Aylah
| Aylah ايلة | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Armatore | Arab Bridge Maritime |
| Proprietà | ANETH Lines (2009) Nova Ferries (2009-2010) Arab Bridge Maritime (dal 2010) |
| Registro navale | Bureau Veritas, nº 29696F |
| Porto di registrazione |  Il Pireo (2009-2011) Aqaba (dal 2011)
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| Identificazione |
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| Rotta | Aqaba ↔ Nuweiba |
| Costruttori | Elthom Shipyard |
| Cantiere | Perama, Grecia |
| Costruzione n. | 25 |
| Varo | 3 dicembre 2007 |
| Consegna | 10 marzo 2009 |
| Entrata in servizio | settembre 2009 |
| Nomi precedenti | Thassos VIII (2009) Phedra (2009-2011) |
| Intitolazione | Fedra, personaggio della mitologia greca (2009-2011) Aylah, antico toponimo della città di Aqaba (dal 2011) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 5 119 tsl |
| Lunghezza | 96,4 m |
| Larghezza | 17,02 m |
| Pescaggio | 3,6 m |
| Propulsione | 2 motori diesel MAN & B&W 12V28/32A, 8 000 CV |
| Velocità | 18 nodi (33,34 km/h) |
| Capacità di carico | 133 auto o 12 camion e 35 auto |
| Passeggeri | 1 000 |
| (EN) Aylah, su abmaritime.com.jo. URL consultato il 26 gennaio 2026. (SV) Thassos VIII (2009), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 26 gennaio 2026. | |
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L'Aylah è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione giordana Arab Bridge Maritime.
Servizio
Il traghetto, commissionato al cantiere navale greco Elthom Shipyard, è stato varato il 3 dicembre 2007 nello stabilimento di Perama e, dopo esser stato completato, trasferito l'11 ottobre 2008 nel vicino stabilimento di Keratsini, dov'è stato allestito. Al termine della seconda serie di lavori e delle consuetudinarie prove in mare, tenutesi il 16 gennaio 2009, il 10 marzo successivo è stato infine consegnato alla ANETH Lines ed il giorno seguente trasferito a Taso, dov'è stato posto in disarmo.[1] A luglio, dopo sei mesi di sosta nel porto macedone, senza tuttavia mai prendere servizio per la compagnia greca, il traghetto è stato venduto alla connazionale Nova Ferries, dalla quale è stato ribattezzato Phedra alla consegna, avvenuta il 30 luglio. In seguito a ciò, il traghetto è quindi giunto il giorno seguente di nuovo a Drapetsona, dov'è stato sottoposto a importanti lavori di ristrutturazione durante tutto il mese di agosto, prendendo infine servizio a settembre nei collegamenti tra Il Pireo e Souvala, dove ha affiancato il Phivos e sostituito l'Athina, ceduto pochi anni prima.[2] Ciononostante, anche questa esperienza ha avuto breve durate e nel dicembre del 2010, dopo appena una stagione estiva, il traghetto è stato ceduto alla giordana Arab Bridge Maritime[2], alla quale è stato consegnato il 16 febbraio 2011, giorno in cui è stato ribattezzato Aylah. In seguito a ciò, il traghetto è quindi salpato il 4 maggio seguente dal Pireo alla volta del Mar Rosso, dove il 29 maggio ha preso servizio nei collegamenti tra Aqaba e Nuweiba, dove ha sostituito lo Sherhrazade.[1]
L'11 giugno 2017 il traghetto è stato noleggiato all'Africa Morocco Link, per la quale ha operato dal 25 giugno al 17 settembre nei collegamenti tra Algeciras e Tangeri Med[3], affiancando i compagni di flotta Diagoras e Morocco Star.[4][5][6][7][8] Tuttavia, il 28 giugno, tre giorni dopo l'entrata in servizio, il traghetto è entrato in collisione con la banchina del porto marocchino a causa delle forti raffiche di vento, speronando con la poppa anche l'Excellent, ormeggiato lì vicino.[9] A seguito dell'incidente, il traghetto è stato ispezionato dalle autorità locali, che ne hanno concesso il ritorno in servizio nello stretto di Gibilterra il 5 luglio.[10] Al termine del noleggio il traghetto ha poi infine fatto ritorno nel mar Rosso, dove opera tutt'oggi, principalmente nel trasporto dei pellegrini durante l'ʿUmra.[11]
Note
- 1 2 M/S THASSOS VIII (2009), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 26 gennaio 2026.
- 1 2 (EN) Alexandros Vrailas, PHIVOS Tribute and Moments of Trip, su greekpassengerships, 11 giugno 2016. URL consultato il 26 gennaio 2026.
- ↑ Ferrybalear, Vicente Costa, FERRYBALEAR: El Ferry "Aylah", opera ya entre Algeciras y Tánger Med, para la Naviera Marroquí AML, su FERRYBALEAR, lunes, 26 de junio de 2017. URL consultato il 26 gennaio 2026.
- ↑ (FR) admin, Tanger Med-Algésiras: Africa Morocco Link renforce sa flotte avec un 3e navire "Aylah", su Médias24 - Numéro un de l'information économique marocaine, 3 luglio 2017. URL consultato il 26 gennaio 2026.
- ↑ (EN) Third ship for Africa Morocco Link, su Shippax. URL consultato il 26 gennaio 2026.
- ↑ (EL) Σπύρος Ρούσσος, AYLAH: " Και φέτος στη γραμμή Algeciras - Tanger Med “, su Nautilia.gr, 13 giugno 2017. URL consultato il 26 gennaio 2026.
- ↑ (FR) Marhaba 2017: AML affrète un troisième navire sur la ligne Tanger Med-Algésiras, su Le 360 Français. URL consultato il 26 gennaio 2026.
- ↑ (NL) Tanger Med-Algeciras: 'Afrika Morocco Link' versterkt zijn vloot met een 3e veerboot, su Marokko Nieuws, 5 luglio 2017. URL consultato il 26 gennaio 2026.
- ↑ (EL) Σπύρος Ρούσσος, AYLAH: "Κακή αρχή στη γραμμή Algeciras - Tangier Med”, su Nautilia.gr, 29 giugno 2017. URL consultato il 26 gennaio 2026.
- ↑ (EL) Nautilia News, Επέστρεψε στα δρομολόγια το Aylah της Africa Morocco Link, su Nautilia.gr, 5 luglio 2017. URL consultato il 26 gennaio 2026.
- ↑ أسطولنا | الجسر العربي للملاحة, su www.abmaritime.com.jo. URL consultato il 26 gennaio 2026.
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