Saviem H
| Saviem H | |
|---|---|
 Renault HM | |
| Виробник | Saviem/Renault Trucks |
| Роки виробництва | 1977-1980 |
| Попередник(и) | Saviem SM Europe |
| Наступник(и) | Renault Manager |
| Клас | Вантажний автомобіль |
Saviem H — це лінійка середньо-/важковантажних вантажівок, що вироблялися в Бленвіль-сюр-Орн компанією Saviem, а пізніше Renault Véhicules Industriels - R.V.I. з 1977 по 1980 рік.
Моделі лінійки H замінили попередні автомобілі високого класу Saviem SM Europe. Вони пропонувалися в різних версіях: жорстка (HM) та тягачі (HB)[1]. Також були доступні моделі HF, HL, HN, HR та HS, зазвичай з наступним номером. Відмінності між кожною з цих моделей були пов'язані з шасі та корисним навантаженням. Термін служби цих автомобілів був надзвичайно коротким, ледве три роки в каталозі.
Історія
У 1975 році DAF, Magirus-Deutz, Saviem та Volvo створили «Клуб чотирьох» для спільного вивчення та виробництва середньо-вантажної вантажівки, таким чином розділивши значні інвестиції.
З цією метою в Нідерландах було створено компанію European Truck Development (ETD), конструкторське бюро якої розташовувалося в SAVIEM у західній частині Іль-де-Франс, але проект спільного, повністю інтегрованого виробничого підприємства поступово був закинутий.
Нова вантажівка з легким, але жорстким кузовом легко встановлювалася завдяки прямим бічним рейкам.
У 1974 році французький уряд змусив Renault поглинути свого давнього конкурента Berliet, який збанкрутував. Інтеграція Berliet у Saviem відбулася в 1978 році зі створенням Renault Véhicules Industriels (Renault Industrial Vehicles). Бренди Saviem та Berliet потім зникли, об'єднавшись з Renault.
Після цього злиття серія H була спільною з Berliet під назвою Berliet GHR. З 1980 року моделі Saviem H та Berliet GHR поступово виводилися з виробництва на користь лінійки Renault G.
Характеристики
Для оснащення серії H компанія Saviem використала кабіну типу 875, подовжену версію кабіни 870 від «Клуб чотирьох», яка вже використовувалася в легшій серії J. Нова кабіна була на 240 мм довша за оригінальну.
Серія H була оснащена рядним шестициліндровим двигуном Berliet MID 06.20.30 потужністю 185 к.с. (138 кВт) при 2400 об/хв. Вона також мала два двигуни MAN, R5 та R6. R5 був рядним п'ятициліндровим двигуном потужністю 186 к.с. (139 кВт), а R6 — рядним шестициліндровим двигуном потужністю 220 к.с. (164 кВт).
Berliet GHR
З 1978 року, після поглинання Berliet компанією Renault-Saviem, Renault Type H також продавався під брендом Berliet у дорожньому та будівельному варіантах у конфігураціях 4x2 та 6x4.
