BYD Qin L EV

BYD Qin L EV
	; BYD Qin L EV
Inne nazwy	BYD Seal 6
Producent	BYD Auto
Projektant	Wolfgang Egger
Zaprezentowany	Marzec 2025
Okres produkcji	od 2025
Miejsce produkcji	Hefei
	Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Napęd	tylny
Długość	4720 mm
Szerokość	1880 mm
Wysokość	1495 mm
Rozstaw osi	2820 mm
Masa własna	1670-1800 kg
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	BYD Seal 06 EV; BYD e7; BYD Qin Max; BYD Sealion 05 EV
Konkurencja	Aion S Max; Leapmotor B01; Roewe D6; Toyota bZ3; Xpeng Mona M03

BYD Qin L EV – elektryczny samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką BYD od 2025 roku.

Historia i opis modelu

W marcu 2025 roku linia "Qin" została poszerzona o kolejny model, Qin L EV, będący w pełni elektryczną alternatywą dla niespokrewnionego, przedstawionego przed rokiem modelu Qin L DM-i. Samochód zyskał charakterystyczne, obłe proporcje z wyraźnie zarysowanymi nadkolami oraz dużymi, strzelistymi reflektorami połączonymi trzyczęściowym pasem świetlnym. Krótko ścięty tył zwieńczyły połączone lampy, a sam pojazd oparto na platformie e-Platform 3.0 Evo nowej generacji współdzielonej m.in. z linią SUV-ów Sealion^[1].

Kabina pasażerska została utrzymana w estetyce typowej dla ówczesnych produktów firmy z linii "Dynasty", wyróżniając się kanciastą deską rozdzielczą, z centralnie umieszczonym 15,6-calowym dotykowym ekranem systemu multimedialnego obsługującym integrację z DeepSeek AI. Przed kierowcą znalazł się 8,8-calowy wyświetlacz cyfrowych zegarów, a także 12-calowy wyświetlacz przezierny^[2].

Sprzedaż

Głównym rynkiem zbytu dla modelu został wewnętrzny rynek chiński, gdzie sprzedaż rozpoczęła się tuż po premierze, pod koniec marca 2025 roku. W ciągu tygodnia od prezentacji producent poinformował, że BYD Qin L EV zgromadził 10 tysięcy zamówień^[3]. We wrześniu 2025 zasięg rynkowy modelu został poszerzone o Azję Wschodnią, rozpoczynając sprzedaż w Malezji^[4] i Singapurze^[5] pod nazwą BYD Seal 6.

Dane techniczne

BYD Qin L EV został opracowany wyłącznie dla elektrycznego układu napędowego, będąc napędzanmy w podstawowej wersji przez 148-konny silnik o 220 Nm maksymalnego momentu obrotowego, dzięki baterii 46 kWh oferując do 470 kilometrów zasięgu w cyklu CLTC^[3]. Topową odmianę napędził silnik o mocy 215 KM i 330 Nm maksymalnego momentu obrotowego, a bateri 56 kWh zaoferowała do 545 kilometrów zasięgu CLTC^[3].

Przypisy

↑ BYD to officially launch Qin L EV pure electric sedan on Mar 12, report says. [dostęp 2026-01-09]. (ang.).
↑ BYD’s new Qin L EV is off to a hot start with +10,000 sold in its first week. [dostęp 2026-01-09]. (ang.).
1 2 3 BYD Qin L EV received over 10,000 orders a week after the launch. [dostęp 2026-01-09]. (ang.).
↑ BYD Seal 6 EV launched in Malaysia – more affordable C-seg sedan, over 400 km range, priced from RM100k. [dostęp 2026-01-09]. (ang.).
↑ BYD Launches BYD SEAL 6 EV - The Complete Cat A COE Electric Sedan. [dostęp 2026-01-09]. (ang.).

[1] BYD to officially launch Qin L EV pure electric sedan on Mar 12, report says. [dostęp 2026-01-09]. (ang.).

[2] BYD’s new Qin L EV is off to a hot start with +10,000 sold in its first week. [dostęp 2026-01-09]. (ang.).

[:1-3] 1 2 3 BYD Qin L EV received over 10,000 orders a week after the launch. [dostęp 2026-01-09]. (ang.).

[4] BYD Seal 6 EV launched in Malaysia – more affordable C-seg sedan, over 400 km range, priced from RM100k. [dostęp 2026-01-09]. (ang.).

[5] BYD Launches BYD SEAL 6 EV - The Complete Cat A COE Electric Sedan. [dostęp 2026-01-09]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]