HMS Nottingham (D91)

	HMS Nottingham (D91)
Історія
Велика Британія
Назва:	HMS Nottingham (D91)
Будівник:	Vosper Thornycroft, Вулстон
Закладений:	6 лютого 1978 року
Спуск на воду:	18 лютого 1980 року
Прийнятий:	14 квітня 1983 року
Виведений:	11 лютого 2010 року
Доля:	Зданий на злам
Основні характеристики
Тип:	Ескадрений міноносець типу 42
Водотоннажність:	4 820 т
Довжина:	125 м
Ширина:	14,3 м
Осадка:	5,8 м
Двигуни:	COGOG; 2 високошвидкісні газові турбіни Rolls-Royce Olympus TM3B; 2 круїзні газові турбіни Rolls-Royce Tyne RM1C;
Швидкість:	30 вузлів
Дальність; плавання:	4000 миль на швидкості 18 вузлів
Екіпаж:	287
Навігаційне та; радіолокаційне обладнання:	Радар повітряного пошуку Type 1022/965P; Радар Type 996/992Q 3-D ; 2 радари контролю вогню Type 909 GWS-30;
Озброєння:	ЗРК Sea Dart ; 1 x 114-мм гармата Mark 8; 2 x 20-мм зенітні установки Phalanx CIWS ; 2 x 20-мм зенітні установки «Ерлікон» BMARC; 6 (2x3) протичовнові торпедні апарати STWS II;
Авіаційна група:	вертоліт Westland Lynx1

«Ноттінгем» (англ. HMS Nottingham (D91)) — ескадрений міноносець з керованим ракетним озброєнням ВМС Великої Британії типу 42 2-ї серії (підтип «Ексетер»).

Історія створення

Ескадрений міноносець «Ноттінгем» був закладений 6 лютого 1978 року на верфі компанії Vosper Thornycroft у місті Вулстон. Спущений на воду 18 лютого 1980 року, вступив у стрій 14 квітня 1983 року.

Історія служби

У 1984 році «Ноттінгем» здійснював патрулювання в Південній Атлантиці та біля Фолклендських островів. У 1986 році він перебував у Перській затоці, де забезпечував безпеку судноплавства під час ірано-іракської війни.

У 2000 році корабель пройшов ремонт, який мав забезпечити службу корабля до 2012 року. Але 7 липня 2002 року «Ноттінгем», перебуваючи за 200 миль від узбережжя Австралії, наткнувся на позначену на картах скалу Вольф-Рок (англ. Wolf Rock) на острові Лорд-Гав^[1]. Внаслідок зіткнення утворилась пробоїна довжиною близько 50 м від носу до містка. Було затоплено 5 відсіків, над кораблем нависла загроза загибелі. Становище погіршувала погана погода. Після тимчасового закриття пробоїни корабель відбуксирували до Ньюкасла (порт на північ від Сіднея), причому буксирувати корабель довелось кормою вперед через пошкодження носової частини. Там з корабля довелось демонтувати пускові установки «Sea Dart», перш ніж почати тимчасовий ремонт.

Після прибуття до Сіднея 15 жовтня не повністю відремонтований «Ноттінгем» помістили на палубу вантажного корабля «MV Swan», і він вирушив до Великої Британії, куди прибув 9 грудня. 7 липня 2003 року, у річницю аварії, корабель був спущений на воду. Остаточно корабель повернувся у стрій у липні 2004 року.

У 2008 році корабель був виведений з першої лінії і більше в море не виходив. 11 лютого 2010 року він був виключений зі складу флоту^[2], і наступного року зданий на злам^[3].

Джерела

Conway's All the World's Fighting Ships, 1947—1995. — NAVAL INSTITUTE PRESS, Annapolis, Maryland (англ.)
С. В. Иванов, П. В. Соломонов, Б. В. Соломонов Эскадренные миноносцы типа «Шеффилд». Часть 2. — Москва: Моделист-конструктор, 2012. — (Морская коллекция № 5 (152) / 2012) (рос.)

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: HMS Nottingham (D91)
Official HMS Nottingham website

Примітки

↑ Jeffery, Simon (12 вересня 2003). Officers court martialled for grounding destroyer. The Guardian. Процитовано 25 серпня 2017.
↑ HMS Nottingham Bows Out. royal-navy.mod.uk. 11 лютого 2010. Архів оригіналу за 11 квітня 2010. Процитовано 21 лютого 2010.
↑ Farewell Nottingham. The News. 20 жовтня 2011. Процитовано 21 жовтня 2011.

[1] Jeffery, Simon (12 вересня 2003). Officers court martialled for grounding destroyer. The Guardian. Процитовано 25 серпня 2017.

[Bows_out-2] HMS Nottingham Bows Out. royal-navy.mod.uk. 11 лютого 2010. Архів оригіналу за 11 квітня 2010. Процитовано 21 лютого 2010.

[3] Farewell Nottingham. The News. 20 жовтня 2011. Процитовано 21 жовтня 2011.

[1]

[2]

[3]