Finntrader
| Finntrader | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Classe | Hansa |
| Armatore |  Finnlines
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| Proprietà | Finnlines (1995-2016) Gruppo Grimaldi (dal 2016) |
| Registro navale | RINA, nº 96693 |
| Porto di registrazione |  Helsinki (1995-2006) Malmö (dal 2006)
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| Identificazione |
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| Rotta | Malmö ↔ Travemünde |
| Ordine | 14 aprile 1990 |
| Costruttori | Stocznia Gdanska |
| Cantiere | Danzica, Polonia |
| Costruzione n. | B501/04 |
| Impostazione | 26 luglio 1994 |
| Varo | 7 aprile 1995 |
| Madrina | Elisa Lagerroos |
| Battesimo | 1º dicembre 1995, a Helsinki |
| Completamento | 1º ottobre 1995 |
| Consegna | 26 ottobre 1995 |
| Entrata in servizio | 3 novembre 1995 |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 33 313 tsl |
| Stazza netta | 9 761 tsn |
| Portata lorda | 9 006 tpl |
| Lunghezza | 183 m |
| Larghezza | 28,7 m |
| Pescaggio | 7,4 m |
| Propulsione | 4 motori diesel Zgoda-Sulzer 8ZAL40S, 23 040 kW |
| Velocità | 21,3 nodi (39,45 km/h) |
| Capacità di carico | 3 052 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 182 |
| Equipaggio | 30 |
| Passeggeri | 280 |
| (EN) Finntrader, su cruisemapper.com. URL consultato il 3 aprile 2026. (EN) Finntrader, su leonardoinfo.com. URL consultato il 3 aprile 2026. (DA) Finntrader, su faergelejet.dk. URL consultato il 3 aprile 2026. | |
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Il Finntrader è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione finlandese Finnlines.
Servizio
Il traghetto, ultimo di una serie di quattro unità gemelle adibite al trasporto di merci rotabili, venne varato il 7 aprile 1995 nel cantiere navale di Danzica con il nome di Finntrader e consegnato il 26 ottobre seguente alla Finnlines, dalla quale venne immesso il 3 novembre nei collegamenti merci tra Helsinki e Lubecca, dove affiancò i gemelli Finnhansa, Finnpartner e Transeuropa.[1] Il 1º ottobre 2001, dopo circa sei anni di servizio sulla rotta, il traghetto venne poi trasferito nei collegamenti tra il porto finlandese e Travemünde, di nuovo in coppia con i tre gemelli, permettendo di ridurre il collegamento tra Finlandia e Germania di circa due ore.[1]
Il 6 agosto 2006, con l'entrata in servizio del nuovo Finnstar, il traghetto venne posto fuori servizio e trasferito nei cantieri navali Remontowa di Danzica, dove venne sottoposto ad importanti lavori di ristrutturazione e ammodernamento, tra cui la completa sostituzione della sezione di prua con una dotata di celata.[1] Il 19 febbraio 2007, dopo circa cinque mesi di sosta, venne immesso nei collegamenti tra Malmö e Travemünde sotto le insegne della Nordö-Link, parte del gruppo Finnlines[1], dove venne affiancato pochi mesi dopo dal gemello Finnpartner, a sua volta sostituito dal Finnmaid. Negli anni, il traghetto ha continuato ad operare sulla rotta, operando dal 16 febbraio 2025 saltuariamente anche in quelli tra il porto svedese e Świnoujście.[2]
Navi gemelle
Note
- 1 2 3 4 M/S FINNTRADER (1995), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 3 aprile 2026.
- ↑ (EN) Helena, Malmö-Świnoujście med Finnlines - en bekväm överfart, su FREEDOMtravel - Sveriges mesta resemagasin, 19 aprile 2025. URL consultato il 3 aprile 2026.
Altri progetti
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