Taif (1984)

Taif (708)
Ilustracja
Jednostka bliźniacza „Taifa” – „Madina” w 2017 r.
Klasa

fregata

Typ

Madina

Projekt

F 2000

Historia
Stocznia

CNIM,
La Seyne-sur-Mer Francja

Położenie stępki

1 marca 1983

Wodowanie

25 maja 1984

 Królewska Saudyjska MW
Wejście do służby

29 sierpnia 1986

Los okrętu

w służbie (2025)

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

standardowa: 2000 ton
pełna: 2870 t

Długość

całkowita: 115 metrów
106,5 m na KLW

Szerokość

12,5 m

Zanurzenie

3,4 m (4,9 m z sonarem)

Materiał kadłuba

stal

Napęd
4 silniki wysokoprężne SEMT-Pielstick o łącznej mocy 32 500 KM
2 śruby
Prędkość

30 węzłów

Zasięg

8000 Mm przy prędkości 15 węzłów

Sensory
radary Decca TM 1226, DRBV 15 Sea Tiger, Castor-IIc
sonar Thomson-CSF TSM 2630 Diodon
sonar TSM 2630 Sorel
Uzbrojenie
1 działo uniwersalne kal. 100 mm
4 działka plot. kal. 40 mm (2 x II)
8 pocisków rakietowych Otomat (2 x IV)
rakietowy system przeciwlotniczy Crotale (1 x VIII)
Wyrzutnie torpedowe

4 x 550 mm

Wyposażenie
zintegrowany system walki Thomson-CSF TAVITAC
system zakłóceń Thomson-CSF DR 4000S
2 wyrzutnie celów pozornych
Wyposażenie lotnicze
1 śmigłowiec SA 365F Dauphin 2
Załoga

179

Taif (708) – saudyjska fregata z lat 80. XX wieku, jedna z czterech zamówionych we Francji jednostek typu Madina. Okręt został zwodowany 25 maja 1984 roku w stoczni Constructions industrielles de la Méditerranée w La Seyne-sur-Mer, a do służby w Królewskiej Saudyjskiej Marynarce Wojennej wszedł w sierpniu 1986 roku. Jednostka nadal znajduje się w składzie floty i ma status operacyjny (stan na 2025 rok).

Projekt i budowa

„Taif” został zamówiony we Francji przez rząd Arabii Saudyjskiej w październiku 1980 roku w ramach programu rozbudowy floty „Sawari”, wraz z trzema siostrzanymi jednostkami typu Madina[1]. Łączna wartość kontraktu wyniosła 14 milionów franków[2]. Projekt okrętu o sygnaturze F 2000 został opracowany specjalnie dla saudyjskiego kontrahenta[3.1]. Gładkopokładowy stalowy kadłub fregaty ma wysoką wolną burtę, a przez to dobrą dzielność morską[3.1].

Fregata zbudowana została w stoczni Constructions industrielles de la Méditerranée w La Seyne-sur-Mer[1]. Stępkę okrętu położono 1 marca 1983 roku, został zwodowany 25 maja 1984 roku[1][3.1].

Dane taktyczno-techniczne

Okręt jest fregatą rakietową z kadłubem wykonanym ze stali, podzielonym na czternaście przedziałów wodoszczelnych[3.1]. Długość całkowita wynosi 115 metrów (106,5 metra na linii wodnej), szerokość 12,5 metra i zanurzenie 3,4 metra (4,9 metra z opuszczoną anteną sonaru)[4][1][a]. Wyporność standardowa wynosi 2000 ton, zaś pełna 2870 ton[4][6][b]. Okręt napędzany jest przez cztery silniki wysokoprężne SEMT-Pielstick 16 PA6-BTC o łącznej mocy 32 500 KM, poruszające poprzez wały napędowe dwoma śrubami[1][3.1]. Maksymalna prędkość jednostki wynosi 30 węzłów[1][3.1]. Okręt zabiera 370 ton paliwa, co pozwala osiągnąć zasięg wynoszący 8000 Mm przy prędkości 15 węzłów (lub 6500 Mm przy 18 węzłach)[1][3.1]. Energię elektryczną wytwarzają generatory prądotwórcze o łącznej mocy 3480 KM[3.1].

Uzbrojenie artyleryjskie jednostki składa się z umieszczonej na dziobie w wieży pojedynczej armaty uniwersalnej Creusot-Loire Compact kal. 100 mm L/55[1][3.1]. Kąt podniesienia lufy wynosi od -15 do 80°, waga pocisku 13,5 kg, donośność pozioma 15 000 metrów i pionowa 8000 metrów, teoretyczna szybkostrzelność 90 strz./min, a zapas amunicji 500 sztuk[3.1]. Artylerię przeciwlotniczą stanowią umieszczone po obu stronach komina dwa podwójne stanowiska działek przeciwlotniczych Breda-Bofors kal. 40 mm L/70, także w wieżach[1][3.1]. Kąt podniesienia lufy wynosi od -13 do 85°, skuteczna donośność 3500–4000 metrów, prędkość początkowa pocisku 1000 m/s, teoretyczna szybkostrzelność 600 strz./min, a zapas amunicji 6300 sztuk[3.2].

Na śródokręciu umieszczono dwie poczwórne wyrzutnie przeciwokrętowych pocisków rakietowych Otomat Erato Mk 2[1][3.3]. Pocisk rozwija prędkość 0,9 Ma, ciężar głowicy bojowej wynosi 200 kg, zaś maksymalny zasięg (przy użyciu śmigłowca pokładowego) wynosi 180 km[3.4]. Na dachu hangaru znajduje się 8-prowadnicowa wyrzutnia pocisków przeciwlotniczych Crotale, z maksymalnym zapasem 26 rakiet[1][3.4]. Pocisk rozwija prędkość 2,3 Ma, ciężar głowicy bojowej wynosi 15 kg, może zwalczać cele na dystansie od 700 do 13 000 metrów, poruszające się na pułapie od 4 do 5000 metrów[3.4]. Okręt wyposażony jest też w umieszczone na rufie cztery wyrzutnie torpedowe kal. 550 mm[1][3.4][c]. Kierowane przewodowo (lub samonaprowadzające) torpedy F 17P mają głowicę bojową o masie 250 kg, maksymalną prędkość 40 węzłów i zasięg do 20 000 metrów[3.4].

Wyposażenie radioelektroniczne obejmuje dwa radary nawigacyjne Decca TM 1226, radar dozoru nawodnego i powietrznego DRBV 15 Sea Tiger, radar artyleryjski Castor-IIc, sonar kadłubowy Thomson-CSF TSM 2630 Diodon oraz sonar holowany TSM 2630 Sorel, zintegrowany system walki Thomson-CSF TAVITAC i system zakłóceń Thomson-CSF DR 4000S[3.4]. Na okręcie zamontowano też dwie wyrzutnie celów pozornych Dagaie[3.4].

Wyposażenie lotnicze stanowi śmigłowiec SA 365F Dauphin 2, stacjonujący w umieszczonych na rufie hangarze i lądowisku[3.4].

Załoga okrętu składa się z 15 oficerów, 50 podoficerów i 114 marynarzy[1][3.5].

Służba

Uroczystość wcielenia fregaty do służby w Królewskiej Saudyjskiej Marynarce Wojennej odbyła się 29 sierpnia 1986 roku[1][3.1]. Jednostka otrzymała numer burtowy 708[6][1]. Po podniesieniu bandery i szkoleniu załogi, fregata wyruszyła w rejs do Arabii Saudyjskiej, osiągając cel w styczniu 1987 roku[3.5]. W marcu 2000 roku w stoczni DCN w Tulonie dokonano modernizacji jednostki, obejmującej m.in. instalację systemu obsługi śmigłowców Samahé 110, aktualizację zintegrowanego systemu walki TAVITAC oraz ulepszenie sonarów i systemów rakietowych[7][6]. W 2003 roku jednostkę poddano kolejnemu remontowi połączonemu z modernizacją[3.5]. Okręt nadal służy w saudyjskiej flocie, stacjonując w Dżuddzie, choć spędza w morzu tylko kilka tygodni w roku (stan na 2025 rok)[8][5].

Uwagi

  1. ↑ Fighting ships of the world 2025 podaje, że zanurzenie okrętu z opuszczoną anteną sonaru wynosi 4,65 metra[5].
  2. ↑ Według Jane’s Fighting Ships 1984-85 i Conway’s All The World’s Fighting Ships 1947-1995 wyporność pełna okrętu wynosi 2610 ton[4][1], zaś K. Hanuszek podaje, że 2610 ton to wyporność maksymalna[3.1].
  3. ↑ Według roczników Jane’s Fighting Ships i Fighting ships of the world 2025 kaliber torped wynosi 533 mm[4][7][6][5].

Przypisy

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Robert Gardiner, Stephen Chumbley: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1947-1995. Annapolis: 1996, s. 328.
  2. ↑ John E. Moore (red.): Jane’s Fighting Ships 1984-85. London: Jane’s Publishing Company Ltd, 1985, s. 410.
  3. Krzysztof Hanuszek. Morscy strażnicy Mekki – saudyjskie fregaty typu Al Madinah. „Okręty Wojenne”. Nr 1/2003 (57).
    1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 S. 65.
    2. ↑ S. 65-66.
    3. ↑ S. 66.
    4. 1 2 3 4 5 6 7 8 S. 68.
    5. 1 2 3 S. 69.
  4. 1 2 3 4 Richard Sharpe (red.): Jane’s Fighting Ships 1989-90. London: Jane’s Defence Data, 1989, s. 461.
  5. 1 2 3 Ivan Gogin, Alexander Pavlov: Fighting ships of the world 2025. Part Two M–Z. Independently published, 2025, s. 218. ISBN 979-8315818335. (ang.).
  6. 1 2 3 4 Stephen Saunders (red.): Jane’s Fighting Ships 2009-2010. London: Jane’s Information Group Ltd, 2009, s. 712.
  7. 1 2 Stephen Saunders (red.): Jane’s Fighting Ships 2004-2005. London: Jane’s Information Group Ltd, 2004, s. 643.
  8. ↑ Stephen Saunders (red.): Jane’s Fighting Ships 2015-2016. Jane’s Information Group Ltd, 2015, s. 738.

Bibliografia

  • Robert Gardiner, Stephen Chumbley: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1947-1995. Annapolis: Naval Institute Press, 1996. ISBN 1-55750-132-7. (ang.).
  • Ivan Gogin, Alexander Pavlov: Fighting ships of the world 2025. Part Two M–Z. Independently published, 2025. ISBN 979-8315818335. (ang.).
  • Krzysztof Hanuszek. Morscy strażnicy Mekki – saudyjskie fregaty typu Al Madinah. „Okręty Wojenne”. Nr 1/2003 (57). ISSN 1231-014X. 
  • John E. Moore (red.): Jane’s Fighting Ships 1984-85. London: Jane’s Publishing Company Ltd, 1985. ISBN 0-7106-0795-4. (ang.).
  • Stephen Saunders (red.): Jane’s Fighting Ships 2004-2005. London: Jane’s Information Group Ltd, 2004. ISBN 0-7106-2623-1. (ang.).
  • Stephen Saunders (red.): Jane’s Fighting Ships 2009-2010. London: Jane’s Information Group Ltd, 2009. ISBN 0-7106-2888-9. (ang.).
  • Stephen Saunders (red.): Jane’s Fighting Ships 2015-2016. Jane’s Information Group Ltd, 2015. ISBN 978-0-7106-3143-5. (ang.).
  • Richard Sharpe (red.): Jane’s Fighting Ships 1989-90. London: Jane’s Defence Data, 1989. ISBN 0-7106-0886-1. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.