BYD Qin Max
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Lipiec 2026 |
| Okres produkcji |
od 2026 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
e-CVT |
| Napęd | |
| Długość |
4866 mm |
| Szerokość |
1880 mm |
| Wysokość |
1495 mm |
| Rozstaw osi |
2820 mm |
| Masa własna |
1670-1795 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Chery Fulwin A8 |
BYD Qin Max – hybrydowy i elektryczny samochód osobowy klasy średniej produkowany pod chińską marką BYD od 2026 roku.
Historia i opis modelu
W lipcu 2026 roku gama modelowa średniej wielkości sedanów chińskiej firmy BYD Auto została wzbogacona o kolejny model w postaci sedana Qin Max, który zasilił rodzinę produktów "Dynasty Series"[1]. Samochód powstał jako techniczny bliźniak debiutującej równolegle drugiej generacji modelu Seal 06, dzieląc z nim m.in. płytę podłogową i bryłę nadwozia, zachowując zarazem unikalny wygląd przedniej i tylnej części nadwozia[1].
Pas przedni zwieńczyły agresywnie ukształtowane, strzeliste reflektory połączone obszerną, chromowaną listwą, z kolei krótki, ścięty tył zdominowała wąska listwa świetlna biegnąca przez jego całą szerokość[1]. Przy przedniej krawędzi szyby znalazł się LiDAR będący częścią rozbudowanego systemu półautonomicznej jazdy DiPilot 300[2].
Wzorem innych najnowszych produktów z linii "Dynasty", kabina pasażerska została zdominowana przez nowy wzór dwuramiennej kierownicy oraz kanciasty układ wysoko zabudowanej deski rozdzielczej. Przed kierownicą znalazł się niewielki wyświetlacz cyfrowych zegarów, a w centralnym punkcie kokpitu umieszczono dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 15,6 cala. Konsola centralna zawarła po dwie tacki do indukcyjnego ładowania telefonu i uchwyty na kubki, a ponadto - podłokietnik skrywający lodówkę z funkcją ogrzewania[1].
Sprzedaż
Qin Max został zbudowany główie na potrzeby wewnętrznego rynku chińskiego, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się niedługo po oficjalnej prezentacji pierwszych informacji, w połowie sierpnia 2026 roku. Podstawowa, hybrydowa odmiana, została wyceniona wówczas na minimum 99 900 juanów oraz maksymalnie 129 900 juanów, a topowa elektryczna - od 109 900 juanów do 143 900 juanów[3].
Dane techniczne
BYD Qin Max trafił do sprzedaży w dwóch wariantach napędowych: zarówno czysto elektrycznym, jak i spalinowo-elektrycznym typu plug-in. Ta druga specyfikacja otrzymała napęd składający się z wolnossącego silnika benzynowego o pojemności 1,5 litra oraz mocy 100 KM wraz z jednostką elektryczną o mocy 235 KM. Bateria LFP umożliwiła poruszanie się w trybie elektrycznym, a w cyklu hybrydowym samochód może pokonać do 2370 kilometrów w chińskiej normie pomiarowej CLTC[3]. Elektryczny BYD Qin Max otrzymał silnik o mocy 161 lub 322 KM, a dzięki bateriom o pojemności 53 lub 64 kWh samochód może przejechać na jednym ładowaniu do 530 lub 630 kilometrów CLTC[1].
Przypisy
- 1 2 3 4 5 BYD expands Qin lineup with new “Qin Max” flash-charging sedan. [dostęp 2026-08-23]. (ang.).
- ↑ BYD Qin Max sedan arrived at dealers ahead of launch scheduled for August 13. [dostęp 2026-08-23]. (ang.).
- 1 2 BYD launches Qin Max in China to compete with its own Seal 06. [dostęp 2026-08-23]. (ang.).