Buick Electra Encasa
 Buick Electra Encasa | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Listopad 2025 |
| Okres produkcji |
od 2025 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy minivan |
| Napęd | |
| Długość |
5260 mm |
| Szerokość |
2023 mm |
| Wysokość |
1820 mm |
| Rozstaw osi |
3160 mm |
| Masa własna |
2690–2800 kg |
| Liczba miejsc |
6 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Arcfox Wendao V9 |
Buick Electra Encasa – hybrydowy i elektryczny samochód osobowy typu minivan klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Buick od 2025 roku.
Historia i opis modelu
W grudniu 2025 roku obszerna oferta dużych, luksusowych minivanów w silnie zregionalizowanej, chińskiej ofercie marki Buick, została poszerzona o kolejny, czwarty już model w postaci największego i najbardziej zaawansowanego technicznie z nich Electra Encasa[1]. Samochód utrzymano we futurystyczno-awangardowym wzornictwie, z wysoko poprowadzonym pasem przednim zwieńczonym wąskimi, strzelistymi segmentami oświetlenia dziennego oraz drugim rzędem pionowo osadzonych reflektorów. Linia szyb została poprowadzono wysoko, a poza nisko opadającą linię dachu tył przyozdobiła listwa świetlna łącząca ostro zarysowane lampy tylne[2].
Obszerna kabina pasażerska została przystosowana do transportu pasażerów w trzech rzędach siedzeń, z przesuwnymi drzwiami tylnymi. Przed kierowcą umieszczono 10,25 calowy ekran cyfrowych zegarów, a pozostałą część kokpitu zdominowały dwa dotykowe ekrany systemu multimedialnego o przekątnej 16,3 cala. Ponadto, dla drugiego rzędu siedzeń wygospodarowano jeszcze jeden, otwierany z podsufitki 21-calowy ekran do wyświetlania m.in. filmów[2]. Na wyposażeniu Buicka Electra Encasa znalazła się m.in. lodówka i rozbudowany system regulacji foteli pasażerów[2].
Sprzedaż
Buick Electra Encasa został zbudowany wyłącznie na potrzeby wewnętrznego rynku chińskiego. Jego sprzedaż rozpoczęła się tam niedługo po premierze, w grudniu 2025 roku, początkowo wyłącznie z ograniczeniem do hybrydowego napędu i cenami w przedziale od 439 900 do 469 900 juanów. Ponadto, w drugiej połowie marca 2026 roku gamę poszerzył wariant elektryczny wyceniony na 489 900 juanów za podstawową specyfikację[3].
Dane techniczne
Podobnie jak limuzyna Electra L7, tak i Buick Electra Encasa powstał zarówno z myślą o napędzie czysto elektrycznym, jak i spalinowo-elektrycznym typu PHEV. Odmiana czysto elektryczna została oparta na dwóch silnikach napędzających kolejno przednią i tylną oś, rozwijając łączną moc 646 KM i 550 Nm maksymalnego momentu obrotowego, a także rozpędzając się od 0 do 100 km/h w 5,1 sekundy. Bateria LFP o pojemności 96 kWh umożliwiła przejechanie do 601 kilometrów na jednym ładowaniu według chińskiej normy pomiarowej CLTC[3].
Wersja hybrydowa została z kolei napędzona przez turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra i jednostkę elektryczną, łącznie rozwijając 628 KM i 775 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Dzięki baterii o pojemności 40,9 kWh samochód może przejechać do 224 kilometrów w trybie elektrycznym lub do 1320 kilometrów w cyklu mieszanym według chińskiej normy pomiarowej CLTC[4].
Przypisy
- ↑ China‑only Buick Electra Encasa MPV, one of Buick’s largest ever, set for December 5 launch. [dostęp 2026-07-25]. (ang.).
- 1 2 3 Buick unveils flagship plug-in hybrid MPV Electra Encasa, starting at 61,800 USD. [dostęp 2026-07-25]. (ang.).
- 1 2 Buick GL8 Encasa electric MPV with 646 hp launched in China for 70,425 USD. [dostęp 2026-07-25]. (ang.).
- ↑ Nowy Buick Electra Encasa: 628-konny salon na kołach, który mógł zawstydzić limuzyny. [dostęp 2026-07-25]. (pol.).