Realpha
| Nome completo | Realpha |
| Sede | Gweru, Rodésia do Sul |
| Chefe de equipe | .svg.png){kind=small} Ray Reed |
| Pilotos |
|
| Chassis | RE |
| Motor | Alfa Romeo |
| Pneus | Dunlop |
| Histórico na Fórmula 1 | |
|---|---|
| Estreia |  GP da África do Sul, 1965 (não largou) |
| Último GP | GP da África do Sul, 1965 (não largou) |
| Grandes Prêmios | 1 (0 largadas) |
| Campeã de construtores | 0 |
| Campeã de pilotos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Voltas rápidas | 0 |
| Pontos | 0 |
| Posição no último campeonato (1965) |
NC (0 ponto) |
Realpha (também conhecida como RE) foi uma equipe de Fórmula 1 da Rodésia. Teve apenas uma participação em Grandes Prêmios, em 1965.
Com sede em Gweru,[1] se inscreveu para o GP da África do Sul[2] com seu fundador, o também piloto Ray Reed. O carro, equipado com motor Alfa Romeo e com um adesivo intitulado "Ray's Engineering", desistiu de participar da corrida. Reed, um dos 4 sul-rodesianos inscritos no grid (os outros foram John Love, Clive Puzey e Sam Tingle), que participaram da prova (Puzey não conseguiu vaga), também disputou o Rand Grand Prix, uma etapa extra-campeonato realizada em 1964.
Peter Huson foi o outro piloto que defendeu a escuderia, porém não chegou à Fórmula 1 - disputou o GP da Rodésia de 1966, válido pelo Campeonato Sul-Africano, abandonando-o em decorrência de um acidente.[3]
Referências