Aion i60
 Aion i60 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Październik 2025 |
| Okres produkcji |
od 2025 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Napęd | |
| Długość |
4685 mm |
| Szerokość |
1854 mm |
| Wysokość |
1660 mm |
| Rozstaw osi |
2750 mm |
| Masa własna |
1800-1910 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
GAC Trumpchi GS4 |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
BYD Sealion 06 |
Aion i60 – hybrydowy i elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod chińską marką GAC Aion od 2025 roku.
Historia i opis modelu
W październiku 2025 roku chiński GAC Aion, wzorem marki Hyptec, zdecydował się urozmaicić portfolio oferującego samochody elektryczne Aiona także o konstrukcje hybrydowe[1]. Średniej wielkości SUV i60 powstał jako silnie spokrewniona konstrukcja względem elektrycznego Aion V, dzieląc z nim podobne proporcje nadwozia, podzespoły i płytę podłogową, a także rozwiązania technologiczne współdzielone także z Toyotą bZ3X[1].
Kanciaste proporcje urozmaicono zarysowanymi nadkolami, dwubarwnym malowaniem nadwozia z czarnym kontrastującym lakierem dachu oraz słupków, a także wąskimi reflektorami połączonymi listwą świetlną. Podobne rozwiązanie zastosowano z tyłu wobec lamp, gdzie zdecydowano się umieścić także oświetlone logo macierzystej firmy GAC[1].
Sprzedaż
Aion i60 został zbudowany głównie z myślą o rodzimym rynku chińskim, powstając jako odpowiedź na inne hybrydowe konstrukcje typu EREV rodzimych firm i trafiając do sprzedaży w listopadzie 2025 roku[1]. Podstawowa specyfikacja czysto elektrycznego wariantu została wyceniona w momencie debiutu rynkowego na 126 800 juanów, z kolei hybrydowa - na 119 800 juanów[2].
Dane techniczne
Hybrydowy układ napędowy Aiona i60 powstał według systemu EREV, gdzie 1,5-litrowy silnik spalinowy o mocy 99 KM pełni funkcję wydłużacza zasięgu i nie zasila bezpośrednio kół. Jednostka elektryczna rozwinęła moc 201 lub 221 KM, dzięki baterii 30 kWh rozwijając do 160 kilometrów w pełni elektrycznego zasięgu[1]. Ponadto, przewidziano też 201 lub 221-konne warianty czysto elektryczne z bateriami o pojemności 48, 62 lub 75 kWh, z zasięgami 400, 530, lub 650 kilometrów zasięgu CLTC[1].
Przypisy
- 1 2 3 4 5 6 GAC Aion’s first EREV, i60, will start pre-sale on November 3rd in China. [dostęp 2025-11-01]. (ang.).
- ↑ GAC Aion’s first EREV starts pre-sale for 17,800 USD. [dostęp 2026-04-06]. (ang.).