Northern Air Cargo
| Northern Air Cargo | |
|---|---|
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| Stato | |
| Fondazione | 1956 |
| Fondata da |
|
| Sede principale | Anchorage |
| Gruppo | Saltchuk |
| Persone chiave | Dave Karp (Presidente)[1] |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Sito web | www.nac.aero |
| Compagnia aerea cargo | |
| Codice IATA | NC |
| Codice ICAO | NAC |
| Indicativo di chiamata | YUKON |
| Primo volo | 1956 |
| Hub | Anchorage |
| Flotta | 3 (nel 2026) |
| Destinazioni | 10 (nel 2026) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Northern Air Cargo, LLC (NAC) è una compagnia aerea cargo statunitense con sede ad Anchorage, in Alaska. La compagnia gestisce voli cargo e altre attività che includono servizi di manutenzione per aeromobili tramite la controllata Northern Air Maintenance Services, oltre a voli charter.[2] L'hub principale della compagnia è situato presso l'aeroporto internazionale di Anchorage-Ted Stevens. NAC è una divisione di Saltchuk, che è la società madre di un certo numero di società di trasporto e distribuzione, tra cui Aloha Air Cargo, una compagnia aerea cargo con sede alle Hawaii.
Storia
Northern Air Cargo, LLC venne fondata nel 1956 come servizio di trasporto merci charter da Robert "Bobby" Sholton e Maurice Carlson. Nel 1970 la compagnia fu rinominata Northern Air Cargo, il nome attuale.[3]
Nel 2018, NAC ha ritirato il suo ultimo Boeing 737-200, sostituito con una flotta di nuovi Boeing 737-300 e 400.[4]
Nel luglio 2025, NAC ha annunciato che avrebbe cessato i voli a lungo raggio utilizzando il Boeing 767, così come le sue rotte latinoamericane dall'aeroporto internazionale di Miami. Questo è stato fatto per concentrarsi maggiormente sulle loro operazioni domestiche.[5][6]
Flotta

Flotta attuale
Al 30 aprile 2026 la flotta di Northern Air Cargo è composta dai seguenti aeromobili[7]:
| Aereo | In flotta | Ordini | Note |
|---|---|---|---|
| Boeing 737-300(SF) | 1 | — | [8] |
| Boeing 737-400(SF) | 1 | — | [9] |
| Boeing 737-800(SF) | 1 | — | [10] |
| Totale | 3 | — |
Flotta storica


Northern Air Cargo ha operato in precedenza con i seguenti aeromobili[7]:
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-300F | 1 | 2003 | 2006 | |
| Boeing 727-100F | 3 | sconosciuto | ||
| Boeing 727-100C | 1 | sconosciuto | ||
| Boeing 737-200 | 5 | 2004 | 2019 | |
| Boeing 767-300ER(BCF) | 5 | 2023 | 2025 | |
| Boeing 767-300ER(BDSF) | 4 | 2018 | 2025 | |
| Douglas DC-6 | 13 | sconosciuto | ||
| Fairchild C-82 | 2 | sconosciuto | ||
Incidenti
- Il 20 luglio 1966, il volo Northern Air Cargo 33, un Douglas DC-6A, precipitò dopo un incendio nella stiva delle merci. I piloti tentarono di effettuare un atterraggio di emergenza ma il fumo aveva ormai invaso la cabina di pilotaggio. Le vittime furono 4.[11]
Note
- ↑ (EN) Leadership, su saltchukaviation.com. URL consultato il 28 marzo 2026.
- ↑ (EN) Services, su nac.aero. URL consultato il 28 marzo 2026.
- ↑ (EN) About NAC, su nac.aero. URL consultato il 28 marzo 2026.
- ↑ (EN) Alaska's Northern Air Cargo ends B737-200(F) ops, su ch-aviation.com. URL consultato il 28 marzo 2026.
- ↑ (EN) Northern Air Cargo abandons big freighter aircraft, cuts staff, su freightwaves.com. URL consultato il 28 marzo 2026.
- ↑ (EN) Northern Air Cargo to stop flying 767s, su cargofacts.com. URL consultato il 28 marzo 2026.
- 1 2 (EN) Northern Air Cargo Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato l'11 ottobre 2024.
- ↑ Marche N304KH.
- ↑ Marche N409YK.
- ↑ Marche N3159G.
- ↑ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Douglas DC-6A N313RS Russian Mission, AK (RSH), su aviation-safety.net. URL consultato il 6 febbraio 2021.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Sito ufficiale, su nac.aero.

