouverture
Surface 21,5 ha
Agents 900

Le technicentre industriel de Rouen Quatre-Mares est un ensemble d'ateliers ferroviaires destinés à l'entretien des matériels roulants de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

Situation

Le technicentre industriel de Rouen Quatre-Mares se compose d'un terrain de 21,5 ha. Il est bordé à l'est par une zone industrielle et commerciale puis par la Seine et à l'ouest par la commune de Sotteville-lès-Rouen[1].

Histoire

Construit en 1912, le site est destiné à l'entretien des locomotives de la région ouest.

Technicentre SNCF Quatre-Mares de Sotteville-lès-Rouen vu depuis la colline Sainte-Catherine à Bonsecours.

Les troupes britanniques présentes en France obtiennent le droit d'utiliser les bâtiments pour leur usage propre. L'accord stipule qu'ils doivent terminer la construction et l'aménagement du site. En , les premières locomotives sont entretenues sur le site.

Le technicentre intègre la SNCF à sa création, en 1939. En 1960, il est reconverti pour réparer les locomotives thermiques. Cependant, les locomotives à vapeur et les locomotives thermiques y cohabitent jusqu'en 1968.

Les engins stationnés à proximité, en attente de démantèlement, sont traités en partie au technicentre afin de valoriser certains composants réutilisables[2],[3].

Activités en 2022

Les séries de matériels réparés en 2022 sont constitués[4] des Z 27500, X 76500, B 81500 et des B 82500.

Notes et références

  1. ↑ Michel Croguennec, « Les ateliers ferroviaires de l’agglomération rouennaise de 1842 à 2002 », Revue d’histoire des chemins de fer, nos 28-29,‎ , p. 57–72 (ISSN 0996-9403, DOI 10.4000/rhcf.1754, lire en ligne, consulté le ).
  2. ↑ « Vieux train cherche recyclage désespérément », sur La Presse, (consulté le ).
  3. ↑ « A Sotteville-lès-Rouen, au cœur du « cimetière des locomotives » de la SNCF », lemonde.fr, (consulté le ).
  4. ↑ « La SNCF va rénover 30 TER de Normandie, un contrat de 84 millions d'euros », lefigaro.fr, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

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