Sibari (traghetto)
| Sibari | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Traghetto ferroviario |
| Classe | Iginia |
| Armatore |  Rete Ferroviaria Italiana (1970-2002) Bluvia (2002-2009)
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| Proprietà | Ferrovie dello Stato Italiane |
| Registro navale | Registro Italiano Navale |
| Porto di registrazione |  Messina (1970-2002) Catania (2002-2009)
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| Identificazione |
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| Costruttori | Italcantieri S.p.A. |
| Cantiere | Castellammare di Stabia |
| Costruzione n. | 4231 |
| Impostazione | 27 maggio 1968 |
| Varo | 4 maggio 1969 |
| Consegna | 25 marzo 1970 |
| Entrata in servizio | aprile 1970 |
| Intitolazione | Sibari, città della Magna Grecia |
| Fuori servizio | 2008 |
| Disarmo | 2008 |
| Radiazione | luglio 2009 |
| Destino finale | Demolizione presso i cantieri di Aliağa nel 2009 |
| Stato | Demolito |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 5 767 tsl |
| Stazza netta | 2 105 tsn |
| Portata lorda | 1 199 tpl |
| Lunghezza | 141,51 m |
| Larghezza | 18,8 m |
| Altezza | 7,8 m |
| Pescaggio | 6,12 m |
| Propulsione | 4 motori diesel FIATC420.6SS, 7 944 |
| Velocità | 15,5 nodi (28,71 km/h) |
| Capacità di carico | 140 auto e 43 vagoni su 4 binari (430 m.l. di carico merci) |
| Passeggeri | 2 000 |
| Sibari, su naviecapitani.it. URL consultato il 10 maggio 2026. | |
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Il Sibari è stato un traghetto ferroviario, appartenuto per tutta la sua carriera alle Ferrovie dello Stato, dal 1970 al 2009.
Servizio
Il traghetto, secondo di una serie di tre unità gemelle adibite al trasporto ferroviario e di mezzi gommati, venne varato il 4 maggio 1969 nei cantieri navali Italcantieri di Castellammare di Stabia con il nome di Sibari e consegnato il 25 marzo 1970 alle Ferrovie dello Stato Italiane, dalle quali venne immesso nei collegamenti tra le invasature di Messina e Villa San Giovanni, dove affiancò il primo gemello Iginia.[1] Nei trentotto anni seguenti, il traghetto operò con regolarità la rotta tra le due sponde dello stretto di Messina, fino al 2008, quando venne sostituito dai nuovi Reggio e Mongibello e disarmato a Reggio Calabria, venendo poco dopo ritrasferito in Sicilia, di nuovo in attesa del proprio destino.[2] Il 13 luglio 2009, dopo circa un anno fuori servizio, il traghetto venne poi venduto insieme al Garibaldi per la demolizione ai cantieri di Aliağa[3], dove venne spiaggiato il 27 dicembre[1], dopo essere salpato cinque giorni prima da Messina.[4]
Navi gemelle
Note
- 1 2 M/S SIBARI (1970), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 10 maggio 2026.
- ↑ Sibari, su Pianeta Navi, 24 ottobre 2024. URL consultato il 10 maggio 2026.
- ↑ Ferrovie.it - Garibaldi e Sibari in vendita per demolizione, su Ferrovie.it. URL consultato il 10 maggio 2026.
- ↑ Addio Sibari - Ferrovie.it, su forum.ferrovie.it. URL consultato il 10 maggio 2026.