Citroën C-ZERO

Citroën C-ZERO

Citroën C-ZERO
Producent	Citroën
Zaprezentowany	2010
Okres produkcji	2010–2020
Miejsce produkcji	Kurashiki Vigo
Poprzednik	Citroën Saxo électrique
Następca	Citroën Ami
Dane techniczne
Segment	A
Typy nadwozia	5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów	CVT
Napęd	elektryczny
Długość	3475 mm
Szerokość	1475 mm
Wysokość	1608 mm
Rozstaw osi	2550 mm
Masa własna	1065 kg
Zbiornik paliwa	14.5 kWh
Liczba miejsc	4
Test Euro NCAP
Bagażnik	166-860 l
Ładowność	385 kg
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Peugeot iOn Mitsubishi i Mitsubishi i MiEV Mitsuoka Like
Konkurencja	Renault Zoe Volkswagen e-up! Smart ForfourEQ Škoda Citigo-e iV

Citroën C-Zero − miejski samochód elektryczny marki Citroën, produkowany w latach 2010-2020. Został on opracowany we współpracy z Mitsubishi Motors Corporation. Modelem bliźniaczym C-ZERO jest Peugeot iOn, lecz różni się on stylizacją wnętrza i ceną. Oba auta PSA bazują na japońskim modelu Mitsubishi i-MiEV i były produkowane w Japonii^[1].

Głównie dzięki modelom C-Zero i iOn, koncern PSA Peugeot Citroën uzyskał w 2011 udział w europejskim rynku aut elektrycznych na poziomie prawie 30%^[2]. Sprzedano wówczas łącznie blisko 4 tys. samochodów elektrycznych PSA.

Zero paliwa, zero emisji CO², zero hałasu – pod takim hasłem Citroën wprowadził do palety modeli C-ZERO. Samochód zasilany jest w pełni energią elektryczną. Asynchroniczny silnik generuje moc 49 kW, a jedno ładowanie wystarcza na przejechanie ok. 130 km. C-ZERO osiąga maksymalnie 130 km/h, a na osiągnięcie 100 km/h potrzebuje około 15 sekund. Auto homologowane jest na 4 osoby, a bagażnik ma 166 litrów pojemności. W zakresie bezpieczeństwa C-ZERO został wyposażony w m.in. 6 poduszek powietrznych, ABS, BAS i ESP. Cena samochodu na polskim rynku rozpoczynała się od 120 tysięcy złotych za podstawową wersję (2012 rok).

W 2020 roku Citroën C-Zero razem z Peugeotem iOn zostały wycofane ze sprzedaży ze względu na małe zainteresowanie klientów^[5].

• Peugeot iOn