Mini Clubman

Mini Clubman
ВиробникBMW (Mini)
Роки виробництва2007 — 2024
Наступник(и)Mini Aceman
КласСубкомпактний люксовий автомобіль[1]

Mini Clubman — субкомпактний люксовий універсал, розроблений і виготовлений німецьким автовиробником BMW, який продавався під брендом Mini. Перше покоління Clubman було представлено у 2007 році як варіант моделі з кузовов універсал для Mini Hatch. У 2012 році до лінійки додали версію панельного фургону під назвою Clubvan. Модель другого покоління вироблялася з 2015 по 2024 рік і була доступна з переднім та повним приводом.

Історія

Morris Mini Minor Traveller (1966)

Використання назви «Clubman» є похідною від традиції MINI. "Clubman" спочатку було назвою рестайлінгу класичного Mini 1970-х років, який здебільшого призводив до квадратної передньої частини, тоді як класичні універсали традиційно називалися Mini «Traveller» або «Countryman». Однак спочатку BMW не придбала права на використання цих назв, тому вирішила назвати свою більшу версію «Clubman», на яку вона володіла правами.

Ескізи нової версії універсалу Mini були показані на Паризькому автосалоні 2000 року, а версія концепту універсалу (внутрішнє найменування EXT) носила ім'я Clubman на номерному знаку[2]. Clubman починав розробку на базі першого покоління Mini Hatch (R50), а потім перейшов на друге покоління Hatch (R56)[3].

Перше покоління (R55; 2007—2014)

Перше покоління (R55)
Mini Clubman (R55)
ВиробникMini (BMW)
Батьківська компаніяBMW
Також називаєтьсяMini Clubvan
Роки виробництва2007–2014
Місце виробництваВелика Британія Велика Британія, Коулі, Оксфордшир (Завод Oxford)
КласВ, універсал
Стиль кузова5-дв. універсал (Clubman)
4-дв. панельный фургон (Clubvan)
КомпонуванняПередньомоторне, передньопривідне (FF)
Двигун(и)
Коробка передач6-ступ. механіка
6-ступ. автомат.
Колісна база2548 мм
Довжина3937 мм (2008-2010)
3957 мм (2008-2010 S)
3960 мм (2011)
Ширина1683 мм
Висота1426 мм
Передня колія1425 мм
Задня колія1433 мм
Маса1260 кг
Місткість бака40 л
СпорідненіMini Hatch

Технічні характеристики

Варіанти чотирициліндрового двигуна, автоматичної коробки передач та механічної коробки передач ідентичні тим, що використовуються у відповідних гетчбеках, за винятком One Diesel потужністю 66 кВт (90 PS; 89 bhp), який не пропонується в Clubman. Задня підвіска має багато спільних дизайнерських особливостей, зокрема задні важелі та стабілізатори поперечної стійкості[4].

У 2011 році двигун Peugeot DV6 (Ford DLD-416), який використовувався в дизельних моделях, був замінений на 1,6-літрові BMW N47. Версія двигуна BMW об'ємом 2.0 л вперше з'явилася в лінійці для версій Cooper SD.

Clubman R55 оснащений 6 подушками безпеки, контролем стійкості, гальмівним асистентом та електронним розподіленням гальмівної сили (EBD).

Конструкція

здвоєні двері Clubman'а

У порівнянні з базовою моделлю Mini (R56) Mini Clubman (R55) першого покоління (2007–2014) отримав 4-дверний кузов гетчбек, що був довший на 240 мм, колісна база на 80 мм, що дозволило збільшити простір для ніг заднього сидіння, вантажний простір на 160 мм (260 л). Доступ до багажника забезпечують подвійні розпашні двері. Незалежно від розташування керма з правої сторони авто розташовані подвійні двері для доступу до заднього сидіння. При цьому маса збільшилась на 64 кг.

Багажник

багажник Clubman'а

Бангажний відсік першого покоління Clubman отримав змішані відгуки. Хоча він був значно більшим за Mini Hatch, більшість критиків вважали його занадто малим у порівнянні з одним із головних конкурентів — Volkswagen Jetta SportWagen. Також було багато скарг на багажник/багажник. Автомобільна зона позаду стійки B страждала від високого рівня дорожнього шуму, особливо на високих швидкостях. Крім того, задні сидіння не складалися рівно разом із вантажною підлогою. Критики також зазначали, що «пакет зберігання», який включав такі опції, як розетка на 12 В, освітлення по периметру та сітки, мав бути стандартним комплектом автомобіля.

Clubvan

MINI Clubvan

Легка комерційна панельна версія Clubman вперше була показана публіці в червні 2012 року під назвою Mini Clubvan. Спочатку представлений як концепт-кар на Женевському автосалоні 2012 року[5], передсерійна версія була показана на Goodwood Festival of Speed[6]. Продажі в США розпочалися на початку 2013 календарного року, але в липні було продано лише 50 одиниць, оскільки “курячий податок„ зробив його дорожчим за пасажирський універсал Clubman[7].

Друге покоління (F54; 2015—2024)

Друге покоління (F54)
Роки виробництва2015–2024
Місце виробництваВелика Британія Велика Британія, Коулі, Оксфордшир (Завод Oxford)
Стиль кузова6-дв. універсал
КомпонуванняПередньомоторне, передньопривідне / Повнопривідне
ПлатформаBMW UKL2
Двигун(и)
Коробка передач6-шв. автомат
8-шв. Aisin AWF8F35 автомат
6-шв. механіка
7-шв. Getrag 7DCT300 dual clutch
Колісна база2 670 мм (105,1 дюйм)
Довжина4 275 мм (168,3 дюйм)
Ширина1 801 мм (70,9 дюйм)
Висота1 440 мм (56,7 дюйм)
Маса1 375 кг (3 031 фнт)
ДизайнерAlexander Schneider[8]
Mini Clubman (F54)

У 2013 анонсували модифікацію другого покоління F54 з кузовом 5-дверний гетчбек, презентований 2014 на Женевському автосалоні. Для F54 передбачено встановити три мотори — 3-циліндровий, 4-циліндрові 2.0 L Turbo 192 ch, 2.0 L 150 ch та коробки передач 6-ступеневу ручну чи 8-ступеневу автоматичну, які використовують в моделях Міні другого покоління.

Друге покоління (F54) було представлено в 2014 році на Женевському автосалоні.

У 2021 році Mini після перерви повернув в лінійку комплектацій Clubman шестишвидкісну механічну коробку передач[9].

Технічні характеристики

Mini Clubman 2020 року має два варіанти двигунів. Передньопривідна модель Cooper S оснащена 189-сильним турбованим чотирициліндровим мотором і 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач із подвійним зчепленням (dual clutch). Спортивна варіація John Cooper Works обладнана двигуном потужністю 300 к.с., восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і повним приводом.

Mini Clubman витрачає 9 літрів в місті і 6.9 л на шосе.

Див. також

Джерела

Посилання

Примітки

  1. Mini Clubman Refresh Debuts With New Grille And Headlights. Motor1.com. 16 квітня 2019.
  2. A press photo for the Mini Cooper concept for the year 2000. Mini was entering a new era of defining what folks wanted hence brought back some of their classic nameplates. Also this serves a future prediction we see nowadays!. Car Throttle (англ.). Процитовано 1 серпня 2021.
  3. Bridger, Gabriel (24 лютого 2009). MF Exclusive: Evolution of the R55 Clubman. MotoringFile (амер.). Процитовано 1 серпня 2021.
  4. Mini Clubman wagon revealed. DRIVE.com.au.
  5. Geneva motor show: Mini Clubvan. Autocar. Процитовано 2 листопада 2012.
  6. Mini Clubvan (2012) first official pictures. Car. 22 червня 2012. Процитовано 2 листопада 2012.
  7. Mini Clubvan axed. 18 липня 2013.
  8. During a final exterior sketch review, Alexander Schneider (MINI Exterior Design) presents some exterior design details and contours. (06/2015). Press.bmwgroup.com. Процитовано 9 червня 2014.
  9. Как мы тестировали MINI Clubman 2021 года. Automoto.ua. AutoMoto.ua (рос.). Архів оригіналу за 15 липня 2021. Процитовано 15 липня 2021.