BMW K1200 R
| BMW K1200 R | |
|---|---|
 | |
| Costruttore |  BMW Motorrad
|
| Produzione | dal 2005 al 2008 |
| Sostituisce la | BMW K 100 |
| Sostituita da | BMW K1300 R |
| Stessa famiglia | BMW K1200 GT, BMW K1200 S |
| Modelli simili | Suzuki B-King |
La BMW K1200 R (scritto anche K1200R)[1] è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad dal 2005 al 2008.
Descrizione
Prodotta nello stabilimento BMW di Spandau, la moto è stata presentata alla stampa il 15 settembre 2004 durante l'Intermot di Monaco di Baviera,[2] con le vendite che sono iniziate il 4 giugno 2005.[3]
A spingere la moto c'è un motore a quattro cilindri in linea da 1157 cm³, che produce una potenza massima di 163 CV[4] (122 kW) a 10250 giri/min ed eroga una coppia di 140 Nm a 8250 giri/min.[5]
Il propulsore è disposto frontemarcia ed è inclinato di 55 gradi verso l'avantreno, in maniera tale da abbassare il baricentro e consentendo anche di posizionare i condotti e il sistema d'aspirazione sopra il motore direttamente, sotto il serbatoio del carburante. Il sistema sospensivo è composto all'anteriore da un Duolever con ammortizzatore centrale, mentre al posteriore è presente un monoammortizzatore con regolazione elettronica (ESA). È inoltre presente nel sistema di scarico un convertitore catalitico a tre vie e in opzione era disponibile anche il sistema ABS.
Nel 2007 è stata introdotta sul mercato la K1200R Sport, una versione della K1200R che differisce per l'aggiunta di una carenatura laterale di maggiori dimensioni.[6]
Alla fine del 2008 la K1200R è stata sostituita dalla BMW K1300 R.
Caratteristiche tecniche
| Caratteristiche tecniche - BMW K1200 R | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2228 × 856 × 1095 mm | ||||
| Altezze | Sella: 82 mm | ||||
| Interasse: 1580 mm | Massa a vuoto: 237 kg | Serbatoio: 19 litri | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: a 4 cilindri in linea | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 1157 cm³ (Alesaggio 79,0 × Corsa 59,0 mm) | ||||
| Distribuzione: 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica | ||||
| Potenza: 163 CV a 10 250 giri/min | Coppia: 127 Nm a 8250 giri/min | Rapporto di compressione: 13,0:1 | |||
| Frizione: dischi multipli a bagno d’olio ad azionamento idraulico | Cambio: sequenziale a 6 marce ad innesti frontali | ||||
| Accensione | elettronica | ||||
| Trasmissione | albero | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | doppia trave in alluminio con culla aperta | ||||
| Sospensioni | Anteriore: BMW Motorrad Duolever, ammortizzatore centrale / Posteriore: monoammortizzatore ESA regolabile elettronicamente | ||||
| Freni | Anteriore: a doppio disco flottante da 320 mm a 4 pistoncini / Posteriore: a singolo disco flottante a 2 pistoncini | ||||
| Fonte dei dati: https://www.moto.it/listino/bmw/k-1200-r/k-1200-r/qfxbfS | |||||
Note
- ↑ motorcycle.com, https://www.motorcycle.com/manufacturer/bmw/2007-bmw-k1200r-sport-quick-take-59325.html.
- ↑ books.google.it, https://books.google.it/books?id=E86bEyC7DzoC&pg=RA6-PA30&dq=BMW+K+1200+R+2004&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwiSjqqVgpT0AhXhiv0HHRa_AcMQ6AF6BAgJEAM#v=onepage&q=BMW%20K%201200%20R%202004&f=false.
- ↑ Provocatoria Bmw K 1200 R è la madre di tutte le naked, su repubblica.it, 15 settembre 2004. URL consultato il 30 giugno 2023.
- ↑ BMW K1200R, nuda e bollente, su motociclismo.it, 5 maggio 2005. URL consultato il 30 maggio 2023.
- ↑ (EN) Roadtest: BMW K1200R, su motorcyclistonline.com. URL consultato il 30 maggio 2023 (archiviato dall'url originale il 9 maggio 2006).
- ↑ (EN) BMW K1200R SPORT (2007 - 2009) Review, su motorcyclenews.com. URL consultato il 30 maggio 2023.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su BMW K1200 R
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su bmwmotorcycles.com (archiviato dall'url originale il 20 febbraio 2006).
- BMW K1200R, su dueruote.it.
- BMW K1200R Sport, su dueruote.it.