Tramwaje w Jenie

Tramwaje w Jenie
tramwaj
Ilustracja
Tramwaj Solaris Tramino na Camsdorfer Brücke
Państwo

 Niemcy

Lokalizacja

Jena

Organizator

Verkehrsverbund Mittelthüringen

Operator

Jenaer Nahverkehr

Liczba linii

5

Lata funkcjonowania

od 1901

Infrastruktura
Długość sieci

23,7 km

Rozstaw szyn

1000 mm

Liczba przystanków

48

Strona internetowa
Przystanek tramwajowy

Tramwaje w Jenie – system tramwajowy działający w niemieckim mieście Jena.

Historia

6 kwietnia 1901 uruchomiono pierwsze tramwaje elektryczne. W kolejnych latach sieć tramwajową rozbudowywano. Z powodu kryzysu finansowego i braku dochodów 19 października 1922 zawieszono kursowanie tramwajów. Po ponownym uruchomieniu tramwajów do 1936 sieć tramwajowa składała się z 18,33 km tras. W 1939 na początku II wojny światowej ograniczono kursowanie tramwajów. 15 maja 1963 zlikwidowano linię tramwajową nr 3. W planach była całkowita likwidacji sieci tramwajowej. W 1977 w Jenie istniały dwie linie tramwajowe:

  • 1: Holzmarkt – Nord II – Zwätzen
  • 2: Jena-Ost – Holzmarkt – Winzerla

24 października 1991 rada miasta podjęła decyzję o remoncie i rozbudowie sieci tramwajowej w Jenie. W pierwszej połowie lat 90. XX w. wyremontowano trasy linii nr 1 i 2. 16 grudnia 1996 otwarto trasę tramwajową pomiędzy Winzerla i Lobeda. W grudniu 1997 sieć tramwajowa liczyła 23,7 km, z czego 3,4 km to trasy jednotorowe. W mieście działa jedna zajezdnia tramwajowa.

Linie

W Jenie od 2017 roku istnieje 5 linii tramwajowych:

Linia Trasa Uwagi
1 Zwätzen – Naumburger Straße – Lobeda-West
  • Kursy nocne jeżdżą do pętli Lobeda Ost
  • Obecnie trwają prace remontowe od pętli Zwätzen do stacji Naumburger Straße przez co ta linia kończy kurs na tejże stacji, która została przeniesiona kilka metrów dalej
2 Jena Ost – Winzerla
3 Lobeda Ost – Winzerla
  • Na stacji Winzerla zmienia numer na linię 2 i kontynuuje jej trasę
4 Zwätzen – Naumburger Straße – Lobeda-West
  • Obecnie trwają prace remontowe od pętli Zwätzen do stacji Naumburger Straße przez co ta linia kończy kurs na tejże stacji, która została przeniesiona kilka metrów dalej
5 Ernst-Abbe-Platz – Lobeda-Ost

Tabor

Bombardier GT6M-ZR o nr 629 w starym malowaniu
Bombardier GT6M-ZR o nr 632 w nowym malowaniu
Solaris Tramino o nr 701
Stadler Tramlink o nr 801

W 1901 posiadano 17 wagonów silnikowych i 4 doczepne. W 1951 otrzymano pierwsze tramwaje Lowa. W 1977 posiadano 28 wagonów silnikowych i 52 wagony doczepne. 16 grudnia 1995 zaprezentowano pierwszy niskopodłogowy tramwaj. W 1996 dostarczono wszystkie 10 zamówionych tramwajów. W 1997 dostarczono kolejnych 9 nowych tramwajów. W kwietniu 2000 podpisano umowę z Bombardier Transportation na dostawę 14 nowych tramwajów. 11 lipca 2011 podpisano umowę z firmą Solaris na dostawę 5 tramwajów Tramino. Nowe tramwaje są dwukierunkowe, trzyczłonowe, w całości niskopodłogowe o długości 29 m. Każdy tramwaj posiada 3 wózki z 4 silnikami o mocy 90 kW każdy. Wszystkie tramwaje zostały dostarczone w drugiej połowie 2013. W 2021 roku zamówiono od firmy Stadler 24 tramwaje Tramlink[1]. W związku z dostawą nowych wagonów w 2023 r. sprzedano do Łodzi 10 używanych wagonów GT6M-ZR[2]. W 2024 sprzedano kolejne 8 sztuk[3].

Obecny tabor (43 tramwaje):

  • Bombardier GT6M-ZR – 14 tramwajów
  • Solaris Tramino – 5 tramwajów
  • Stadler Tramlink – 24 tramwaje

Przypisy

  1. ↑ Zaprezentowano wygląd nowego tramwaju Stadlera dla Jeny [online], www.transport-publiczny.pl [dostęp 2025-12-16].
  2. ↑ MPK-Łódź kupuje używane tramwaje z Jeny. Pierwsze 4 mają dotrzeć do Łodzi jeszcze w tym roku - Radio Łódź [online], radiolodz.pl, 8 września 2023 [dostęp 2025-12-16].
  3. ↑ Łódź: Kolejnych 8 GT6N w przyszłym roku [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2026-06-26].

Bibliografia

This article is issued from Wikipedia. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.