U-173

Infotaula de vaixellU-173
DrassanaAG Weser Modifica el valor a Wikidata
Número assignat per la drassana1013 Modifica el valor a Wikidata
País de registre
   Tercer Reich Modifica el valor a Wikidata
Historial
Autoritzat
23 desembre 1939
Col·locació de quilla
21 desembre 1940
Avarament
11 agost 1941
Assignació
15 novembre 1941 Modifica el valor a Wikidata
Operador/s
   Kriegsmarine(1941–1942) Modifica el valor a Wikidata
DestíEnfonsat el 16 de novembre de 1942[1]
Característiques tècniques
TipusU-Boot Modifica el valor a Wikidata
ClasseType IXC submarine (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Desplaçament1.144 tones
Desplaçament en immersió1.257 tones
Eslora76,76m (o/a)
58,75m (buc de pressió)
Mànega6,86m (o/a)
4,44m (buc de pressió)
Calat4,67m
Propulsió
2 hèlixs
2 motors dièsel
2 motors elèctrics
Potència4.400 PS (3.200 kW; 4.300 bhp) (dièsels)
1.000 PS (740 kW; 900 shp) (elèctric)
Velocitat18,3 nusos (33,9 km/h)
Velocitat en immersió7,3 nusos (15,5 km/h)
Profunditat230m
Autonomia13.850 nmi (25.650 km) a 10 nusos en superfície
63 nmi (117 km) submergit a 4 nusos
Tripulació4 oficials, de 44 a 56 sots-oficials i mariners
Característiques militars
Armament
* 6 tubs de torpedes de 53,3 cm (21 polzades) (quatre a proa i dos a popa)
Més informació
Conflictesbatalla de l'Atlàntic Modifica el valor a Wikidata

El submarí alemany U-173 va ser un submarí tipus IXC de la Kriegsmarine de l'Alemanya nazi durant la Segona Guerra Mundial.

Va ser abocat a la drassana DeSchiMAG AG Weser, Bremen, amb el número de drassana 1013, botat l'11 d'agost de 1941 i posat en servei el 15 de novembre amb el Fregattenkapitän Heinz-Ehler Beucke al comandament.

La seva vida de servei va començar amb l'entrenament a la 4a Flotilla d'U-Boot; es va traslladar a la 2a Flotilla per a més entrenament l'1 de juliol de 1942.

Disseny

Els submarins alemanys Tipus IXC eren lleugerament més grans que els Tipus IXB originals . L'U-173 tenia un desplaçament de 1.120 tones quan era a la superfície i de 1.232 tones mentre estava submergit.[2] El submarí tenia una longitud total de 76,76 m, el buc de pressió tenia una longitud de 58,75 m, una mànega de 6,76 m, una alçada de 9,60 m i un calat de 4,70 m. El submarí estava propulsat per dos motors dièsel sobrealimentats MAN M 9 V 40/46 de quatre temps i nou cilindres que produïen un total de 4.400 cavalls de potència (3.240 kW; 4.340 shp) per al seu ús en superfície, i dos motors elèctrics de doble acció Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 que produïen un total de 1.000 cavalls de potència (740 kW; 990 shp) per al seu ús en submergit. Tenia dos eixos i dues hèlixs d'1,92 m (6 peus) . El vaixell era capaç d'operar a profunditats de fins a 230 metres (750 peus).[2]

El submarí tenia una velocitat màxima en superfície de 18,3 nusos (33,9 km/h) i una velocitat màxima en submergir-se de 7,3 nusos (13,5 km/h).[2] Quan estava submergit, el vaixell podia navegar durant 63 milles nàutiques (117 km) a 4 nusos (7,4 km/h); quan sortia a la superfície, podia recórrer 13.450 milles nàutiques (24.910 km) a 10 nusos (19 km/h).

L'U-173 estava equipat amb sis tubs de torpedes de 53,3 cm (21 polzades) (quatre instal•lats a la proa i dos a la popa), 22 torpedes, un canó naval SK C/32 de 10,5 cm (4,13 polzades) amb 180 projectils i un SK C/30 de 3,7 cm (1,5 polzades), així com un canó antiaeri C/30 de 2 cm (0,79 polzades). El vaixell tenia una tripulació de quaranta-vuit membres.[2]

Historial de servei

Primera patrulla

El vaixell va sortir de Kiel el 15 de juny de 1942, va travessar el Mar del Nord i va negociar la bretxa entre Islàndia i les Illes Fèroe. Va creuar l'Oceà Atlàntic i va entrar al Mar Carib. Va entrar a Lorient, a la costa atlàntica francesa, el 20 de setembre.

Segona patrulla

El submarí va intentar interrompre els desembarcaments de l'operació Torxa (la invasió del nord d'Àfrica) l'11 de novembre de 1942. Va atacar el comboi UGF-1 que estava ancorat a Fedhala Roads. Va impactar tres vaixells, enfonsant l'USS Joseph Hewes i danyant-ne dos més. Un dels vaixells danyats, el destructor USS Hambleton, va ser remolcat fins a la propera Casablanca, on els Seabees van tallar el vaixell en dos, van treure uns quaranta peus (12 m) de buc i després van tornar a unir les dues meitats; va sobreviure a la guerra.

Uns dies més tard i més al nord, el U-173 va torpedinar però no va enfonsar l'USS Electra, el 15 de novembre. Aquest vaixell també va sobreviure a la guerra, i no va ser desmantellat fins al 1974.

Pèrdua

El vaixell va ser enfonsat per càrregues de profunditat dels destructors americans Woolsey, Swanson i Quick a l'oceà Atlàntic davant de Casablanca (33° 40′ N, 7° 35′ O / 33.667°N,7.583°O / 33.667; -7.583) el 16 de novembre de 1942. Els cinquanta-set tripulants es van perdre.[3]

Comandants

  • F.Kapt. Heinz-Ehler Beucke (15 de novembre de 1941 – Octubre de 1942)
  • Oblt.z.S. Hans-Adolf Schweichel (Octubre de 1942 – 16 de novembre de 1942)

Sumari d'atacs

Data Nom Nationalitat Tonnage
(GRT)		 Destí[Note 1][4]
11 de novembre de 1942 USS Hambleton EUA Marina dels Estats Units 1,630 Danyat
11 de novembre de 1942 USS Joseph Hewes EUA Marina dels Estats Units 9,359 Enfonsat
11 de novembre de 1942 USS Winooski EUA Marina dels Estats Units 10,172 Danyat
15 de novembre de 1942 USS Electra EUA Marina dels Estats Units 8,113 Danyat

Notes

  1. ↑ Els tonatges dels vaixells mercants estan en tones de registre bruts. Els vaixells militars estan llistats per tones de desplaçament.

Referències

  1. ↑ Kemp, 1999, p. 96.
  2. 1 2 3 4 Gröner, 1991, p. 68.
  3. ↑ An Army at Dawn, Rick Atkinson, page 153
  4. ↑ Helgason, Guðmundur. «Ships hit by U-173». German U-boats of WWII - uboat.net. [Consulta: 26 juliol 2013].

Bibliografia addicional

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim. German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press, 1999. ISBN 1-55750-186-6. 
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim. Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 (en alemany). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler, 1999 (Der U-Boot-Krieg). ISBN 3-8132-0514-2. 

Enllaços externs

  • Hofmann, Markus. «U 173» (en alemany). Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de. [Consulta: 30 gener 2015].
  • Helgason, Guðmundur. «The Type VIIC boat U-173». German U-boats of WWII - uboat.net. [Consulta: 29 desembre 2014].
This article is issued from Viquipèdia. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.