Franowo

Franowo
Część miasta
Ilustracja
Ulica Klenowska (stara zabudowa) i tabliczka dawnego wzoru z nazwą ulicy
Państwo

 Polska

Województwo

 wielkopolskie

Aglomeracja

poznańska

Miasto

Poznań

Dzielnica

Osiedle Chartowo
Osiedle Antoninek-Zieliniec-Kobyle Pole

W granicach Poznania

od 1942

Strefa numeracyjna

(+48) 61

Tablice rejestracyjne

PO, PY (motocykle)

SIMC

0969853

Położenie na mapie Poznania
Mapa konturowa Poznania, po prawej znajduje się punkt z opisem „Franowo”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej znajduje się punkt z opisem „Franowo”
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego
Mapa konturowa województwa wielkopolskiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Franowo”
Ziemia52°22′39″N 16°59′16″E/52,377500 16,987778[1]

Franowo – część Poznania, położona na obszarze dwóch jednostek pomocniczych: Osiedle Chartowo i Osiedle Antoninek-Zieliniec-Kobyle Pole.

Historia

Franowo zostało włączone w granice Poznania w czasie okupacji niemieckiej – w 1942. Wtedy wybudowano tu od podstaw kolejową stację rozrządową (patrz: Komunikacja).

Charakter

Obecnie ze starszych zabudowań pozostało małe osiedle domów jednorodzinnych, sąsiadujące z Wielkopolską Gildią Rolno-Ogrodniczą. Cieki wodne przepływające niegdyś przez teren Franowa – Piaśnica i Żegrzynka – zostały skanalizowane (głównie przy budowie ul. Krzywoustego oraz dalszej zabudowy przemysłowo-handlowej).

W 1980 uruchomiono na Franowie (przy ulicy Szwajcarskiej) duży browar, należący obecnie do Kompanii Piwowarskiej. W latach 90. XX wieku oraz od 2000 r. rozwinął się poważny ośrodek handlowy tej części miasta – powstało wiele sklepów wielkopowierzchniowych, takich jak: IKEA, centrum M1 oraz Franowo Park.

Transport

Transport miejski

Franowo posiada komunikację autobusową z centrum miasta – znajdują się tutaj pętle dla linii autobusowych i tramwajowych obsługiwanych na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego. Na terenie Franowa znajduje się także zajezdnia tramwajowa.

  • linie tramwajowe[2]
    •  1 Franowo ↔ Junikowo
    •  16 Franowo ↔ Osiedle Sobieskiego
    •  18 Franowo ↔ Ogrody

Transport kolejowy

Istnieje również stacja kolejowa Poznań Franowo, będąca główną stacją towarową Poznania. Została ona zbudowana podczas II wojny światowej przez Niemców. Rozbudowano ją po wojnie i od tego czasu należała zawsze do najbardziej obciążonych na polskiej sieci kolejowej. Połączona systemem łącznic pozwala na prowadzenie ruchu towarowego z pominięciem stacji Poznań Główny. W przyszłości, w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej, planowane jest stworzenie przystanku Poznań Franowo dla pociągów pasażerskich[3].

Galeria zdjęć

Zobacz też

Uwagi

  1. ↑ Niektóre kursy wydłużone do pętli Nowe Zoo.
  2. ↑ Niektóre kursy wydłużone do pętli Zalasewo/os. Leśne.

Przypisy

  1. ↑ Państwowy Rejestr Nazw Geograficznych – miejscowości – format XLSX, Dane z państwowego rejestru nazw geograficznych – PRNG, Główny Urząd Geodezji i Kartografii, 8 stycznia 2025, identyfikator PRNG: 30583.
  2. 1 2 3 Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu: Mapa sieci połączeń ZTM Poznań. ztm.poznan.pl, 2020-01-13. [dostęp 2020-01-13]. (pol. • ang.).
  3. ↑ Janusz Ludwiczak: Pociągiem mamy dojechać w kilka minut na Franowo i Morasko. Będzie „Stacja Hetmańska”?. lazarz.pl, 2018-08-04. [dostęp 2020-01-14]. (pol.).

Bibliografia

  • Włodzimierz Łęcki, Piotr Maluśkiewicz, Poznań od A do Z, Poznań: KAW, 1986, s. 39, ISBN 83-03-01260-6, OCLC 835895412.
  • Poznań – plan miasta i okolic 1:20.000, Wydawnictwo Pietruska & Mierkiewicz, Poznań, 2004, ISBN 83-87157-01-5.
This article is issued from Wikipedia. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.