BMW R1250 RS
| BMW R1250 RS | |
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| Costruttore |  BMW
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| Tipo | Sport Tourer |
| Produzione | dal 2018 |
| Sostituisce la | BMW R1200 RS |
| Stessa famiglia | BMW R1250 GS, BMW R1250 R, BMW R1250 RT |
| Modelli simili | Ktm 1290 Super Duke GT, Kawasaki Ninja H2 SX, Kawasaki Ninja 1000 SX, Ducati SuperSport 950, Honda NT 1100 |
La BMW R1250 RS è una motocicletta stradale prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad a partire dal 2018.
Descrizione
Presenta all'EICMA nel novembre 2018,[1] a spingere la moto c'è un propulsore bicilindrico boxer da 1254 cm³ a 4 tempi con distribuzione a quattro valvole per cilindro per un totale di 8 comandate da un doppio albero a camme in testa, con un sistema di lubrificazione a carter secco e raffreddamento a liquido, con rapporto di compressione è pari a 12,5:1.[2]
Il motore genera una potenza di 100 kW (136 CV) a 7750 giri/min e una coppia massima di 143 Nm a 6250 giri/min. Inoltre è dotato della fasatura variabile delle valvole[3] e un catalizzatore a tre vie regolato per soddisfare la normativa sulle emissioni Euro 5. Il motore funge anche da elemento portante per il telaio. La R 1250 RS a differenza delle altre R 1250 che hanno Telelever Archiviato il 30 maggio 2024 in Internet Archive., ha una più classica forcella telescopica a steli rovesciati all'anteriore e un forcellone monobraccio in alluminio pressofuso al posteriore.
La dotazione della 1250 RS include due fanali anteriori a LED e un display TFT da 6,5 pollici.
È presente di serie il BMW Integral ABS Pro che riduce i cambi improvvisi nella forza sterzante anche quando c'è un'attività di frenata in corso per non perdere il controllo della moto nelle frenate più brusche mentre la moto è in piega in curva[4].
Caratteristiche tecniche
| Caratteristiche tecniche - BMW R1250 RS 2018 | |||||
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| Dimensioni e pesi | |||||
| Altezze | Sella: 820 mm | ||||
| Interasse: 1530 mm | Massa a vuoto: 243 kg | Serbatoio: | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: bicilindrico boxer, a 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 1254 cm³ (Alesaggio 102,5 × Corsa 76 mm) | ||||
| Distribuzione: 4 valvole per cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica | ||||
| Potenza: 100 kW (136 CV) a 7750 giri | Coppia: 143 N·m a 6250 giri | Rapporto di compressione: 12,5:1 | |||
| Frizione: Dischi multipli in bagno d’olio antisaltellamento | Cambio: Cambio manuale sequenziale a 6 rapporti | ||||
| Accensione | elettronica CDI | ||||
| Trasmissione | ad albero cardanico | ||||
| Avviamento | Elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | tubolare in acciaio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore Telelever | ||||
| Freni | Anteriore: doppio freno a disco da 320 mm / Posteriore: freno a disco da 276 mm | ||||
| Fonte dei dati: | |||||
Note
- ↑ motorradonline.de, https://www.motorradonline.de/tourer/bmw-r-1250-rs-auf-der-eicma-sporttourer-mit-schaltnockenboxer/.
- ↑ lastampa.it, https://www.lastampa.it/motori/prove/2020/07/31/news/bmw-r-1250-rs-la-prova-quando-il-boxer-diventa-sportivo-1.39144927.
- ↑ gpone.com, https://www.gpone.com/it/2020/01/14/moto-test/bmw-r-1250-rs-e-se-fosse-meglio-di-un-gs.html.
- ↑ quotidianomotori.com, https://www.quotidianomotori.com/moto/bmw-r-1250-rs-2023/.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su bmwmotorcycles.com.