ЗІС-101

ЗІС-101
Виробник	ЗІС
Роки виробництва	1936-1941
Місце виробництва	СРСР, Москва
Попередник(и)	Ленінград-1
Наступник(и)	ЗІС-110
Клас	Клас F
Стиль кузова	лімузин (7 місць) фаетон
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	3605 мм
Довжина	5647 мм
Ширина	1892 мм
Висота	1856 мм
Кліренс	190 мм
Передня колія	1500 мм
Задня колія	1550 мм
Маса	2550 кг
Найвища швидкість	115 км/год
Місткість бака	85 л
Подібні	Buick Special

ЗІС-101 — радянський семимісний представницький автомобіль з кузовом «лімузин», що випускався на заводі ім. Сталіна (Москва) в 1936—1941 роках. За весь час виробництва було випущено 8752 автомобілі, з них близько 600 — модернізованої моделі ЗІС-101А. Перший у світі (і один з небагатьох) лімузин свого класу, виготовлений у більш ніж середній кількості.

Створенню ЗІС-101 передувала розробка семимісного представницького лімузина «Ленінград-1» (Л-1) на заводі «Червоний Путиловець» за вказівкою ВАТО (Всесоюзного автотракторного об'єднання). На «Червоному Путилівці» на початку тридцятих якраз було знято з виробництва застарілий трактор Fordson, відповідно, вивільнилися виробничі площі.

«Ленінград-1» була практично точною копією автомобіля Buick-32-90. 1933 року виготовили шість автомобілів Л-1. У нього були здвоєні карбюратори з автоматичним керуванням подачею повітря, термостат, що автоматично відкриває і закриває стулки жалюзі радіатора, регулювання жорсткості амортизаторів важеля з місця водія. Пізніше «Червоний Путиловець» почав виготовляти танки, а виробництво лімузинів передали на ЗІС, з двома екземплярами Л-1 та декількома розібраними Buick.

Звідання стояло не просто скопіювати Buick, а розробити щось своє. Інженери взяли двигун і раму від Buick-32-90, а підвіску та кермо від Packard, дизайн замовили у французької фірми Howson, а штампи та верстати в американської фірми Budd Company за 2 млн. доларів золотом.

ЗІС-101 будували за принципом карети 18-ст., дерев'яний каркас із дуба обшили бляхою. В 1936 році автомобіль показали Сталіну, після чого машину запустили в серію по 15-17 авто в день.

У 1940 році автомобіль був модернізований на підставі висновків, зроблених комісією на чолі з академіком Є. А. Чудаковом. Модернізований автомобіль отримав позначення ЗІС-101А. Головною відмінністю був кузов з сучаснішим оформленням і суцільнометалевою конструкцією. Інші відмінності включали форсований до 116 к.с. двигун з алюмінієвими поршнями і новим карбюратором. Зовні машина відрізнялася в першу чергу іншою маскою радіатора, з напівкруглим перетином. Максимальна швидкість автомобіля склала 125 км/год.

• ЗІС-101: Початкова серійна версія. Випускалася в 1936–1939 роках.
• ЗІС-101А: ЗІС-101 з покращеним двигуном. Випускалася в 1939–1941 роках.
• ЗІС-101Б: Покращена ЗІС-101, прототип.
• ЗІС-101Е («Екстра») та ЗІС-101С: Прототипи броньованих версій (товщина скла 70 мм, випущено 2 примірники).
• ЗІС-101Л: Прототип з переговорним пристроєм для зв'язку між пасажирами та водієм (1936 р., випущений 1 примірник).
• ЗІС-101 Санітарна: Версія швидкої допомоги.
• ЗІС-101А-Спорт: спортивний автомобіль створений на базі ЗІС-101А. Випускалася в 1939 році.
• ЗІС-102: модифікація з кузовом «фаетон», розроблена наприкінці 1937 року. Передні і задні двері відчинялися по ходу машини (на ЗІС-101 задні двері відчинялися проти ходу). ЗІС-102 фарбувався тільки в сіро-сріблястий колір, салон оздоблювали темно-синьою шкірою. Крім того, малими серіями випускалися модифікації для таксі і служби «швидкої допомоги». Випускалася в 1938–1940 роках.
• ЗІС-103: Прототип покращеної версії ЗІС-101.

Таксі ЗІС-101 не були рідкістю у великих містах СРСР, і, як правило, використовувалися на фіксованих маршрутах або міжміських лініях.

Існували також варіанти з шестициліндровими двигунами Packard і Studebaker (після війни двигун вантажного Studebaker US6 а також двигуни ГАЗ-51, ЗІС-110 і ЗІС-120 за рекомендацією ЗІС ставили ремонтні заводи).

• Wanderer W 21
• Wanderer W 23
• DKW F4 Meisterklasse
• DKW F5
• Horch 830
• Audi Typ 920
• Audi Front (Typ UW)

• https://www.zr.ru/content/articles/915567-zis-101-istoriya-sozdaniya/ [Архівовано 15 листопада 2019 у Wayback Machine.]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ЗІС-101