Peugeot 5008
Peugeot 5008 – samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej, a następnie SUV klasy średniej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2009 roku. Od 2024 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.
Pierwsza generacja
 Peugeot 5008 I przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Lipiec 2009 |
| Okres produkcji |
2009–2017 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Peugeot 5008 II |
| Dane techniczne | |
| Segment |
minivan segmentu C |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy minivan |
| Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4529 mm |
| Szerokość |
1837 mm |
| Wysokość |
1639 mm |
| Rozstaw osi |
2727 mm |
| Masa własna |
1427 kg |
| Zbiornik paliwa |
60 l |
| Liczba miejsc |
5/7 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
194/679/1754 l |
| Ładowność |
560 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Peugeot 5008 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku.
Pierwsza generacja 5008 powstała jako kompaktowy minivan będący blisko spokrewnionym wizualnie z kompaktowym crossoverem 3008. Samochód został zaprezentowany we wrześniu 2009 roku na salonie we Frankfurcie. W ofercie dostępny był wariant pięcio- oraz siedmioosobowy. Konstrukcyjnie oprócz powiązań z 3008 kompaktowy minivan powiązany jest także z Citroënem Grand C4 Picasso. W 2013 roku samochód przeszedł facelifting upodabniający wygląd auta do reszty gamy – pojawił się nowy grill, logo umieszczone na masce oraz inny kształt reflektorów. 5008 pierwszej generacji był pierwszym i zarazem ostatnim kompaktowym minivanem w historii francuskiej marki – Peugeot trafił bowiem w końcowy okres koniunktury na samochody tego typu, której szczyt przypadł na przełom końca lat 90. XX wieku i pierwszego dziesięciolecia XXI wieku. Drugie wcielenie modelu reprezentuje już zupełnie inny typ i segment samochodu[1].
Wersje wyposażeniowe
- Trendy
- Premium
- Family (m.in. szklany dach)
Druga generacja
 Peugeot 5008 II przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Wrzesień 2016 |
| Okres produkcji |
2017–2024 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Peugeot 5008 I |
| Następca |
Peugeot 5008 III |
| Dane techniczne | |
| Segment |
SUV segmentu D |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Silniki |
Benzyna: |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4641 mm |
| Szerokość |
1844 mm |
| Wysokość |
1640 mm |
| Rozstaw osi |
2840 mm |
| Masa własna |
1427 kg |
| Zbiornik paliwa |
56 l |
| Liczba miejsc |
7 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
780–1940 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Kia Sorento |
Peugeot 5008 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.
Drugie wcielenie Peugeota 5008 zadebiutowało na Salonie w Paryżu jesienią 2016 roku. Jest to model diametralnie inny. Francuski producent widząc zmiany w popularności poszczególnych segmentów porzucił ideę kontynuowania produkcji kompaktowego minivana, jakim była pierwsza generacja, na rzecz rozbudowania swojej gamy crossoverów. Z racji, iż funkcję, analogicznie względem hierarchii minivanów, kompaktowego crossovera pełni już model Peugeot 3008, który w 2016 roku także otrzymał nowe wcielenie, model 5008 awansował o segment wyżej i stał się crossoverem klasy średniej konkurując z takimi samochodami, jak Kia Sorento, Honda CR-V, Nissan X-Trail albo Škoda Kodiaq. Z tego też względu wymiary samochodu z zakresu wysokości i długości zwiększyły się.
Trzecia generacja
 Peugeot 5008 III | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Marzec 2024 |
| Okres produkcji |
od 2024 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Peugeot 5008 II |
| Dane techniczne | |
| Segment |
SUV segmentu D |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów |
6 i 7-biegowa DCT |
| Napęd | |
| Długość |
4791 mm |
| Szerokość |
1895 mm |
| Wysokość |
1694 mm |
| Rozstaw osi |
2901 mm |
| Masa własna |
1780–2460 kg |
| Liczba miejsc |
7 |
| Test Euro NCAP |
|
| Ładowność |
259 l–1815 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
Citroën C5 Aircross |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Kia Sorento |
Peugeot 5008 III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2024 roku.
Podobnie jak poprzednik oferuje trzy rzędy siedzeń. Po raz pierwszy w historii trzecia generacja jest dostępna także w wersji elektrycznej[2]. Ofertę silników spalinowych otwierają warianty 1.2 PureTech MHEV oferujący 136 KM. Później gamę silników uzupełniły hybrydy: klasyczna 145 e-DCS7 i plug-in 225 e-DCS7. Samochód jest dostępny z trzema silnikami elektrycznymi, które rozwijają 210 KM, 230 KM z napędem na przednie koła oraz 325 KM z napędem AWD. Pod względem wymiarów jest dłuższy o 15 cm od poprzednika. Nowy model ma podniesioną linię dachu, która zapewnia więcej przestrzeni nad głowami pasażerów. Samochód może pomieścić od 259 l do 1815 l[3].
Przypisy
- ↑ Zdzisław Podbielski: Poznajemy samochody - Peugeot 5008. mt.com.pl. [dostęp 2012-12-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-11-12)].
- ↑ Sebastian Szczepanski, Peugeot 5008 (2024) stawia na 7 miejsc. Będzie miękką hybrydą, PHEV-em i elektrykiem [online], autoGALERIA, 30 kwietnia 2019 [dostęp 2024-03-20] (pol.).
- ↑ Nowa generacja francuskiego SUV-a klasy średniej – Peugeot 5008 będzie dostępny z napędami elektrycznym i hybrydowymi [online], magazynauto.pl [dostęp 2024-03-24] (pol.).
Bibliografia
- Zdzisław Podbielski: Poznajemy samochody – Peugeot 5008. mt.com.pl. [dostęp 2012-12-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-11-12)]. (pol.).
- Oficjalna strona Peugeot Polska