Finnpartner
| Finnpartner | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Classe | Hansa |
| Armatore |  Finnlines
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| Proprietà | Finnlines (1995-2016) Gruppo Grimaldi (dal 2016) |
| Registro navale | RINA, nº 93793 |
| Porto di registrazione |  Helsinki (1995-2006) Malmö (dal 2006)
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| Identificazione |
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| Rotta | Malmö ↔ Travemünde |
| Ordine | 14 aprile 1990 |
| Costruttori | Stocznia Gdanska |
| Cantiere | Danzica, Polonia |
| Costruzione n. | B501/02 |
| Impostazione | 16 agosto 1993 |
| Varo | 15 luglio 1994 |
| Madrina | Marjtta Härmäl |
| Battesimo | 22 marzo 1995, a Helsinki |
| Completamento | 1º febbraio 1995 |
| Consegna | 12 febbraio 1995 |
| Entrata in servizio | 18 febbraio 1995 |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 33 313 tsl |
| Stazza netta | 9 750 tsn |
| Portata lorda | 9 017 tpl |
| Lunghezza | 183 m |
| Larghezza | 29,9 m |
| Pescaggio | 7,4 m |
| Propulsione | 4 motori diesel Zgoda-Sulzer 8ZAL40S, 23 040 kW |
| Velocità | 21,3 nodi (39,45 km/h) |
| Capacità di carico | 3 052 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 182 |
| Equipaggio | 30 |
| Passeggeri | 280 |
| (EN) Finnpartner, su cruisemapper.com. URL consultato il 3 aprile 2026. (EN) Finnpartner, su leonardoinfo.com. URL consultato il 3 aprile 2026. (DA) Finnpartner, su faergelejet.dk. URL consultato il 3 aprile 2026. | |
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Il Finnpartner è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione finlandese Finnlines.
Servizio
Il traghetto, secondo di una serie di quattro unità gemelle adibite al trasporto di merci rotabili, venne varato il 15 luglio 1994 nel cantiere navale di Danzica con il nome di Finnpartner e consegnato il 12 febbraio 1995 alla Finnlines, dalla quale venne immesso il 18 febbraio nei collegamenti merci tra Helsinki e Lubecca, dove affiancò il gemello Finnhansa.[1] Il 1º ottobre 2001, dopo circa sei anni di servizio sulla rotta, il traghetto venne poi trasferito nei collegamenti tra il porto finlandese e Travemünde, di nuovo insieme ai tre gemelli, permettendo di ridurre il collegamento tra Finlandia e Germania di circa due ore.[1]
Il 2 aprile 2007, con l'entrata in servizio del nuovo Finnmaid, il traghetto venne posto fuori servizio e trasferito nei cantieri navali Remontowa di Danzica, dove venne sottoposto ad importanti lavori di ristrutturazione e ammodernamento, tra cui la completa sostituzione della sezione di prua con una dotata di celata.[1] Il 28 agosto, dopo circa quattro mesi di sosta, venne immesso nei collegamenti tra Malmö e Travemünde sotto le insegne della Nordö-Link, parte del gruppo Finnlines[1], dove affiancò il gemello Finntrader, a sua volta sostituito dal Finnstar. Negli anni, il traghetto ha continuato ad operare sulla rotta, operando dal 16 febbraio 2025 saltuariamente anche in quelli tra il porto svedese e Świnoujście.[2]
Navi gemelle
Note
- 1 2 3 4 M/S FINNPARTNER (1995), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 3 aprile 2026.
- ↑ (EN) Helena, Malmö-Świnoujście med Finnlines - en bekväm överfart, su FREEDOMtravel - Sveriges mesta resemagasin, 19 aprile 2025. URL consultato il 3 aprile 2026.
Altri progetti
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