Buick Electra L7
 Buick Electra L7 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Lipiec 2025 |
| Okres produkcji |
od 2025 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Napęd | |
| Długość |
5032 mm |
| Szerokość |
1952 mm |
| Wysokość |
1500 mm |
| Rozstaw osi |
3000 mm |
| Masa własna |
2105 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Buick Electra L7 – elektryczny i hybrydowy samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Buick od 2025 roku.
Historia i opis modelu
W lipcu 2025 roku chińsko-amerykańskie joint-venture SAIC GM przedstawiło pierwszy, klasyczny samochód osobowy tworzący gamę w pełni zelektryfikowanych modeli w ramach chińskiej oferty marki Buick. Electra L7 powstała w oparciu o opracowaną specjalnie dla lokalnego rynku platformę Xiaoyao[1], zyskując smukłą sylwetkę opartą na łagodnie opadającej linii przeszklonego dachu, szpiczastym przodzie i ukrytych klamkach. Reflektory wzbogaciły charakterystyczne łezki, a tylną część nadwozia zwieńczył pas świetlny.
Kokpit utrzymany został w estetyce tożsamej z konkurencyjnymi konstrukcjami chińskich producentów. Wysoko poprowadzony tunel wzbogaciły uchwyty na kubki i tacki do indukcyjnego ładowania telefonów, fotele wyposażono w opcjonalny tryb masażu z wysuwanymi podnóżkami, a przed kierowcą znalazł się ekran cyfrowych zegarów o przekątnej 10,25 cala. Centralny, 15,6 calowy ekran systemu multimedialnego wyposażono w oprogramowanie nowej generacji, a ponadto pojazd zyskał do 27 głośników rozbudowanego systemu nagłośnieniowego[2].
Sprzedaż
Buick Electra L7 został zbudowany wyłącznie z myślą o rynku chińskim, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się niespełna miesiąc po premierze, w drugiej połowie października 2025. Oferowany w pięcu specyfikacjach pojazd wyceniono na minimum 173 900 juanów[3].
Dane techniczne
W przeciwieństwie do dotychczasowych modeli z linii Electra, model L7 wyposażony został także w opcjonalny układ hybrydowy typu EREV. Czterocylindrowa 1,5 litrowa jednostka benzynowa rozwinęła moc 154 KM, z kolei jednostka elektryczna 238 KM. Sprint od 0 do 100 km/h zajął 5,6 sekundy, a pojemność akumulatora pozwalająca na poruszanie się w trybie czysto elektrycznym do ok. 302 kilometrów wyniosła 40 kWh. W cyklu mieszanym Buick Electra L7 umożliwił przejechanie do 1400 kilometrów według chińskiego cyklu pomiarowego CLTC[4].
Przypisy
- ↑ China-made Buick Electra L7 EREV unveiled with 502 hp. [dostęp 2025-11-02]. (ang.).
- ↑ Buick Electra L7 launched, first model of new energy sub-brand, from 23,200 USD in China. [dostęp 2025-11-02]. (ang.).
- ↑ Buick Electra L7 EREV with 1400 km combined range begins deliveries in China. [dostęp 2025-11-02]. (ang.).
- ↑ This Is Buick’s New Flagship Electra Sedan And You Can’t Have It. [dostęp 2025-11-02]. (ang.).