Volkswagen Jetta
| Volkswagen Jetta | |
|---|---|
![]() 2025 Volkswagen Jetta VII | |
| Виробник | Volkswagen |
| Батьківська компанія | Volkswagen AG |
| Також називається | Volkswagen Vento Volkswagen Bora Volkswagen Sagitar Volkswagen Lavida |
| Роки виробництва | 1979 — донині |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | седан універсал |
| Довжина | 4659 мм |
| Ширина | 1778 мм |
| Подібні | Opel Astra Ford Focus Chevrolet Cruze Renault Mégane Nissan Sentra Mazda 3 Fiat Tipo Mitsubishi Lancer Honda Civic Toyota Corolla |
Volkswagen Jetta (укр. Фольксваген Джетта) — компактні седани і універсали, що виробляються концерном Volkswagen з 1979 року.
Всі покоління в сумі до моменту виходу сьомої генерації були продані в кількості 17,5 млн примірників.
Перше покоління (A1, Typ 16; 1979—1984)


Перше покоління седана Volkswagen Jetta (VW Typ 16) дебютувало на мотор-шоу у Франкфурті у 1979 році. Трьохоб'ємну версію «першого» Гольфа довжиною 4195 мм в процесі розробки іменували Hummel (джміль), а коли вона пішла в серію, назву змінили на Jetta — на честь повітряної струменевої течії. Машина масою 805—890 кг оснащувалася бензиновими двигунами об'ємом від 1,1 л до 1,8 л (50-112 к.с.), а також атмосферними і надувними дизелями 1.6 (54-70 к.с.). Деякі версії оснащувалися триступінчатим «автоматом». Крім того, був варіант з кузовом купе.
Двигуни
| Двигун | Об'єм [см³] |
Тип двигуна |
Циліндри /клапани |
Потужність [к.с./кВт] при об/хв |
Крутний момент [Нм] при об/хв |
Швидкість максимальна [км/год] | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові: | |||||||||
| 1.1 Formule E | 1093 | І4 | 4/8 | 50 (37)/5600 | 80/3300 | 142 | |||
| 1.3 | 1272 | І4 | 4/8 | 60 (44)/5600 | 95/3400 | 147 | |||
| 1.5 | 1457 | І4 | 4/8 | 70 (51)/5600 | 112/2500 | 156 | |||
| 1.6 | 1588 | І4 | 4/8 | 85 (63)/5600 | 129/3200 | 166 | |||
| 1.8 GLI | 1781 | І4 | 4/8 | 112 (82)/5800 | 156/3500 | 182 | |||
| colspan="10" Дизельні: | |||||||||
| 1.6 D | 1588 | І4 | 4/8 | 54 (40)/4800 | 102/2000 | 141 | |||
| 1.6 TD | 1588 | І4 | 4/8 | 70 (51)/4500 | 136/2600 | 153 | |||
Друге покоління (A2, Typ 20E/1G; 1984—1992)


«Друга» Джетта, що стала більшою за розмірами (4315—4385 мм) та вміщала вже п'ятьох людей, продавалася з тими ж типами кузовів в Європі з 1984 року, а в США — з 1985-го. Машина, виробництво якої було розгорнуто в мексиканському місті Пуебла і в Вестморленді, США, оснащувалася карбюраторними і інжекторними бензиновими двигунами об'ємом від 1,3 л до 2,0 л і дизелями 1.6. В 1988 році модель була злегка удосконалена: з'явилася повнопривідна версія Syncro з віскомуфтою в приводі задніх коліс, зникли кватирки в передніх дверях, а дзеркала переїхали до куточків вікон. Також трохи змінилися бампери й фальшрадіаторна решітка. Цей автомобіль, до речі, став основою для низки китайських виробників на зорі становлення автопрому Піднебесної, оскільки з 1991 року до 2013 року, з незначними модернізаціями, випускався ще й на спільному підприємстві з китайською фірмою FAW.
Двигуни
- Бензинові
| Модель | Об'єм | Потужність | Крутний момент | Код двигуна | Система живлення | Роки виробництва |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 1272 см³ | 40 kW (54 PS) bei 5200 min−1 | 94 Nm bei 3300 min−1 | HK / MH / 2G | карбюратор 2E3 | 12/1983 — 07/1992 |
| 1.3 | 1272 см³ | 40 kW (54 PS) bei 5200 min−1 | 97 Nm bei 3000 min−1 | NZ | Digijet, каталізатор | 08/1985 — 07/1992 |
| 1.6 | 1595 см³ | 55 kW (75 PS) bei 5000 min−1 | 125 Nm bei 2500 min−1 | EZ / ABN | карбюратор 2E2 | 12/1983 — 07/1992 |
| 1.6 | 1595 см³ | 51 kW (69 PS) bei 5200 min−1 | 118 Nm bei 2700 min−1 | PN | карбюратор 2EE, каталізатор | 08/1985 — 07/1992 |
| 1.6 | 1595 см³ | 53 kW (72 PS) bei 5200 min−1 | 120 Nm bei 2700 min−1 | RF | карбюратор 2E2, каталізатор | 08/1986 — 10/1991 |
| 1.8 | 1781 см³ | 66 kW (90 PS) bei 5200 min−1 | 145 Nm bei 3300 min−1 | GU | карбюратор 2E2 | 12/1983 — 10/1991 |
| 1.8 | 1781 см³ | 66 kW (90 PS) bei 5200 min−1 | 137 Nm bei 3300 min−1 | GX | K-Jetronic | 12/1983 — 07/1988 |
| 1.8 | 1781 см³ | 66 kW (90 PS) bei 5200 min−1 | 137 Nm bei 3300 min−1 | GX | KA/KE-Jetronic, каталізатор | 12/1983 — 07/1988 |
| 1.8 | 1781 см³ | 62 kW (84 PS) bei 5000 min−1 | 142 Nm bei 3000 min−1 | RH | карбюратор 2E2, каталізатор | 08/1986 — 07/1990 |
| 1.8 | 1781 см³ | 66 kW (90 PS) bei 5250 min−1 | 142 Nm bei 3000 min−1 | RP | моноінжектор, каталізатор | 08/1986 — 10/1991 |
| 1.8 Syncro | 1781 см³ | 72 kW (98 PS) bei 5400 min−1 | 143 Nm bei 3000 min−1 | 1P | Digifant, каталізатор | 08/1988 — 07/1991 |
| 1.8 GLI (США) | 1781 см³ | 74 kW (100/105 PS) | 146 Nm | HT | K-Jetronic | 01/1985 — 07/1985 |
| 1.8 GT | 1781 см³ | 82 kW (112 PS) bei 5500 min−1 | 155 Nm bei 3100 min−1 | EV | K-Jetronic | 10/1984 — 07/1987 |
| 1.8 GT | 1781 см³ | 79 kW (107 PS) bei 5500 min−1 | 154 Nm bei 3500 min−1 | RG | K-Jetronic, каталізатор | 08/1986 — 03/1987 |
| 1.8 GT | 1781 см³ | 79 kW (107 PS) bei 5250 min−1 | 154 Nm bei 3250 min−1 | RD | KE-Jetronic, каталізатор | 08/1985 — 07/1988 |
| 1.8 GT | 1781 см³ | 82 kW (112 PS) bei 5400 min−1 | 159 Nm bei 4000 min−1 | PB | Digifant | 01/1987 — 10/1991 |
| 1.8 GT/GTX | 1781 см³ | 79 kW (107 PS) bei 5400 min−1 | 157 Nm bei 3800 min−1 | PF | Digifant, каталізатор | 08/1987 — 10/1991 |
| 1.8 (США) | 1781 см³ | 74 kW (100/105 PS) bei 5250 min−1 | 146 Nm bei 3000 min−1 | RV | Digifant, каталізатор | 08/1986 — 07/1991 |
| 1.8 GT 16V | 1781 см³ | 102 kW (139 PS) bei 6100 min−1 | 168 Nm bei 4600 min−1 | KR | K-Jetronic | 02/1986 — 10/1991 |
| 1.8 GT/GTX/GLI 16V | 1781 см³ | 95 kW (129 PS) bei 5800 min−1 | 168 Nm bei 4250 min−1 | PL | KE-Jetronic, каталізатор | 02/1986 — 10/1991 |
| 2.0 GLI 16V (США) | 1984 см³ | 100 kW (134/136 PS) bei 5800 min−1 | 180 Nm bei 4400 min−1 | 9A | Bosch KE-Motronic, каталізатор | 08/1989 — 07/1992 |
- Дизельні
| Модель | Об'єм | Потужність | Крутний момент | Код двигуна | Примітки | Роки виробництва |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D | 1588 см³ | 40 kW (54 к.с.) при 4800 об/хв | 100 Нм при 2300—2900 об/хв | JP / ME | 12/1983 — 07/1992 | |
| 1.6 TD | 1588 см³ | 44 kW (60 к.с.) при 4500 об/хв | 110 Нм при 2400—2600 об/хв | 1V | окислювальний каталітичний нейтралізатор | 08/1989 — 07/1992 |
| 1.6 TD | 1588 см³ | 51 kW (69 к.с.) при 4500 об/хв | 133 Нм при 2500—2900 об/хв | JR / MF | 12/1983 — 10/1991 | |
| 1.6 TD | 1588 см³ | 59 kW (80 к.с.) при 4500 об/хв | 155 Нм при 2500–3000 об/хв | RA / SB | інтуркулер | 04/1989 — 10/1991 |
Третє покоління (A3, Typ 1H; 1992—1998)

Більш обтічне, ідеологічно близьке до сучасної Джети, третє покоління седана надійшло в продаж у Європі в 1992-му під новим ім'ям Vento. На північноамериканському ринку Jetta (4380 мм у довжину) залишилася Джетою, з'явившись у дилерів роком пізніше. Фольксвагенівці припинили експерименти з дводверними кузовами, залишивши в гаммі Golf-похідних тільки класичний чотиридверний седан і універсал Golf Variant. Крім бензинових «четвірок» 1.6 (75-100 к.с.), 1.8 (75-90 к.с.) і 2.0 (115 к.с.), седан доріс до 174-сильного зміщено-рядного двигуна VR6 2.8. Атмосферний дизель 1.9 видавав 64 сили, а турбодизелі того ж об'єму — від 75 до 110 к.с.
Двигуни
- бензин
- 1.6 л I4
- 1.8 л I4
- 2.0 л I4
- 2.8 л VR6
- дизель
- 1.9 л I4 D diesel
- 1.9 л I4 TD diesel
- 1.9 л I4 SDI diesel
- 1.9 л I4 TDI diesel
Четверте покоління (A4, Typ 1J; 1998—2005)


Наступний крок був здійснений в 1998 році. Машина на базі «четвертого» Гольфа в Європі і багато ще де (крім Північної Америки і ПАР) називалася Bora. Причому це ж ім'я отримав і універсал. Автомобіль завдовжки 4376–4409 мм був стилістично ближчим до старшого Пассат, ніж до Golf, і в різний час отримав три нові двигуни: 150-сильну «турбочетвірку» 1.8T, п'ятициліндровий двигун VR5 тієї ж потужності (похідну від зсуву-рядної «шістки») і перший двигун 1.6 сімейства FSI (110 к.с.) з безпосереднім упорскуванням палива. Серед турбодизелів з'явилася 115-сильна версія з насос-форсунками. Повнопривідні версії 4motion з муфтою Haldex оснащувалися задньою підвіскою на поперечних важелях замість крученої балки.
Двигуни
- 1.4 л I4
- 1.6 л I4 16v
- 1.8 л I4 turbo
- 2.0 л I4
- 2.3 л VR5
- 2.8 л VR6 12v
- 2.8 л VR6 24v
- 1.9 л I4 SDI diesel
- 1.9 л I4 TDI diesel
П'яте покоління (A5, Typ 1K5; 2005—2011)
| П'яте покоління | |
|---|---|
Volkswagen Jetta V | |
| Виробник | Volkswagen AG |
| Також називається | Volkswagen Bora (Мексика і Колумбія) Volkswagen GLI Volkswagen Sagitar (Китай) Volkswagen Vento (Аргентина і Чилі) Volkswagen Golf Wagon (Канада) |
| Роки виробництва | 2005–2011 |
| Стиль кузова | седан універсал |
| Платформа | Volkswagen Group A5 (PQ35) |
| Колісна база | 2580 мм |
| Довжина | 4554 мм 4557 мм (SportWagen) |
| Ширина | 1781 мм |
| Висота | 1460 мм 1504 мм (SportWagen) |
| Маса | 1343–1490 кг |
| Споріднені | Volkswagen Golf 5 |
_%E2%80%93_Heckansicht%252C_6._Mai_2011%252C_Velbert.jpg)


Golf V утворив трьохоб'ємника у січні 2005 року: седан дебютував на мотор-шоу в Лос-Анджелесі. У більшості країн він продавався під ім'ям Jetta, в Мексиці та Колумбії — як Bora, в Аргентині і Чилі — як Vento, а в Китаї — Sagitar. У Європі, крім інших, на Джету ставився новий надувний двигун 1.4 TSI з «роботом» DSG, а в США і на Близькому Сході машина продавалася з бензиновою «п'ятіркою» 2.5, яка являла собою половинку двигуна V10 від Lamborghini Gallardo.
У порівнянні зі своїм попередником новинка істотно додала в розмірах. Кузов став довшим на 17,8 см — тепер його довжина становить 4,55 м. Висота автомобіля збільшилася на 1,3 см і становить 1,46 м. У ширині Jetta додав 4,6 см і досяг 1,78 м. Збільшення зовнішніх розмірів позитивно відбилося на внутрішньому просторі автомобіля. Простір для ніг збільшено на 6,5 см, а ширина салону — на 3,5 см. На 2,4 сантиметра більше стало простір над головою задніх пасажирів. В цілому салон нового Jetta довше салону Bora на 5,4 см і досягає 1,74 м.
Передня підвіска типу McPherson у поєднанні з новою задньою підвіскою зробили керованість, комфорт руху і безпеку Jetta бездоганними. Вдосконалена в порівнянні з Bora стійка передньої осі, а також нова підрулююча задня вісь збільшує керованість автомобіля, комфорт при їзді і безпеку. Стійка передньої осі з нижнім трикутним поперечним важелем підвіски, запозиченим у Bora, була повністю перероблена. Підрулююча задня вісь нового Jetta надає неперевершений комфорт їзди і відмінну керованість автомобіля.
Jetta — один з найбезпечніших автомобілів у класі. Уже в базову комплектацію входить шість подушок безпеки. Спереду система представлена подушкою безпеки водія об'ємом 60 л і пасажира обсягом 120 л. На додаток до передніх, бічних і верхніх подушок новий Jetta забезпечений бічними подушками для задніх пасажирів. В заднє крісло вбудовані кріплення Isofix для дитячих сидінь. Разом з тим концерном Volkswagen було розроблено унікальне дитяче крісло — Bobsy GI Isofix Duo plus, що володіє регулюваннями положення спинки і ременів безпеки. Воно розраховане на вік від восьми місяців до чотирьох років і вага до 18 кг.
Потужна і стійка гальмівна система забезпечує всі необхідні умови для мінімізації гальмівного шляху. Завдяки пристроям ABS і ESP з вбудованим асистентом гальмування DBA (Dual Brake Assist) система вносить свій внесок в безпеку автомобіля.
Три рівня комплектації Trendline, Comfortline або Sportline дозволяють сформувати автомобіль виходячи з особистих переваг.
Базова комплектація (Trendline) включає в себе: центральний замок з ДУ, електропривод дзеркал з підігрівом, електросклопідйомники спереду і ззаду, обігрів передніх сидінь, ABS, подушки безпеки для водія і пасажира, бічні шторки, електропідсилювач керма, кондиціонер, омивачі фар, пакет " погані дороги "і ще безліч опцій.
В якості додаткового обладнання для комплектацій Comfortline і Sportline Volkswagen пропонує високоякісну шкіряну оббивку сидінь і багатофункціональний трьохспицеве рульове колесо, декороване шкірою і деревом. Оздоблення пропонується також для важелів ручного гальма і перемикання передач. Також для цих комплектацій пропонуються декоративні вставки з горіхового дерева, а для ексклюзивних версій — декор Alu-Microtec (матовий алюміній) і Microtec-Anthrazit (матовий антрацит), які найбільш ефектно виглядають в бежевому інтер'єрі (Pure Beige).
Двигуни
| Модель | Об'єм см³ |
Циліндри | Клапани | Потужність кВт (к.с.) при об/хв |
Крутний момент Нм при об/хв |
Код двигуна | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | |||||||
| 1.4 TSI | 1390 | 4 | 16 | 90 (122)/5000 | 200/1500–4000 | CAXA | 2007–2010 |
| 1.4 TSI | 1390 | 4 | 16 | 103 (140)/5600 | 220/1750–4000 | BMY | 2005–2008 |
| 1.4 TSI | 1390 | 4 | 16 | 118 (160)/5800 | 240/1500–4500 | CAVD | 2008–2010 |
| 1.4 TSI | 1390 | 4 | 16 | 125 (170)/6000 | 240/1750–4000 | BLG | 2005–2008 |
| 1.6 | 1595 | 4 | 8 | 74 (100)/5500 | 140/3250 | 2006–2010 | |
| 1.6 | 1595 | 4 | 8 | 75 (102)/5600 | 148/3800 | BSE/BSF | 2005–2010 |
| 1.6 FSI | 1598 | 4 | 16 | 85 (115)/6000 | 155/4000 | BLF | 2005–2007 |
| 1.8T | 1781 | 4 | 20 | 110 (150)/5800 | 220/2000 | 2006–2010 | |
| 2.0 | 1984 | 4 | 8 | 85 (115)/5200 | 170/2400 | 2006–2010 | |
| 2.0 FSI | 1984 | 4 | 16 | 110 (150)/6000 | 200/3500 | BLR/BVY | 2005–2008 |
| 2.0 TSI | 1984 | 4 | 16 | 147 (200)/5100–6000 | 280/1700–5000 | BWA/CAWB | 2005–2010 |
| 2.5 | 2480 | 5 | 20 | 110 (150)/5000 | 228/3750 | BGP | 2005–2010 |
| 2.5 | 2480 | 5 | 20 | 125 (170)/5700 | 240/4250 | BPR/BPS | 2005–2010 |
| Дизельні | |||||||
| 1.6 TDI (CR) | 1598 | 4 | 16 | 77 (105)/4400 | 250/1500–2500 | CAYC | 2009–2010 |
| 1.9 TDI (PD) | 1896 | 4 | 8 | 77 (105)/4000 | 250/1900 | BKC/BXE/BLS | 2005–2009 |
| 2.0 TDI (PD) | 1968 | 4 | 16 | 103 (140)/4000 | 320/1750–2500 | BKD | 2005–2008 |
| 2.0 TDI (PD) | 1968 | 4 | 8 | 103 (140)/4000 | 320/1750–2500 | BMM | 2006–2008 |
| 2.0 TDI (CR) | 1968 | 4 | 16 | 103 (140)/4200 | 320/1750–2500 | CBDB | 2008–2010 |
| 2.0 TDI (PD) | 1968 | 4 | 16 | 125 (170)/4200 | 350/1750–2500 | BMN | 2006–2008 |
| 2.0 TDI (CR) | 1968 | 4 | 16 | 125 (170)/4200 | 350/1750–2500 | CBBB | 2008 |
Шосте покоління (A6, Typ 5C6; 2010—2018)
| Шосте покоління | |
|---|---|
Volkswagen Jetta VI (2010-2014) | |
| Виробник | Volkswagen AG |
| Також називається | Volkswagen New Compact Sedan (концепт-кар) Volkswagen Vento (Пд. Америка) Volkswagen Sagitar (Китай) Pyeonghwa Hwiparam 1613 (Пн. Корея) Pyeonghwa Zunma 1606 (Пн. Корея) |
| Роки виробництва | 2010–2018 |
| Стиль кузова | седан |
| Платформа | PQ35 |
| Колісна база | 2651 мм |
| Довжина | 4644–4659 мм |
| Ширина | 1778 мм |
| Висота | 1482 мм |
| Маса | 1302–1450 кг |
| Споріднені | Volkswagen Golf 6 |
_%E2%80%93_Frontansicht%252C_8._November_2015%252C_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht%252C_8._November_2015%252C_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Шосте покоління представлене 15 червня 2010 року в Нью-Йорку на площі «Таймс»[1]. Риси седана були запозичені у концепту купе VW NCC (New Compact Coupé), представленого в Детройті. Нове покоління Volkswagen Jetta побудовано на розтягнутій до 2648 міліметрів платформі хетчбека Volkswagen Golf VI.
Автомобіль створений на тій же платформі PQ35, що і Golf, однак не має з ним жодної спільної кузовної панелі і володіє збільшеною колісною базою. Довжина автомобіля 4,64 метра, ширина 1,78 метра і висота 1,45 м. За рахунок збільшення колісної бази простір для колін задніх пасажирів збільшилася на 67 мм. Американська і європейська версії, що мають свої відмінності, випускалися на одному заводі Volkswagen в Пуебла (Мексика).
Ходова частина Jetta була модернізована в порівнянні з попередником. Колісна база збільшена на 73 мм (за рахунок зсуву передньої осі на 13 мм вперед і задньої на 60 мм назад), а колія задніх коліс — на 30 мм. Передня підвіска — з амортизаторними стійками McPherson і підрамником з листової сталі. Задня підвіска являє собою компактну чотирьохважільну конструкцію, в якій поздовжні і поперечні сили практично повністю компенсуються, в результаті чого досягається максимальна стійкість і комфорт. Задня підвіска так само кріпиться до сталевого підрамника. Кермове управління використовує електропідсилювач.
При створенні нового седана Jetta досягнуто суттєве зниження маси в порівнянні з попередньою моделлю при одночасному підвищенні жорсткості кузова. При цьому частка міцних сталей збільшилася до 41 %, а надміцних — до 13 %. До засобів пасивної безпеки належать: подушки безпеки водія і переднього пасажира; передні бічні подушки безпеки; верхні подушки (шторки) безпеки для водія, переднього і задніх пасажирів; переднатягувачі і обмежувачі натягу ременів безпеки передніх сидінь, кріплення дитячого сидіння. Також на автомобіль серійно встановлюється електронна система підтримки курсової стійкості ESP, що виконує багато функцій, зокрема, електронне блокування диференціала.
На американському ринку Jetta VI має чотири варіанта двигунів, два з яких нової розробки (бензиновий 1,6-літровий потужністю 115 к.с. і 2,0-літровий дизель потужністю 140 к.с.). У Європі модель пропонується з 6-ма двигунами, чотири з яких для Jetta з 2011 року будуть пропонуватися вперше. Це бензинові 1,2-літровий турбований двигун TSI потужністю 105 кінських сил, 160-сильний 1.4 TSI і два турбодизеля: 1.6 TDI потужністю 105 кінських сил і 2.0 TDI потужністю 140 кінських сил. Ще два бензинових турбованих двигуна — 122-сильна версія 1.4 TSI і 2.0 TSI на 200 к.с. доступні з кінця 2010 року.
У 2014 році автомобіль пройшов рестайлінг. Удосконалення торкнулися передній бампер і решітку радіатора, а також фари, доповнені світлодіодними денними ходовими вогнями. Салон отримав модернізовану приладову панель.
У 2016 році Volkswagen оснастив версії S і SE новим 1.4-літровим турбодвигуном. А версія GLI отримала повне перетворення екстер'єру. З'явилась інформаційно-розважальна система «VW Car Net», яка може конкурувати з Apple CarPlay, Android Auto і MirrorLink. SE комплектація оснащена камерою заднього виду.
Jetta Hybrid

В січні 2012 року дебютувала Volkswagen Jetta Hybrid. Силова установка складається з бензинового турбодвигуна 1.4 TSI (150 к.с.), 20-кіловатного електромотора (27 к.с.), літієво-іонних акумуляторів ємністю 1,1 кВт•год і семиступінчастої роботизованої коробки передач DSG з двома зчепленнями, через яку тяга передається на передні колеса. Сумарна віддача гібридного приводу — 170 к.с. і 250 Нм.
Витрата палива в змішаному циклі дорівнює 5,2 л на 100 км.
Двигуни
| Модель | Об'єм см³ |
Циліндри | Потужність к.с. (кВт) при об/хв |
Крутний момент Нм при об/хв |
Розгін від 0 до 100 км/год (с) |
Максимальна швидкість км/год | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| бензинові: | |||||||||
| 1.2 TSI[2] | 1197 | I4 | 105 (77)/b.d. | 175/b.d. | 10,9 | 190 | |||
| 1.4 TSI[3] | 1390 | I4 | 122 (90)/b.d. | 200/b.d. | 9,3 | 196 | |||
| 1.4 TSI[4] | 1395 | I4 | 125 (92)/5000 | 200/1400-4000 | 9,6 | 206 | |||
| 1.4 TSI | 1395 | I4 | 150 (110)/5000 | 250/1400-4000 | 8,6 | 220 | |||
| 1.4 TSI | 1390 | I4 | 160 (118)/b.d. | 240/b.d. | 8,8 | 203 | |||
| 2.0 MPI | 1984 | I4 | 113 (83)/5200 | 170/4000 | 10,0 | 193 | |||
| 2.0 TSI[5] | 1984 | I4 | 200 (147)/b.d. | 281/b.d. | 7,5 | 235 | |||
| 2.0 TSI | 1984 | I4 | 210 (155)/b.d. | 281/b.d. | 7,2 | 241 | |||
| 2.5 MPI | 2480 | I5 | 170 (125)/5700 | 240/4000 | b.d. | 208 | |||
| дизельні: | |||||||||
| 1.6 TDI[6] | 1598 | I4 | 105 (77)/b.d. | 249/b.d. | 11,7 | 190 | |||
| 2.0 TDI[7] | 1968 | I4 | 140 (103)/b.d. | 240/b.d. | 9,3 | 205 | |||
| 2.0 TDI | 1968 | I4 | 150 (110)/b.d. | b.d./b.d. | b.d. | b.d. | |||
| гібридні: | |||||||||
| 1.4 TSI HYBRID[8] | 1395 | I4 | 150 (110)/b.d. + електродвигун: 20 (b.d.)/b.d. |
249/b.d. | 8,6 | 210 | |||
Сьоме покоління (2018—дотепер)
| Сьоме покоління | |
|---|---|
Volkswagen Jetta 7 (2018–2021) | |
| Виробник | Volkswagen AG |
| Також називається | Volkswagen Vento (Аргентина, Чилі, Парагвай і Уругвай) Volkswagen Sagitar (Китай; LWB) Jetta VA7 (Китай) |
| Роки виробництва | 2018–наш час |
| Стиль кузова | седан |
| Платформа | MQB A1 |
| Колісна база | 2686 мм 2731 мм (LWB) |
| Довжина | 4702 мм 4753 мм (LWB) |
| Ширина | 1799 мм |
| Висота | 1459 мм |
| Маса | 1310–1347 кг |
| Споріднені | Volkswagen Golf 7 Volkswagen Arteon Volkswagen Passat B8 |





В січні 2018 року на автосалоні в Детройті представлена Volkswagen Jetta сьомого покоління[9]. Автомобіль збудований на платформі MQB. Нова Джетта, 4701 мм довжиною, 2685 мм колісною базою, на 66 мм коротша за Volkswagen Passat B8. Модель буде продаватись на американському ринку, продажі в Європі не плануються. Трохи пізніше китайці отримали свою подовжену версію тієї ж самої моделі під традиційним для ринку Піднебесної ім'ям Volkswagen Sagitar.
Коефіцієнт опору повітрю покращився на 10 % (тепер 0,27). Багажник зберіг обсяг (510 л).
На 2019 модельний рік Jetta пройшов повний редизайн. Після оновлення седан може похвалитися збільшеною потужністю моделі GLI і появою 6.5-дюймового сенсорного екрану. Доступними стали попередження про виїзд за межі смуги руху, система утримання смуги руху, шкіряна обшивка, вентиляція передніх сидінь, підігрів керма та підігрів задніх сидінь. У 2020 року з нового: точка Wi-Fi, пакет «Cold Weather» і бездротова зарядка.
Volkswagen оновив седан Jetta для 2021 модельного року. Інформаційно-розважальна система автомобіля отримала нове програмне забезпечення, яке покращило розпізнавання голосу та навігацію, а також підвищило якість інтеграції зі смартфоном.
У 2022 Volkswagen Jetta отримав новий базовий двигун потужністю 158 к.с. З 1,5-літровим двигуном та МКПП Volkswagen Jetta 2023 витрачає 6,5 л/100 км в змішаному циклі. В поєднанні з АКПП середня витрата бензину становить 6,7 л/100 км[10].
2024 року Volkswagen візуально оновив Jetta для 2025 модельного року. Автомобіль отримав нову решітку радіатора, кришку багажника та оптику, а також змінену приладову панель в салоні[11].
- Volkswagen Jetta після рестайлінгу 2024/25
-

-

Двигуни
- 1.2 L TSI VW EA211 I4 115 к.с. 175/200 Нм (Sagitar)
- 1.4 л TSI (CZDA) VW EA211 I4 150 к.с. 250 Нм
- 1.5 L TSI VW EA211 evo I4 158 к.с. 250 Нм
- 1.6 л MPI (CWVA) VW EA211 I4 112 к.с. 155 Нм (Росія, Мексика)
- 2.0 л TSI VW EA888 I4 230 к.с. 350 Нм
Для ринку Китаю
Багато версій і похідних від Jetta були побудовані та вироблені в Китаї компаніями FAW-Volkswagen (FAW-VW) й SAIC Volkswagen (SAIC-VW), а сама назва Jetta використовується FAW-VW як новий автомобільний бренд, починаючи з 2019 року.
Авто з логотипом VW Jetta випускалося з 1991 по 2019 рік компанією FAW-VW. Спочатку воно збиралося як перейменована версія Mk2 Jetta, використовуючи платформу A2. Пізніші китайські версії пішли іншим шляхом розвитку, ніж глобальна Jetta, зберігши платформу A2 аж до 2013 року, коли вона перейшла на платформу A05+. У 2019 році шильдик Jetta був знятий з виробництва і відокремився як новий бренд зі знайомою назвою Jetta. Jetta VA3 є духовним спадкоємцем, оскільки є седаном, що використовує ту саму платформу A05+.
Volkswagen Bora (Китай) випускається компанією FAW-VW з 2001 року. Спочатку вона починався як перейменована версія Mk4 Jetta (яка на той час називалася Bora на більшості ринків). Пізніші версії пішли іншим шляхом розвитку, ніж глобальна Jetta, зберігши платформу A4 (PQ34) до 2018 року, коли вона перейшла на платформу MQB A1, схожу на глобальну Mk7 Jetta.
Volkswagen Sagitar (Китай) випускається компанією FAW-VW з 2006 року. Вона багато в чому повторює дизайн глобальної Jetta, використовуючи платформу A5 (PQ35) від Mk5 до Mk6. Для версії Mk7 Sagitar, який все ще схожий на глобальну Jetta (використовує платформу MQB A1), за винятком того, що має довшу колісну базу 2731 мм.
Volkswagen Lavida (Китай) випускається компанією SAIC-VW з 2008 року. Вона була заснована на сильно модифікованій Bora першого покоління FAW-VW (яка сама була перейменована на Mk4 Jetta). У 2018 році вона також перейшла на платформу MQB A1, аналогічну Bora 2018 року та глобальну Mk7 Jetta.
В лінійці моделей Bora і Lavida вважаються авто з аналогічним позиціонуванням, як автомобілі сегмента C, а Sagitar розташовується трохи вище них, через довшу колісну базу, в той час як Jetta VA3 вважається на один сегмент нижче.
У 2025 році для 2026 модельного року в Китаї стартувало виробництво нових моделей Lavida та Sagitar на заводах SAIC-VW та FAW-VW, вони базуються на популярній платформі MQB, на її сучасній версії Evo, як у Golf 8/8,5. Автівки довше своїх модельних попередниць, та отримали назви, відповідно Lavida Pro[12] та Sagitar L[13][14]. На Близькому Сході модель Sagitar L буде продаватися як VW Jetta з листопада 2025 року[15][16].


- Історія виробництва
З листопада 1991 по 2013 рік в Китаї на заводі FAW-Volkswagen виготовлялись різноманітні модернізовані версії німецької Volkswagen Jetta A2 з двигунами 1.6 L EA113 I4 та 1.9 L ASY SDI I4.
З 2013 року для китайського ринку на заводі FAW-Volkswagen виготовляється Jetta Night, яка значно відрізняється від всесвітньої Jetta шостого покоління і створена на платформі SEAT Toledo, Škoda Rapid та Volkswagen Santana MkII. На автомобіль встановлюють двигуни 1.4 L EA211 I4, 1.5 L EA211 I4 та 1.6 L EA211 I4.
З 2019 року в КНР почали виготовляти аналоги ДВЗ-автомобілей, але на електричній тязі Volkswagen e-Lavida та Volkswagen e-Bora, електромобілі отримали практично однакові характеристики як в динаміці так і в запасі ходу: двигун з потужністю 100 кВт, з крутним моментом 290 Нм, та високовольтною батареєю ємністю 40 кВт•год. Більш явними відмінностями стали дизайн інтер'єру та екстер'єру авто. З 2020 року обидві версії електромобілів доступні в сірих дилерів в Україні[17].








Sagitar / Jetta VA7 (2006—дотепер)
Ще один екземпляр Jetta в Китаї відомий як Sagitar і випускається з квітня 2006 року компанією FAW-Volkswagen. Назва Sagitar використовується для п'ятого, шостого та сьомого поколінь Jetta, оскільки FAW-Volkswagen вже використовував ім'я Jetta на іншій зі своїх моделей.
Для Mk1 Sagitar стандартним був 1,6-літровий двигун, поряд з 1,8-літровим турбонаддувом і 2-літровим двигуном. 2,0-літровий двигун був прибраний у 2009 році, щоб звільнити місце для 1,4-літрового двигуна з турбонаддувом. Доступними коробками передач були 5-ступінчаста механічна, 6-ступінчаста автоматична та 7-ступінчаста автоматична коробка передач з подвійним зчепленням.
Mk2 Sagitar вийшов на ринок у березні 2012 року. Sagitar був доступний з 1,4-літровим турбонаддувом і 1,6-літровим двигуном в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач для обох двигунів, 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач для моделей 1.6 і 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням для моделей 1.4. У 2014 році були доступні моделі 1.8 TSI, потім 2,0-літрові TSI у 2016 році та 1,2 TSI у 2017 та 2018 роках. 2,0-літровий двигун TSI та 6-ступінчаста комбінація DSG є стандартними для моделей Sagitar GLi, тоді як 1,4-літровий турбонаддув з 7-ступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням доступний на моделях Sagitar R-Line. Виробництво Mk2 Sagitar завершилося у вересні 2019 року.
Його наступник, Mk3 Sagitar, був випущений у січні 2019 року. Двигун EA211 об'ємом 1,4 і 1,5 літра стандартно працював в парі з 5-ступінчастою механічною і 6-ступінчастою автоматичною коробками передач.
За даними Carsalesbase.com, станом на 2019 рік у Китаї було продано 2,8 мільйона одиниць Sagitar[18].
У листопаді 2024 року в Ченду почалося серійне виробництво Jetta VA7 під новим брендом Jetta. Технічно VA7 базується на третьому поколінні VW Sagitar, що продається в Китаї з 2019 року. В обох моделях використовується модульна поперечна (MQB) платформа від Volkswagen AG[19].
Mk4 Sagitar L офіційно представлений в липні 2025 року, а продажі в Китаї розпочалися наступного місяця після автосалону в Ченду. На Близькому Сході модель буде продаватися як VW Jetta з листопада 2025 року[16].





New Jetta / Jetta VA3 (2013–дотепер)
Volkswagen New Jetta була представлена в березні 2013 року на заміну моделі A2 китайського виробництва і є ексклюзивом китайського виробництва. Нова Jetta оснащена двома новими двигунами Volkswagen під кодовою назвою EA211 з робочим об'ємом 1,4 літра і 1,6 літра відповідно. EA211 вперше дебютував у п'ятому поколінні Volkswagen Santana у 2012 році. Щодо кінських сил, то 1,4-літровий агрегат видає 66 кіловат (88 к.с.), а пізніше видавав 81 кіловат (108 кінських сил). Варіанти трансмісії складаються з 5-ступінчастої механічної або 6-ступінчастої автоматичної. Комплектації були відомі як Avantgarde (时尚), Comfortline (舒适) та Luxury (豪华), а ціни в 2013 році коливалися від 82 800 юанів до 119 300 юанів (від 12 820 до 18 470 доларів США — за обмінним курсом на лютий 2021 року)[20].
New Jetta була оновлена в 2017 році з новим дизайном передньої та задньої частини та абсолютно новим 1,5-літровим двигуном потужністю 82 кіловати (110 к.с.). 7-ступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням входить в стандартну комплектацію для моделі 230TSI. Щоб відрізнити цю версію від типу 2013 року, торгова назва була позначена як «New Jetta 2017» (китайською: «新捷达2017款»). Виробництво нової Jetta завершилося в березні 2020 року[21]. За даними Carsalesbase.com, нова модель Jetta досягла 1,9 мільйона проданих одиниць.
У лютому 2019 року в Китаї була запущена нова торгова марка автомобілів Jetta, і одна з її моделей, Jetta VA3 — є оновленою та перейменованою New Jetta. Згідно з фотографіями, знайденими на китайському автомобільному сайті Autohome, Jetta VA3 повинна оснащуватися двома двигунами: 1,4-літровим турбонаддувом і 1,5-літровим атмосферним чотирициліндровим двигуном EA211[22]. VA3 була офіційно представлена у вересні 2019 року, а 1,5-літровий EA211 доступний у парі з 5-ступінчастою механічною та 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Ціни коливаються від 65 800 до 92 800 юанів з 4 рівнями комплектації (10 185 і 13 365 доларів США — за обмінним курсом на лютий 2021 року)[23]. За даними Carsalesbase.com, модель Jetta VA3 була продана у кількості 12 384 автомобіля в 2019 році і 42 376 в 2020 році[24].


_front.jpg)
_rear.jpg)


Продажі
| Рік | США[25] | Канада[26] | Мексика[27] | Європа | Бразилія | Китай | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bora[28] | Jetta[29] | Bora[30] | Jetta[31] | Jetta[32] | Jetta VA3[33] | Sagitar[34] | ||||
| 1980 | 8,157 | |||||||||
| 1981 | 24,773 | |||||||||
| 1982 | 21,561 | |||||||||
| 1983 | 19,154 | |||||||||
| 1984 | 36,636 | |||||||||
| 1985 | 82,883 | |||||||||
| 1986 | 92,875 | |||||||||
| 1987 | 67,284 | |||||||||
| 1988 | 61,058 | |||||||||
| 1989 | 55,145 | |||||||||
| 1990 | 57,935 | |||||||||
| 1991 | 37,751 | |||||||||
| 1992 | 29,907 | |||||||||
| 1993 | 14,583 | |||||||||
| 1994 | 55,688 | |||||||||
| 1995 | 75,393 | |||||||||
| 1996 | 85,022 | |||||||||
| 1997 | 90,984 | 43,869 | ||||||||
| 1998 | 89,311 | 60,085 | ||||||||
| 1999 | 130,054 | 97,805 | 75,566 | |||||||
| 2000 | 144,853 | 91,609 | 94,147 | |||||||
| 2001 | 145,221 | 73,228 | 94,437 | |||||||
| 2002 | 145,604 | 64,260 | 106,210 | |||||||
| 2003 | 117,867 | 44,155 | 111 | 143,134 | ||||||
| 2004 | 91,790 | 34,217 | 23 | 209 | 153,916 | |||||
| 2005 | 104,063 | 37,817 | 17,239 | 13,868 | 157 | 1 | 152,487 | |||
| 2006 | 103,331 | 40,690 | 48,829 | 2,641 | 747 | 183,821 | 35,159 | |||
| 2007 | 98,951 | 44,395 | 40,403 | 2,432 | 5,012 | 200,530 | 65,028 | |||
| 2008 | 97,461 | 41,783 | 25,186 | 4,595 | 5,843 | 202,303 | 75,456 | |||
| 2009 | 108,427 | 32,585 | 22,976 | 4,491 | 5,794 | 224,857 | 98,712 | |||
| 2010 | 123,213 | 51,743 | 19,466 | 1,971 | 3,316 | 224,523 | 112,887 | |||
| 2011 | 177,360 | 83,047 | 37,121 | 298 | 15,997 | 218,864 | 127,555 | |||
| 2012 | 170,424 | 26,904 | 75,833 | 19,169 | 21,839 | 242,528 | 196,293 | |||
| 2013 | 163,793 | 30,413 | 91,096 | 14,693 | 14,483 | 263,408 | 271,188 | |||
| 2014 | 160,873 | 31,924 | 64,381 | 9,675 | 10,600 | 296,961 | 300,082 | |||
| 2015 | 131,109 | 27,719 | 55,932 | 10,414 | 9,241 | 274,932 | 279,887 | |||
| 2016 | 121,107 | 20,954 | 60,561 | 8,947 | 8,655 | 348,437 | 341,331 | |||
| 2017 | 115,807 | 17,483 | 45,246 | 6,906 | 7,670 | 317,637 | 327,062 | |||
| 2018 | 90,805 | 15,129 | 34,900[35] | 4,190 | 4,404 | 327,685 | 309,902 | |||
| 2019 | 100,453 | 17,260 | 27,873[36] | 84 | 11,252 | 105,163 | 12,384 | 307,323 | ||
| 2020 | 82,662 | 10,552 | 20,711[37] | 19 | 5,796 | 10 | 42,376 | 299,839 | ||
| 2021 | 61,967 | 12,584 | 8,773[38] | 2,927 | 54,763 | 235,607 | ||||
| 2022 | 38,260[39] | 8,836[40] | 548 | 45,780 | 227,556[41] | |||||
| 2023 | 47,407 | 16,344[42] | 2,230 | 285,051[43] | ||||||
| 2024 | 71,830 | 19,306[44] | 2,814 | 241,127[45] | ||||||
Див. також
- Jetta (автомобільна марка)
- Volkswagen Jetta (Китай)
- Volkswagen Sagitar
- Volkswagen Lavida
- Volkswagen Lamando L
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Bora / Bora (Китай)
Примітки
- ↑ Новое поколение седана Volkswagen Jetta предстало перед нью-йоркской публикой[недоступне посилання з лютого 2019] 15-06-2010
- ↑ Volkswagen Jetta VI 1.2 TSI 105 KM. chcekupicauto.pl (пол.). Процитовано 20–06–2013.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з неправильним форматом в діапазонах дат (посилання) - ↑ Volkswagen Jetta VI 1.4 TSI 122 KM. chcekupicauto.pl (пол.). Процитовано 20–06–2013.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з неправильним форматом в діапазонах дат (посилання) - ↑ Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting 1.4 TSI 125KM od 2014 • Dane techniczne • AutoCentrum.pl. www.autocentrum.pl. Процитовано 23 березня 2017.
- ↑ Volkswagen Jetta VI 2.0 TFSI 200 KM. chcekupicauto.pl (пол.). Процитовано 20–06–2013.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з неправильним форматом в діапазонах дат (посилання) - ↑ Volkswagen Jetta VI 1.6 TDI 105 KM. chcekupicauto.pl (пол.). Процитовано 20–06–2013.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з неправильним форматом в діапазонах дат (посилання) - ↑ Volkswagen Jetta VI 2.0 TDI 140 KM. chcekupicauto.pl (пол.). Процитовано 20–06–2013.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з неправильним форматом в діапазонах дат (посилання) - ↑ Volkswagen Jetta VI 1.4 TSI Hybrid 150 KM. chcekupicauto.pl (пол.). Процитовано 20–06–2013.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з неправильним форматом в діапазонах дат (посилання) - ↑ Новая Volkswagen Jetta 2019 официально представлена. Volkswagen Drive. 15 січня 2018. Архів оригіналу за 22 січня 2021. Процитовано 3 січня 2021.
- ↑ Як ми тестували Volkswagen Jetta 2023 року. Automoto.ua. AutoMoto.ua (укр.). Процитовано 26 грудня 2022.
- ↑ Як ми тестували Volkswagen Jetta 2025 року. AUTOMOTO.UA. AUTOMOTO.UA (укр.). Процитовано 22 листопада 2024.
- ↑ 将于11月17日正式上市 一文看懂朗逸Pro能否续写“国民神车”传奇. autohome.com.cn. 16 листопада 2025.
- ↑ 2026 VW Sagitar Is China’s Facelifted Jetta LWB. carscoops.com (англ.). Процитовано 29 вересня 2025.
- ↑ 2026 VW Sagitar Is China’s Facelifted Jetta LWB. speedme.ru (англ.). Процитовано 29 вересня 2025.
- ↑ Volkswagen Middle East Launches the All-New Jetta. www.volkswagen-me.com (англ.). Процитовано 16 листопада 2025.
- ↑ а б Andrey Govorov (1 жовтня 2025). Представлены «другие» новые седаны Volkswagen Jetta и Passat. kolesa.ru (рос.). Процитовано 1 жовтня 2025.
- ↑ L.Riker - автосалон електричних авто. lriker.com.ua (UA) . 8 січня 2022. Архів оригіналу за 17 грудня 2021. Процитовано 8 січня 2022.
- ↑ Volkswagen Sagitar sales figures. 22 квітня 2015. Архів оригіналу за 27 червня 2020. Процитовано 30 серпня 2025.
- ↑ Liu Dong (10 листопада 2024). 以Jetta之名而来 试驾体验捷达VA7 1.4T. autohome.com.cn (кит.). Процитовано 10 грудня 2024.
- ↑ 【捷达 2013款 1.6L 自动豪华型参数配置表】价格单_大众_汽车之家. car.autohome.com.cn.
- ↑ Volkswagen Jetta China sales. 22 квітня 2015. Архів оригіналу за 25 червня 2020. Процитовано 30 серпня 2025.
- ↑ 【捷达VA3图片】捷达_捷达VA3图片_汽车图片库_汽车之家. car.autohome.com.cn.
- ↑ 【捷达VA3 2019款 1.5L 手动进取版参数配置表】价格单_捷达_汽车之家. car.autohome.com.cn.
- ↑ Jetta VA3 sales figures. 18 жовтня 2019. Архів оригіналу за 12 травня 2021. Процитовано 30 серпня 2025.
- ↑ Volkswagen Jetta US car sales figures. carsalesbase.com (амер.). 21 листопада 2015. Процитовано 6 січня 2025.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання) - ↑ Volkswagen Jetta Sales Figures. GCBC (амер.). 11 травня 2012. Процитовано 11 травня 2021.
- ↑ Venta al público y producción de vehículos ligeros por marca, modelo, segmento y país origen. Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI) (es-MX) .
- ↑ Volkswagen Bora European sales figures. carsalesbase.com (амер.). 31 січня 2014. Архів оригіналу за 11 травня 2021. Процитовано 11 травня 2021.
- ↑ Volkswagen Jetta European sales figures. carsalesbase.com (амер.). 31 січня 2014. Архів оригіналу за 12 травня 2021. Процитовано 11 травня 2021.
- ↑ Volkswagen Bora Brazilian sales figures. FENABRAVE (en-PT) . 31 січня 2014. Процитовано 11 травня 2021.
- ↑ Volkswagen Jetta Brazilian sales figures. FENABRAVE (en-PT) . 31 січня 2014. Процитовано 11 травня 2021.
- ↑ Volkswagen Jetta China auto sales figures. carsalesbase.com (амер.). 22 квітня 2015. Архів оригіналу за 25 червня 2020. Процитовано 11 травня 2021.
- ↑ Jetta VA3 China auto sales figures. carsalesbase.com (амер.). 18 жовтня 2019. Архів оригіналу за 12 травня 2021. Процитовано 11 травня 2021.
- ↑ Volkswagen Sagitar China auto sales figures. carsalesbase.com (амер.). 22 квітня 2015. Архів оригіналу за 27 червня 2020. Процитовано 11 травня 2021.
- ↑ García, Gerardo (11 січня 2019). Los 356 autos más vendidos de México durante 2018 (sí, la lista completa). Motorpasión México (ісп.). Процитовано 24 березня 2024.
- ↑ García, Gerardo (10 січня 2020). Los 374 autos más vendidos de México: la lista completa porque el top 10 ya te lo sabes. Motorpasión México (ісп.). Процитовано 24 березня 2024.
- ↑ García, Gerardo (8 січня 2021). Los 377 autos más vendidos de México en 2020: la lista completa del ranking de ventas. Motorpasión México (ісп.). Процитовано 24 березня 2024.
- ↑ García, Gerardo (8 січня 2022). Los 379 autos más vendidos de México en 2021: la lista completa del ranking de ventas. Motorpasión México (ісп.). Процитовано 24 березня 2024.
- ↑ Volkswagen of America (VWoA) reports total year 2022 sales (Пресреліз). 5 січня 2023. Процитовано 28 квітня 2023.
- ↑ García, Gerardo (6 січня 2023). Los 371 autos más vendidos de México en 2022: el ranking completo con todos los modelos. Motorpasión México (ісп.). Процитовано 24 березня 2024.
- ↑ 【易车销量榜】全国2022年大众零售量销量榜-易车榜-易车. car.yiche.com (кит.). Процитовано 24 березня 2024.
- ↑ García, Gerardo (10 січня 2024). Los autos más vendidos en México en 2023: así queda el ranking con los 389 modelos. Motorpasión México (ісп.). Процитовано 24 березня 2024.
- ↑ 【易车销量榜】全国2023年大众零售量销量榜-易车榜-易车. car.yiche.com (кит.). Процитовано 24 березня 2024.
- ↑ Santillán, Miriam (13 січня 2025). Los autos más vendidos en México durante 2024. AutoCosmos (es-mx) .
- ↑ 【易车销量榜】全国2024年大众零售量销量榜-易车榜-易车. car.yiche.com (кит.). Процитовано 15 березня 2025.

.jpg)

