Normandie (frégate)

Normandie
La Normandie en 2026.
Type	Frégate, Destroyer
Classe	Aquitaine
Fonction	Lutte anti sous-marine, antinavire, antiaérienne, Bombardement
Histoire
A servi dans	Marine nationale
Commanditaire	DGA
Chantier naval	Naval Group (Lorient)
Fabrication	Acier
Design	Furtif
Quille posée	2014
Lancement	1er février 2018
Acquisition	16 juillet 2019
Commission	3 juin 2020
Statut	En service
Équipage
Équipage	123 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	142,2 m
Maître-bau	19,8 m
Tirant d'eau	7,3 m
Tirant d'air	37 m
À pleine charge	6 278 t
Propulsion	CODLOG
Puissance	32 MW
Vitesse	27 noeuds
Caractéristiques militaires
Armement	1 canon de 76mm 16 x missiles de croisière MdCn 16 x missiles Aster 15 ou 30 8 x missiles antinavire Exocet 4 x tubes lance torpilles MU90 2 x canons de 20mm 2 x Mitrailleuses de 12.7mm Mitrailleuses de 7.62mm 2 lances leurres antimissiles 2 lances leurres antitorpilles
Électronique	Radar tridimensionnel Herakles Radars de navigation Conduite de tir radar et électro-optique Sonar de coque Sonar remorqué Antenne linéaire Systèmes de guerre électronique Systèmes de surveillance Systèmes de communications
Rayon d'action	6 000 nautiques à 15 noeuds
Embarcations	2 ETRACO ou ECUME NG
Aéronefs	1 x hélicoptère NH90 2 x drones S-100
Carrière
Pavillon	France
Port d'attache	Arsenal de Brest
Indicatif	D651

La Normandie (indicatif visuel D651) est une frégate multi-missions de la Marine nationale, sixième unité de sa classe, elle est spécialisée dans la lutte anti-sous-marine. Elle a été livré à son port-base de Brest en 2019 ^[1] et admise au service actif en 2020^[2].

À l'origine, le nom de Normandie devait être porté par une autre frégate lancée en 2012, mais celle-ci a été vendue à l'Égypte en 2015 alors qu'elle était en essai et renommée Tahya Misr^[3].

Continuant le programme FREMM, un nouveau navire nommé Normandie est assemblé à partir de 2014 à l'arsenal de Lorient. Le 1^er février 2018, la frégate Normandie est mise à l'eau^[4]. Armée d'un équipage partiel de 75 marins, elle effectue ses premiers essais à la mer en mars 2019 sous la responsabilité de la direction générale de l'Armement^[5].

Comme toutes les FREMM produites par Naval Group, la Normandie fait 142,2 mètres de longueur, 19,8 m de largeur pour un tirant d'eau de 7,3 m. Avec une coque et une superstructure entièrement réalisées en acier elle déplace à pleine charge un peu plus de 6 278 tonnes. Elle peut embarquer 123 marins incluant les 14 du détachement aérien pendant 45 jours de mer^[6].

Sa vitesse maximale est de 27 noeuds lorsque la turbine à gaz LM2500 de GE Aerospace de 32 000 kilowatts (43 508 ch) entraine les 2 hélices. Avec son système CODLOG elle dispose d'un second mode de propulsion pour des vitesses en dessous de 15 noeuds où quatre moteurs diesel MTU série 4000 de 2 200 kilowatts (2 991 ch) chacun alimentant deux moteurs électrique Jeumont de 2 200 kW lui permettant alors de se déplacer silencieusement pendant la lutte anti sous-marine. Son autonomie maximale est de 6 000 milles marins (11 112 km) à la vitesse de 15 noeuds. En cas d'avarie, un propulseur azimutal rétractable Brunvoll de 1 800 kilowatts (2 447 ch) permet d'atteindre la vitesse de 6 noeuds.

La Normandie est équipée comme toutes les FREMM française de quatre systèmes de lancement verticaux (Sylver) octuples lui permettant d'embarquer sur la plage avant jusqu'à 32 missiles. Mais en plus de ses deux Sylver A70 et contrairement aux quatre premières unités livrées à la Marine nationale et comme pour la Bretagne, les deux Sylver A43 sont remplacés par la version Sylver A50 permettant d'embarquer les Aster 30 en lieu et place des Aster 15^[6].

Artillerie principale :

• 1 canon OTO Melara 76/62 Super Rapid avec 80 obus chargés et 500 en soute

Défense anti-aérienne et anti-missile :

• 16 missiles surface-air Aster 15 ou Aster 30
• 2 lance-leurres NGDS de Safran avec mélange de roquettes et mortiers électromagnétiques et infrarouges d'Etienne Lacroix

Action vers la terre :

• 16 missiles de croisière MdCn

Artillerie secondaire :

• 2 canons Nexter Narwhal 20 mm
• 2 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm
• Affuts pour mitrailleuses M134 ou FN MAG de 7,62 mm

Lutte antinavire :

• 8 missiles antinavire Exocet MM40 Block 3c

Lutte anti sous-marine :

• 2 x 2 tubes lance-torpilles de 324 mm avec 19 torpilles MU90 Impact en soute
• 2 lanceurs SLAT avec 12 leurres anti torpille Canto de Naval Group

Le système de gestion de combat d'une FREMM est le SETIS de Naval Group^[7] qui permet d'opérer tous les systèmes d'armement de la frégate ainsi que ses appareils électroniques qui incluent le radar Thales Herakles, qui agit aussi bien pour la surveillance naval et aérienne que pour la conduite des missiles. Les deux sonars qui l'équipe sont également produits par Thales avec le sonar de coque UMS 4110 CL^[8], et le sonar remorqué à immersion variable CAPTAS-4 UMS 4249^[9] pouvant plonger jusqu'à 300 m. Elle dispose également d'une antenne passive linéaire remorquée ainsi que de deux radars de navigation à l'avant et à l'arrière. La conduite de tir de l'artillerie principale qui était un système électro-optique Najir de Safran est remplacée en 2026 par la Stir 1.2 EO Mk2 de Thales. Ce système combinant radar et électro-optique est plus performant et mieux adapté au tir anti-aérien et à lutte contre les drones^[10]. Son grand mât d'une hauteur de 37 m depuis la surface de l'eau dispose de systèmes d'interceptions des communications (COMINT/C-ESM), de systèmes d'analyse des signaux radars (R-ESM), du système de surveillance panoramique Artémis doté de trois caméras infrarouge, ou encore des liaisons de données tactiques L11, L16 et L22.

La Normandie est aussi équipée de moyens de communication UHF, VHF, de deux antennes satellites Syracuse III situées sur la passerelle avant sous le radar Herakles et derrière la cheminée, ainsi que de deux centrales de navigation inertielles gyrolaser (Ring Laser Gyro) SIGMA 40 produites par Sagem^[11].

Initialement équipée lors de son armement de deux brouilleurs anti-missiles Sigen R-ECM, ceux ci ont été déposés en 2021 pour être installés sur la Lorraine, la Marine nationale ne disposant que de sept paires pour huit navires^[12].

Toutes les informations recueillies par les capteurs sont traités par le Central Opération qui dispose de 14 consoles multifonctions et reconfigurables^[13].

Les FREMM françaises sont conçues pour embarquer dans leur hangar de 18 m par 12,5 m un hélicoptère de classe 10 t comme le NH90 Caïman, véritable outil de lutte anti sous-marine grâce à son sonar trempé FLASH et ses torpilles MU90. Le hangar permet nativement d'accueillir un drone aérien d'un gabarit comme le VSR700, mais la Normandie comme toutes les FREMM de la Marine nationale à partir de 2026 va se voir équiper d'un système de drone à voilure tournante avec deux Camcopter S-100 de Schiebel plus petit^[14]. La plateforme de 26 m de longueur pour 18,5 m de large offre une surface d'environ 500 m². La FREMM dispose sur chaque bord d'une niche abritant deux bossoirs pour embarcations de 9 m comme l'ECUME NG des commando marine.

Au grès du retour d'expérience des différents conflits dans lesquelles la Marine nationale a opéré entre la mer Rouge et le golfe Arabo-Persique, plusieurs équipements sont ajoutés dès 2024 comme les deux modules de guerre électronique, un sous la passerelle à bâbord sur le massif et l'autre sur le toit du hangar hélicoptère, entre le radar de navigation et le canon de 20 mm tribord ainsi qu'un système de surveillance et de télémétrie Paseo XLR de Safran en 2025. Le remplacement de la conduite de tir Najir par la Stir en 2026 fait également partie de ces retex. L'actualisation de la Loi de programmation militaire 2024-2030 en cours prévoit de plus l'installation sur chaque FREMM de deux lanceurs SIMBAD-RC, de systèmes de lutte anti-drone et de nouveaux brouilleurs électromagnétiques^[15].

La FREMM Normandie après une mise à l'eau le 1^er février 2018, débute ses essais en mer un an plus tard avant d'être livrée à la marine nationale le 16 juillet 2019 à Brest^[1]. Après une première phase de vérification de ses capacités militaires sous la responsabilité de la Marine nationale, elle commence son déploiement de longue durée le 16 décembre 2019, pour une durée de plus de trois mois dans l'Atlantique Nord avec une escale à New York, où elle participa à des exercices avec le porte-avion USS Dwight D. Eisenhower, avant son admission au service actif le 3 juin 2020^[16],[2].

Le 29 septembre 2022, le sous-marin russe Novorossiisk est accompagné à 100 km au large des côtes bretonnes, dans les eaux internationales du golfe de Gascogne, par la frégate multimission Normandie.

En mai 2023 en mer Baltique, la frégate Normandie s’entraîne à chasser les sous-marins. L’équipage de la frégate française, déployée actuellement entre la Suède et le Danemark, doit redécouvrir cette mer étroite et peu profonde^[17]. La frégate participera à l'exercice militaire suédois Aurora 2023 (17 avril au 11 mai)^[18]. A son retour, elle participera à l'Armada de Rouen du 13 juin au 18 juin 2023^[19].

En avril 2026 en pleine guerre d'Iran, la Normandie est déployée en mer d'Arabie pour l'appréciation autonome de la situation^[20].

• 
  La Normandie avant son admission au service actif en 2020.
• 
  La Normandie dans le golfe de Santa Manza en Corse en 2022.
• 
  La Normandie et l'Aquitaine en mer Baltique en 2024.
• 
  La Normandie pendant l'exercice Formidable Shield 25.

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