BMW R1200 RT
| BMW R1200 RT | |
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| Costruttore |  BMW
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| Tipo | Moto da turismo |
| Produzione | dal 2005 al 2019 |
| Sostituisce la | BMW R1150 RT |
| Sostituita da | BMW R1250 RT |
| Stessa famiglia | BMW R1200 R, BMW R1200 ST |
La BMW R1200 RT è una motocicletta stradale da turismo prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad a partire dal 2005[1] al 2019.
Descrizione
Annunciata attraverso la diffusione di alcune immagini e dati tecnici a fine novembre[2], è stata presentata in anteprima a dicembre 2004 al Motor Show di Bologna.[3] A spingere la moto c'è un propulsore bicilindrico boxer da 1170 cm³ a 4 tempi con distribuzione a quattro valvole per cilindro per un totale di 8 comandate da un singolo albero a camme in testa, con un sistema di lubrificazione a carter secco e raffreddamento mistio ad aria/olio. Il rapporto di compressione è pari a 12.0:1.
Nel novembre 2009 la moto è stata sottoposta ad un profondo aggiornamento meccanico, il principale ha riguardato il motore, al quale sono state modificate le testate con un nuovo sistema di distribuzione bialbero, dotate di valvole radiali con diametro maggiorato. Altre modifiche hanno riguardato i pistoni alleggeriti e realizzati in alluminio forgiato, nuovi corpi farfallati e l'introduzione di uno scarico con valvola parzializzatrice per migliorare la resa ai bassi regimi.[4]
Nel 2013 ad EICMA è stata presentata una versione ulteriormente rinnovata ed evoluta sia nell'estetica che in quella motoristica, con il propulsore che guadagna il raffreddamento a liquido e beneficia di un incremento della potenza.[5]
Caratteristiche tecniche
| Caratteristiche tecniche - BMW R1200 RT | |||||
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| Dimensioni e pesi | |||||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: bicilindrico boxer, a 4 tempi | Raffreddamento: misto aria/olio o liquido | ||||
| Cilindrata | 1170 cm³ (Alesaggio 101 × Corsa 73 mm) | ||||
| Distribuzione: 4 valvole per cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica | ||||
| Frizione: Monodisco a secco con comando idraulico | Cambio: Cambio manuale sequenziale a 6 marce | ||||
| Accensione | elettronica CDI | ||||
| Avviamento | Elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Sospensioni | Anteriore: Telelever / Posteriore: Paralever | ||||
| Fonte dei dati: | |||||
Note
- ↑ motorcyclenews.com, https://web.archive.org/web/20070927192654/http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/BMW/BMW-R1200RT-2005-current/?&R=EPI-149. URL consultato il 23 ottobre 2021 (archiviato dall'url originale il 27 settembre 2007).
- ↑ dueruote.it, https://www.dueruote.it/news/moto-scooter/2004/11/30/prime-foto-ufficiali-delle-nuove-bmw.gallery.html.
- ↑ welt.de, https://www.welt.de/print-welt/article357784/Neues-auf-der-Bologna-Motor-Show.html.
- ↑ motoblog.it, https://www.motoblog.it/post/21536/bmw-r-1200-rt-2010-nuovo-motore-e-nuove-dotazioni.
- ↑ https://www.motociclismo.it/bmw-r-1200-rt-arriva-il-motore-ldquoa-liquidordquo-da-125-cv-moto-56856
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- La BMW R1200 RT sul sito Ufficiale di BMW, su bmw-motorrad.it.
- Sito ufficiale, su bmw-motorrad.com (archiviato dall'url originale il 6 dicembre 2006).
- Sito ufficiale, su bmwmotorcycles.com (archiviato dall'url originale il 10 aprile 2006).