Piła Kalina

Piła Kalina
{{{alt zdjęcia}}}
Pociąg KW do Kępna obsługiwany przez EN57AL
Państwo

 Polska

Województwo

 wielkopolskie

Miejscowość

Piła

Lokalizacja

Kalina

Data otwarcia

1879

Poprzednie nazwy

Motylewobrück, Königsblick

Rodzaj

przystanek osobowy

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

2

Kasy

brak

Linie kolejowe
Położenie na mapie Piły
Mapa konturowa Piły, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Piła Kalina”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Piła Kalina”
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego
Mapa konturowa województwa wielkopolskiego, u góry nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Piła Kalina”
Położenie na mapie powiatu pilskiego
Mapa konturowa powiatu pilskiego, blisko centrum po lewej na dole znajduje się punkt z opisem „Piła Kalina”
Ziemia53°06′09″N 16°47′17″E/53,102500 16,788056

Piła Kalina – przystanek osobowy[1], leżący na linii kolejowej nr 354 Poznań POD - Piła Główna, położony w granicach Piły, w dzielnicy Kalina, ok. 6,5 km na południowy wschód od centrum.

Przystanek powstał równocześnie z budową obecnej linii nr 354, w 1879. Pierwotnie nosił nazwę Motylewobrück, po 1906 zmienioną, podobnie jak nazwa całej miejscowości, na Königsblick. Popularne wśród ówczesnych mieszkańców Piły były pociągi do Kaliny, która miała charakter miejscowości wypoczynkowej. W latach 1920–1939 linia Piła-Poznań między Kaliną a Dziembówkiem była przedzielona przez granicę polsko-niemiecką, która przebiegała kilkaset metrów od przystanku. Jako że nie było tu przejścia granicznego, Kalina stała się końcową stacją dla pociągów z Piły. W związku z tym: rozebrano drugi tor na odcinku z Piły do Kaliny, a na odcinku z Kaliny do Dziembówka rozebrano linię w całości, przystanek kolejowy został przekształcony w stację, zachowano na odcinku stacyjnym drugi tor, wybudowano rozjazdy oraz parterowy budynek stacyjny z kasą i poczekalnią. Po II wojnie światowej Kalina ponowne stała się przystankiem: rozebrano rozjazdy, zamknięto kasę, wybudowano drugi peron przy drugim torze (200 m w kierunku Dziembówka), gdzie ustawiono blaszaną wiatę przystankową. Zdewastowany przez złomiarzy budynek stacyjny oraz budynek toalet został rozebrany w maju 2005[2], mimo planów wpisania go do rejestru zabytków. Podobny los spotkał wiatę na drugim peronie.

Ruch pasażerski

Rok Wymiana pasażerska na dobę
2017[3] 0-9
2022[4] 0-9

W latach 2018–19 przystanek został zmodernizowany w ramach rewitalizacji linii kolejowej z Piły do Poznania[5].

Przypisy

  1. ↑ 2.6. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. [w:] Regulamin sieci 2023/2024 [on-line]. plk-sa.pl. [dostęp 2024-05-07].
  2. ↑ Kradną nawet budynki
  3. ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
  4. ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
  5. ↑ PLK zakończyła pierwszy etap prac między Poznaniem a Piłą. kurier-kolejowy.pl. [dostęp 2019-02-24]. (pol.).

Linki zewnętrzne

  • Piła Kalina, [w:] Ogólnopolska Baza Kolejowa – bazakolejowa.pl [online] [dostęp 2026-01-24].
  • Piła Kalina, [w:] Ogólnopolska Baza Kolejowa – bazakolejowa.pl [online] [dostęp 2026-01-24].

Galeria

Piła Kalina
Linia 354 Poznań Główny POD – Piła Główna (85,802 km)
Dziembówko
odległość: 3,704 km
odległość: 2,778 km
This article is issued from Wikipedia. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.