DS Automobiles

DS Automobiles
фр. DS AUTOMOBILES[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
Типавтомобільна марка
автомобілебудівна компанія і організація
 Редагувати інформацію у Вікіданих
Правова формаспрощене акціонерне товариствоd[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
Галузьавтомобільна промисловість і various specialized, scientific and technical activitiesd[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
ГаслоDS Automobiles, Spirit of Avant-Garde Редагувати інформацію у Вікіданих
Засновано5 лютого 2009 Редагувати інформацію у Вікіданих
Засновник(и)Groupe PSA Редагувати інформацію у Вікіданих
Штаб-квартираPSA Poissy Plantd[2] Редагувати інформацію у Вікіданих
Очільник(и)Xavier Peugeotd Редагувати інформацію у Вікіданих
Продукціяавтомобіль Редагувати інформацію у Вікіданих
Власник(и)Citroën Редагувати інформацію у Вікіданих
Холдингова компаніяCitroën і Stellantis Редагувати інформацію у Вікіданих
dsautomobiles.com(фр.)(англ.) Редагувати інформацію у Вікіданих
CMNS: DS Automobiles у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

DS Automobiles — французький бренд автомобілів преміум-класу, створений у 2009 році. Раніше DS була частиною Automobiles Citroën SA, а з того часу була самостійним брендом, що зрештою належав PSA Group, пізніше Stellantis. Незалежна марка DS була створена у 2014 році на основі колишнього суббренду DS та лінійки моделей автомобілів Citroën, що випускалися з 2009 року, хоча з 2012 року вона була відокремлена від Citroën в Азії.[3]

Історія

З 2009 по 2014 рік оригінальні DS були найдорожчими моделями в лінійці Citroën. В червні 2014 року він став самостійним брендом. Назва походить від автомобіля Citroën DS, що виготовлявся в період між 1955 і 1975 роками.

Лінія DS була представлена спочатку в Європі трьома моделями і сегментами: (Citroën) DS 3 (міський), DS 4 (компактний) і DS 5 (кросовер). З 2014 року бренд DS став незалежним і почав розробляти моделі DS 4S (хетчбек), DS 5LS (седан) і DS 6 (спортивний позашляховик), які не продаються в Європі, а також DS 5, DS 4 і DS 3, які отримули нову решітку радіатора з логотипом «DS», без посилань на Citroën.

Починаючи з 2011 року, лінія Citroën DS успішно бере участь в світових чемпіонатах з ралі та інших спортивних змаганнях.

Лідери

  • Ів Боннефон (Yves Bonnefont; 2014–2020)[4]
  • Беатріс Фуше (Beatrice Foucher; 2020–2023)[5]
  • Олів'є Франсуа (Olivier François; 2023–2025)
  • Ксав'є Пежо (Xavier Peugeot; 2025–донині)

Моделі

Поточні моделі

Колишні моделі

Концепт-кари

  • Citroën C-SportLounge[6] (2008)
  • Citroën Hypnos (2008), іноді був представлений з емблемою DS[7]
  • Citroën DS Inside (2009)
  • Citroën REVOLTe (2009)
  • Citroën DS High Rider (2010)
  • Citroën Survolt[8] (2010)
  • Citroën DS4 Racing (2012)
  • Citroën Numéro 9 (2012)
  • DS Wild Rubis (2013)
  • Citroën DS3 Cabrio Racing (2013)
  • DS 5LS R (2014)
  • Divine DS (2014)
  • DS 3 & DS 3 Cabrio Ines de la Fressange Paris (2014)
  • DS 4 Crossback (2015)
  • DS E-Tense та E-Tense Performance (2016, 2022 відповідно)
  • DS X E-Tense (2018)
  • DS Code X (2019)
  • DS Aero Sport Lounge (2020)
  • DS SM Tribute (2024)

Автоспорт

DS Performance – гоночний відділ DS Automobiles, який, за її твердженням, був створений для прискорення переходу бренду на електрифікацію. Хоча відділ не бере безпосередньої участі в автоспорті, використовуючи партнерів, він допомагає з технологічним розвитком автомобілів Формули E та пов'язаною з цим маркетинговою діяльністю.[9]

Формула Е

Андре Лоттерер за кермом команди DS Techeetah у 2019 році

DS співпрацювала з командою Virgin Racing сера Річарда Бренсона протягом другого сезону чемпіонату FIA Formula E. Команда змагалася під назвою DS Virgin Racing і посіла третє місце в сезоні 2015/16 та четверте в сезоні 2016/17.

Для чемпіонату Формули E 2018–19 років DS перейшла до партнерства з Techeetah, припинивши співпрацю з Virgin. Нещодавно перейменована команда DS Techeetah, використовуючи силовий агрегат DS E-Tense FE 19, виграла чемпіонат як серед пілотів, так і серед команд, а Жан-Ерік Вернь став першим дворазовим чемпіоном Формули E серед пілотів. Цей подвиг повторився в наступному сезоні, коли Антоніу Фелікс да Коста став чемпіоном серед пілотів, а DS Techeetah виграла титул командного чемпіона на сезон 2019–20.

Партнерство з Techeetah завершилося наприкінці чемпіонату світу Формули E 2021–22 років, і DS потім, починаючи з сезону 2022–23 років, об’єдналася з Penske Autosport, створивши DS Penske.[10]

Продажі

Рік Світові Європа Китай
2009 205[11]
2010 53,336
2011 97,579
2012 129,000 117,374
2013 122,694 110,554 1,271[12]
2014 118,472 85,093 26,008
2015 102,335 75,163 21,451
2016 85,981 65,456 16,156
2017 52,860 45,863 5,847
2018 53,265 45,251 3,867
2019 52,597 1,254
2020 43,597 427
2021 43,970 1,853
2022 49,510 1,373
2023 48,444[13]

Примітки

  1. а б в SIRENE
  2. https://entreprises.lefigaro.fr/ds-automobiles-92/entreprise-814911228
  3. A NEW VISIONARY EXPERIENCE OF LUXURYPREMIUM BRAND DS LAUNCHED SHINING WITH DS 5 AND DS 4 - DS Official Website. www.ds.com.cn (брит.). Архів оригіналу за 8 липня 2018. Процитовано 20 березня 2026.
  4. PSA's Bonnefont shares strategy for making DS a worldwide winner.
  5. PSA's DS brand comes out of Citroen's shadow.
  6. DS C-SportLounge | 2005 Concept Car - DS Automobiles. GB - DSautomobiles (англ.). Процитовано 22 серпня 2021.
  7. Challenge Bibendum: Citroën Hypnos is a monster, but not a scary one. Autoblog (англ.). 4 червня 2010. Процитовано 22 серпня 2021.
  8. DS Survolt Concept Car | Electric Race Car - DS Automobiles. GB - DSautomobiles (англ.). Процитовано 22 серпня 2021.
  9. DS PENSKE Partnership in Formula E | DS Automobiles UK. www.dsautomobiles.co.uk (англ.). Архів оригіналу за 13 лютого 2026. Процитовано 20 березня 2026.
  10. How Formula E's oddest couple is shaping up. The Race (англ.). 2 грудня 2022. Процитовано 20 березня 2026.
  11. DS Sales Figures – Europe Market. GCBC (амер.). Процитовано 10 жовтня 2024.
  12. DS Sales Figures – China Market. GCBC (амер.). Процитовано 10 жовтня 2024.
  13. 2023 (Full Year) Europe: Best-Selling Car Manufacturers and Brands - Car Sales Statistics. www.best-selling-cars.com. Процитовано 10 жовтня 2024.

Посилання