Old Mill (métro de Toronto)

Old Mill
Quai de la station.
Localisation
Pays	Canada
Ville	Toronto
Province	Ontario
Adresse	2672, rue Bloor Ouest
Coordonnées géographiques	43° 39′ 00″ nord, 79° 29′ 42″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Toronto
Caractéristiques
Position par rapport au sol	Souterraine et Aérienne
Voies	2
Quais	2
Nombre d'accès	1
Accessibilité	Non
Transit annuel	5 780 passagers par jour
Historique
Mise en service	10 mai 1968
Gestion et exploitation
Propriétaire	Commission de transport de Toronto
Exploitant	Commission de transport de Toronto
Ligne(s)
Correspondances
Autobus	TTC : 66, 149, 300
Royal York vers Kipling Jane vers Kennedy

Old Mill est une station de la ligne 2 Bloor-Danforth du métro de Toronto, en Ontario (Canada). Exploitée par la Commission de transport de Toronto, elle est située sur la rue Bloor Ouest, à proximité de la terrasse Old Mill et du boulevard Humber, dans l'arrondissement d'Etobicoke, près de la vallée de la rivière Humber. Sur la ligne, elle se trouve entre les stations Royal York et Jane. Mise en service le 10 mai 1968 lors du prolongement vers l'ouest de la ligne, la station se distingue par une configuration partiellement en viaduc permettant le franchissement de la vallée. Elle n'est pas accessible aux personnes à mobilité réduite, mais des travaux sont en cours afin de la rendre accessible à l'horizon 2028^[1].

Établie en surface, la station Old Mill de la ligne 2 Bloor-Danforth, précède la station Royal York, en direction du terminus Kipling et est suivie par la station Jane en direction du terminus Kennedy^[2].

La station Old Mill est mise en service le 10 mai 1968, dans le cadre du prolongement vers l'ouest de la ligne 2 Bloor-Danforth depuis Keele jusqu'à Islington. Elle est implantée dans un secteur faiblement urbanisé d'Etobicoke, caractérisé par la présence de la vallée de la rivière Humber et par un tissu résidentiel composé majoritairement de maisons individuelles^[3].

Le choix de son emplacement est lié aux contraintes topographiques de la vallée de la Humber. Afin de franchir cet obstacle naturel, la ligne est aménagée en surface sur un viaduc avant de replonger en tunnel de part et d'autre de la station. Cette configuration particulière permet l'implantation d'une station à mi-chemin entre Jane et Royal York, comblant un intervalle plus important que dans les sections centrales de la ligne^[3].

Le secteur environnant demeure relativement peu dense au cours des décennies suivant l'ouverture, en partie en raison des contraintes liées à la plaine inondable de la rivière Humber, dont l'aménagement est strictement encadré après les inondations causées par l'ouragan Hazel en 1954^[4].

Le 8 décembre 2000, un incendie se déclare à bord d'un train de collecte de déchets circulant dans la station, causant d'importants dommages aux installations et aux véhicules impliqués. Aucun blessé n'est à déplorer, mais l'événement entraîne une révision des procédures de gestion des déchets par la TTC^[5],[6].

Au début du XXI^e siècle, la station fait l'objet d'interventions ponctuelles, notamment l'ajout d'éléments artistiques en 2014^[7]. Des travaux majeurs visant à rendre la station accessible, incluant l'installation d'ascenseurs, sont engagés à partir de mars 2025 et doivent s'achever à l'horizon 2028^[1].

La station Old Mill dispose d'un accès unique situé sur Old Mill Trail, à proximité de la rue Bloor Ouest. Elle comprend deux niveaux : le niveau de la rue, qui regroupe l'entrée, les portillons d'accès ainsi qu'un arrêt d'autobus situé hors de la zone tarifaire, et le niveau inférieur, où se trouvent les quais latéraux desservant les voies du métro^[8].

La station n'est pas accessible aux personnes à mobilité réduite, les quais n'étant accessibles que par escaliers fixes et mécaniques. Toutefois, l'aire de correspondance avec les autobus est accessible depuis la rue^[8].

Des aménagements pour les cyclistes sont disponibles à proximité de l'entrée, incluant des supports à vélos, dont certains couverts, ainsi qu'une borne de réparation^[8].

Aucun stationnement incitatif n'est aménagé à la station^[8].

La station Old Mill est desservie par les trains de la ligne 2 Bloor-Danforth du métro de Toronto. En heure de pointe, les rames circulent toutes les 2 à 3 minutes, tandis qu’en dehors des périodes de pointe, la fréquence est d’environ 4 à 5 minutes^[9].

Les premiers trains en direction de Kennedy partent à 5 h 47 en semaine, à 5 h 54 le samedi et à 8 h 6 le dimanche, les derniers départs ayant lieu vers 1 h 36. En direction de Kipling, les premiers trains partent à 5 h 46 en semaine, à 5 h 54 le samedi et à 8 h 7 le dimanche, les derniers départs ayant lieu entre 2 h 9 et 2 h 11 selon les jours. Des horaires particuliers peuvent s’appliquer lors des jours fériés^[9].

La station est en correspondance avec la ligne d'autobus 66 Prince Edward de la Commission de transport de Toronto, accessible depuis un arrêt situé à proximité de l'entrée^[8].

Un service de nuit est assuré par la ligne 300 Bloor-Danforth du réseau Blue Night, circulant sur la rue Bloor Ouest^[8].

Une station du service de vélos en libre-service Bike Share Toronto est également située à proximité, le long de la rue Bloor^[8].

• Old Mill Inn
• Rivière Humber
• Park Lawn Cemetery

• Métro de Toronto
• Toronto Transit Commission (TTC)
• Liste des stations du métro de Toronto
• Ligne 2 Bloor-Danforth

• (en) « TTC : Old Mill Station », sur Toronto Transit Commission (TTC), 13 novembre 2020.

• Portail du métro
• Portail du chemin de fer en Amérique du Nord
• Portail de Toronto