EF-232

EF-232
Info/Ferrovia
Informações principais
Área de operação Pernambuco, Piauí e Maranhão
Especificações da ferrovia
Bitola 1,60 m

A EF-232 é uma ferrovia transversal brasileira em construção, com aproximadamente 1 751 quilômetros de extensão, em bitola larga, passando pelos estados de Pernambuco, Piauí e Maranhão, ligando o Porto de Suape à Ferrovia Norte-Sul (FNS), em Porto Franco (MA).

Características

O trecho entre o Porto de Suape no litoral pernambucano e Eliseu Martins no interior piauiense, foi concebido dentro do projeto da Ferrovia Transnordestina para escoamento ferroviário da produção agrícola do Piauí, e mineral de Pernambuco, até um porto marítimo de grande capacidade. Já o trecho entre Eliseu Martins (PI) e Porto Franco (MA), busca além de fazer a integração ferroviária regional entre o Nordeste, o Centro Oeste e o Norte do país, uma alternativa logística eficiente para a produção agrícola da região de Balsas (MA)[1].

Traçado

Trecho Data de inauguração Comprimento (km) Comprimento desde o Porto de Suape, (PE) (km) Inicio das obras Observações e Conexões
Porto de Suape (PE)
Salgueiro (PE)
Indefinido 544 544 2006 Trecho devolvido pela Transnordestina Logística S.A. para o governo federal em 2022, com 190 km construídos no trecho entre Salgueiro e Custódia, em Pernambuco[2]. Faz conexão com a EF-116 no município de Salgueiro.
Salgueiro (PE)
Eliseu Martins (PI)
2026
(previsto)[3]
587 1131 2006 Em construção pela Transnordestina Logística S.A. como parte da ferrovia Transnordestina.
Eliseu Martins (PI)
Porto Franco (MA)
Indefinido 620 1751 – Em fase de estudo pela Infra S.A.[4]. Fará conexão com a Ferrovia Norte-Sul (EF-151), em Porto Franco (MA).

Ver também

Referências

  1. ↑ «Estudos de Viabilidade (EVTEA)». Infra S.A. Infra S.A.
  2. ↑ Guarda, Adriana (9 de fevereiro de 2023). «TRANSNORDESTINA: Governo Lula apresenta projeto deixado por Bolsonaro, excluindo Pernambuco da ferrovia». UOL. JC. Consultado em 14 de outubro de 2023
  3. ↑ Amora, Dimmi (16 de março de 2023). «Transnordestina diz que tem capacidade de entregar ferrovia até Pecém em 2026». Agência iNFRA. Consultado em 14 de outubro de 2023
  4. ↑ «Ligação da FNS com a Transnordestina». Infra S.A. Infra S.A.