Li i8

Li i8
Ilustracja
Li i8
Producent

Li Auto

Projektant

Ben Baum

Zaprezentowany

Kwiecień 2025

Okres produkcji

od 2025

Miejsce produkcji

Chiny Changzhou

Dane techniczne
Segment

crosover segmentu E

Typy nadwozia

5-drzwiowy crosover

Napęd

AWD

Długość

5085 mm

Szerokość

1960 mm

Wysokość

1740 mm

Rozstaw osi

3050 mm

Masa własna

1655 kg

Liczba miejsc

6

Dane dodatkowe
Pokrewne

Li i6
Li Mega

Konkurencja

Aito M8 EV
Hyptec HL
Nio ES8

Li i8 – elektryczny samochód osobowy typu crosover klasy wyższej produkowany przez chińskie przedsiębiorstwo Li Auto od 2025 roku.

Historia i opis modelu

Li i8 - tył
Li i8 - sylwetka

W kwietniu 2025 roku Li Auto przedstawiło swój drugi w pełni elektryczny model inicjujący zarazem linię crossoverów o nazwie "i"[1]. Li i8 w obszernym zakresie odtworzyło cechy wizualne dużego minivana Li Mega, przejmując po nim charakterystyczną jednobryłową sylwetkę z dużą powierzchnią przeszkloną oraz dwurzędowymi reflektorami tworzonymi przez nisko osadzone główne klosze i wysoko umieszczony pas świetlny tuż pod czołową szybą. Obszerne nadwozie umożliwiło pomieszczenie do 6 pasażerów w trzech rzędach siedzeń[1].

Kabina pasażerska została upodobniona do dotychczasowych modeli firmy, zyskując wysoko zabudowany tunel środkowy z uchwytami na kubki i ładowarkami indukcyjnymi do telefonu, a także dwoma 15,4-calowymi dotykowymi ekranami systemu multimedialnego sąsiadującymi ze sobą. Producent zastosował takż rozwiązanie integracji niewielkiego wskaźnika prędkości z kołem kierownicy[2]. Każde z siedzisk zyskało niezależny, rozbudowany zakres regulacji w 14 płaszczyznach, a także 8-punktowy system masażu. W konsoli centralnej umieszczono lodówkę, którą wyposażono także w funkcję grzania pracując w zakresach od 5 do 50 stopni celsjusza[3].

Sprzedaż

Li L8 zostało zbudowane z myślą o rodzimym rynku chińskim, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się w oficjalnie pod koniec lipca 2025 roku. Podstawowa specyfikacja elektrycznego crossovera została wyceniona 321 800 juanów[4].

Dane techniczne

Do napędu Li i8 wykorzystany został układ elektryczny napędzający obie osie za pomocą dwóch silników rozwijających łączną moc 536 KM, osiągając maksymalnie 180 km/h[5]. Przewidziano dwa pakiety akumulatorów do wyboru: podstawowy, o pojemności 90,1 kWh pozwala przejechać do 670 kilometrów na jednym ładowaniu, z kolei topowa odmiana zięki baterii typu NMC o pojemności 97,8 kWh umożliwia uzyskanie 720 kilometrów na jednym ładowaniu według chińskiej normy pomiarowej CLTC[6].

Przypisy