Aito M5
| Aito M5 | |
|---|---|
.jpg) Aito M5 | |
| Виробник | Seres Automobile |
| Також називається |
|
| Роки виробництва | 2022 — донині |
| Місце виробництва |  КНР: Чунцін |
| Клас | Компактний люксовий SUV |
| Стиль кузова | 5-дв. кросовер SUV |
| Компонування |
|
| Двигун(и) | |
| Колісна база | 2 880 мм (113,4 дюйм) |
| Довжина | 4 785 мм (188,4 дюйм) |
| Ширина | 1 930 мм (76,0 дюйм) |
| Висота | 1 620 мм (63,8 дюйм) |
| Місткість бака | |
| Споріднені | Seres SF5 |
AITO M5 (спрощ.: 问界M5; піньїнь: Wènjiè M5) — компактний люксовий кросовер, що виробляється компанією Seres під брендом AITO у співпраці з Huawei з 2022 року[1]. Ця модель є першим продуктом HIMA та бренду AITO та входить до складу пізнішої моделі AITO M7[2]. M5 доступний з двома варіантами силової установки: електричною з подовженим запасом ходу (EREV) та електричною з акумуляторною батареєю (EV).
З 2023 року M5 входить до складу Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), багатобрендової моделі співпраці з Huawei.
Опис
AITO M5 був спочатку представлений лише як електромобіль із подовженим запасом ходу (EREV) 23 грудня 2021 року та базується на тій самій платформі, що й Seres SF5. Електричний варіант (BEV) був представлений у вересні 2022 року.[3] AITO M5 має 10,4-дюймовий дисплей на приладовій панелі та 15,6-дюймовий екран на центральній консолі, і є одним з перших автомобілів, які коли-небудь використовували інформаційно-розважальну систему Huawei HarmonyOS 3. Версія EREV має два бездротові зарядні пристрої потужністю 40 Вт з активним охолодженням, три дротові зарядні пристрої потужністю 66 Вт, один дротовий зарядний пристрій потужністю 60 Вт та два магнітні зарядні пристрої Huawei MagLink потужністю 27 Вт. Усі зарядні пристрої можна використовувати одночасно[4].
У березні 2023 року AITO M5 був незабаром перейменований на Huawei AITO M5, перш ніж Юй Чендун, керівник Huawei, оголосив, що всі рекламні матеріали, пов'язані з Huawei, будуть видалені 1 квітня з магазинів AITO[5][6].
-
.jpg)
вид ззаду -
інтер'єр -
AITO M5 EV -
вид ззаду
Фейсліфт (2025)
AITO оголосила оновлену версію M5 на 2025 модельний рік під назвою Ultra 1 березня 2025 року, попередні замовлення почались того ж дня, а запуск відбувся пізніше того ж місяця — 20 березня, а поставки — 3 квітня[7]. Зовнішній вигляд отримав два нових кольори фарбування — Phantom Purple і Zero-Degree White, а також новий опційний візуальний пакет Obsidian з чорними дисками, емблемою, нижньою решіткою радіатора та оздобленням вікон[8][9].
Інтер'єр має незначні зміни, зокрема перехід на перемикач передач на колонці, що дозволяє створити відкритий об'єм 14,4 літра (0,51 фт3) під центральною консоллю, а переднє пасажирське сидіння отримало чотиристоронній регульований підклад для ніг. Передні підстаканники переконфігуровані, щоб вони стали окремими блоками поруч, бездротові зарядні майданчики оновлені до 50 Вт, а розетка USB-C тепер видає 100 Вт. Оббивка сидіння отримала новий колір Red Tea Orange[8][9].
Кожна версія M5 Ultra оснащена стандартною системою Huawei ADS 3.3 ADAS, з оновленнями сенсорів, включно з одним новим 192-рядковим LiDAR і п'ятьма чотиривимірними mmWave радарами. Система здатна до контрольованого автономного водіння на шосе та міських умовах, автоматичному екстреному гальмуванні (AEB) у всіх напрямках, автоматичному аварійному керуванні та функції дистанційного паркування. Гальмівна система була вдосконалена: гальмування стало на 81% плавнішим, за даними AITO[8][9].
Апаратна частина силової установки залишилася незмінною порівняно з моделлю 2024 року, а M5 Ultra доступний у режимі акумуляторного електроприводу та з розширеним заднім приводом, або ексклюзивним повним приводом зі збільшеною дальностю[7][8].
Продажі
AITO оголосила, що M5 Ultra отримав 15'000 попередніх замовлень 30 квітня 2025 року після їх відкриття запису раніше того ж року, 1 березня[9]. 1 червня 2025 року M5 Ultra перевищив 10'000 поставок після їх старту 3 квітня[10].
| Рік | Китай | ||
|---|---|---|---|
| EREV | EV | Загалом | |
| 2022 | 48,905[11] | 7,950[11] | 56,855[11] |
| 2023 | 21,799[12] | 13,270[12] | 35,069[12] |
| 2024 | 30,596[13] | 8,682[13] | 39,278[13] |
| 2025 | 25,418[14] | 10,753[15] | 36,171[16] |
Див. також
Примітки
- ↑ Krijgsman, Lars (27 грудня 2021). Aito M5: met een vleugje Huawei.
- ↑ Krijgsman, Lars (27 грудня 2021). Huawei Smart Selection AITO M5 surpassed 6000 orders.
- ↑ 售价28.86-31.98万元 问界M5 EV上市.
- ↑ 问界 M5 智驾版 - 赛力斯华为联合设计. aito.auto. Процитовано 1 червня 2023.
- ↑ Ouz (10 березня 2023). Huawei and AITO Rebrand Wenjie Cars to 'Huawei Wenjie'. Gizmochina. Процитовано 2 травня 2024.
- ↑ 问界门店员工：已接到通知，不让叫华为问界了 (кит.). news.sina.com.cn. 1 квітня 2023. Процитовано 5 квітня 2023.
- ↑ а б Zhang, Phate (20 березня 2025). Huawei-backed Aito launches M5 Ultra SUV with lower prices and LiDAR as standard. CnEVPost (амер.). Процитовано 13 травня 2025.
- ↑ а б в г Chen, Dong Yi (1 березня 2025). New Aito M5 Ultra with 192-line lidar pre-order opened at 32,700 USD. CarNewsChina.com (амер.). Процитовано 13 травня 2025.
- ↑ а б в г Gui, Long (30 квітня 2025). 鸿蒙智行问界新 M5 Ultra 汽车大定破 1.5 万台，提车关爱计划发布 [HIMA's New M5 Ultra's Orders Exceed 15,000 units, and the car's Pick-up Care Plan is Released]. ITHome. Процитовано 13 травня 2025.
- ↑ Gui, Long (1 червня 2025). 鸿蒙智行问界新 M5 Ultra 汽车累计交付量突破 1 万台 [HIMA's New M5 Ultra car cumulative delivery volume exceeds 10,000 units]. ITHome. Процитовано 4 червня 2025.
- ↑ а б в December, 2022 auto sales of SERES _in China - Gasgoo. autonews.gasgoo.com. Процитовано 3 березня 2025.
- ↑ а б в December, 2023 auto sales of SERES _in China - Gasgoo. autonews.gasgoo.com. Процитовано 3 березня 2025.
- ↑ а б в December, 2024 auto sales of AITO _in China - Gasgoo. autonews.gasgoo.com. Процитовано 21 лютого 2025.
- ↑ 【易车销量榜】全国2025年鸿蒙智行增程式终端量销量榜-易车榜-易车. car.yiche.com. Процитовано 27 січня 2026.
- ↑ 【易车销量榜】全国2025年鸿蒙智行纯电动终端量销量榜-易车榜-易车. car.yiche.com. Процитовано 27 січня 2026.
- ↑ 【易车销量榜】全国2025年鸿蒙智行终端量销量榜-易车榜-易车. car.yiche.com. Процитовано 27 січня 2026.
Посилання
