Maserati MC20
 Maserati MC20 Auto Zuerich 2021 | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
od 2020 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2 drzwiowe coupé, kabriolet |
| Skrzynia biegów |
8-biegowa DCT |
| Napęd | |
| Długość |
4669 mm |
| Szerokość |
1965 mm |
| Wysokość |
1224 mm |
| Rozstaw osi |
2700 mm |
| Masa własna |
1468 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Maserati MC20 – supersamochód klasy średniej, który produkowany jest pod włoską marką Maserati od 2020 roku.
Historia i opis modelu
MC20 został zaprezentowany pod koniec września 2020 roku w Modenie. Samochód został opracowany w Maserati Innovation Lab a zbudowany w zakładzie Viale Ciro Menotti w Modenie. Nazwa "MC20" oznacza Maserati Corse 2020[1] i stanowi hołd powrotu marki Maserati do wyścigów.
Nowy model Maserati to ewolucja MC12 – samochodu, który w 2004 roku oznaczał powrót Maserati do wyścigów po 37 latach przerwy.
MC20 posiada 3-litrowy silnik Nettuno 90° twin-turbo V6 generujący moc 630 KM i 730 Nm momentu obrotowego[2][3]. To z kolei pozwala na rozpędzenie auta ważącego 1468 kg do 100 km/h w czasie 2,9 s, a do 200 km/h w czasie 8,8 s. Pojazd osiąga maksymalną prędkość 325 km/h[4].
Samochód posiada napęd na tył i skrzynię biegów, która ma 2 sprzęgła i 8 przełożeń.
W przyszłości MC20 będzie dostępne także w wersji elektrycznej.
MC20 Cielo
W 2022 roku Maserati zaprezentowało wersję z otwartym dachem, która nosi nazwę Cielo. Pod maską pracuje ten sam 3-litrowy silnik Nettuno o mocy 630 koni mechanicznych, a masa zwiększyła się o dodatkowe 65 kg. Mimo wzrostu wagi, samochód potrzebuje zaledwie 3,2 sekundy, aby rozpędzić się do 100 km/h, a prędkość maksymalna wynosi ponad 320 km/h[5].
Maserati zdecydowało się wypuścić 65 sztuk edycji specjalnej o nazwie PrimaSerie, która wyróżnia się między innymi dedykowanym lakierem Aquamarina[6].
MC20 Project24
Włoski producent postanowił stworzyć wyścigową wersję bez homologacji drogowej modelu MC20. Powstaną tylko 62 egzemplarze, a każdy z nich będzie posiadał silnik Nettuno o mocy 750 koni mechanicznych, 6-biegową przekładnię sekwencyjną oraz masę obniżoną o 250 kilogramów (1250 kg)[7].
MCPURA
11 lipca 2025 roku podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood, światową premierę miało Maserati MCPURA, czyli zmodernizowane MC20. Producent poprawił aerodynamikę oraz przeprojektował przedni i tylny zderzak. We wnętrzu znalazły się nowe fotele. Do tego rozszerzono listę opcji do personalizacji w ramach programu Maserati Fuoriserie, w tym dodano dwa nowe kolory nadwozia: błękitny Ai Aqua Rainbow oraz pomarańczowy Devil Orange[8]. Moc i moment 3-litrowej jednostki Nettuno pozostały niezmienione – wciąż silnik rozwija 630 KM i 730 Nm maksymalnego momentu obrotowego[9]. Przy wadze poniżej 1500 kg na sucho, samochód oferuje stosunek mocy do masy na poziomie 2,33 kg/KM. W gamie Maserati model MCPURA zastąpi MC20 w 2026 roku i będzie wytwarzany w historycznym zakładzie Viale Ciro Menotti w Modenie.
Przypisy
- ↑ Maserati MC20 will carry on MC12's racing legacy. [dostęp 2020-02-21]. (ang.).
- ↑ Maserati MC20: zdjęcia wyciekły przed premierą. Ma 630 KM i lambo-drzwi. [dostęp 2020-09-09]. (pol.).
- ↑ Maserati details 630-hp Nettuno V6 engine. [dostęp 2020-07-01]. (ang.).
- ↑ Byłem na premierze Maserati MC20. Mógłbym dostać je pod choinkę. [dostęp 2020-12-13]. (pol.).
- ↑ Hubert Popiołek, Maserati MC20 Cielo zaprezentowane - super osiągi z otwartym dachem [online], Wokół Motoryzacji, 26 maja 2022 [dostęp 2023-04-10] (pol.).
- ↑ Alastair Crooks: New Maserati MC20 Cielo PrimaSerie Limited Edition revealed. autoexpress.co.uk, 2022-06-06. [dostęp 2023-08-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-03-17)]. (ang.).
- ↑ Hubert Popiołek, Maserati Project24 - MC20 przeznaczony jedynie na tor o mocy 740 koni [online], Wokół Motoryzacji, 24 lipca 2022 [dostęp 2023-04-10] (pol.).
- ↑ Oficjalna informacja prasowa Maserati, Maserati MCPURA: the essence of performance debuts at Goodwood. [dostęp 2025-07-15]. (ang.).
- ↑ Mateusz Struk, MCPura to MC20 po liftingu. [dostęp 2025-07-15]. (ang.).
| Chronologia samochodów Maserati, modele produkowane od lat 50. do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1950–1959 | Lata 1960–1969 | Lata 1970–1979 | Lata 1980–1989 | Lata 1990–1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||
| Właściciel | Ród Orsi | Citroën | De Tomaso | Fiat S.p.A. | FCA | Stellantis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| wyższa średnia | Biturbo | Ghibli (M157) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| luksusowe | Quattroporte | QP II | QP III | QP IV | QP V | QP VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4Porte | 4Porte Biturbo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | A6 | 3500 GT | Sebring | 228 | Ghibli II | 3200GT | Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5000 GT | Ghibli | Khamsin | Shamal | GranTurismo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mistral | Karif | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Mexico | Kyalami | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| silnik centralnie | Bora | MC12 | MC20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| crossover | Grecale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Levante | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||