Rd-lok
| Rd (Rd2) | |
Rd2 1102 med godståg i Svedala 2013. | |
| Fordonstyp | Ellok |
|---|---|
| I tjänst | 2011– |
| Tillverkningsår | 1969–1975 |
| Ombyggnadsår | 2009–2014 |
| Ombyggt antal | 79 (maj 2015) |
| Tillverkare | ombyggda av Bombardier Transportation |
| Operatörer | |
| Tekniska fakta | |
| Längd (över buffert) | 15 520 mm |
| Tjänstevikt | 78 ton |
| Spårvidd | 1 435 mm (normalspår) |
| Axelföljd | Bo'Bo' |
| Största tillåtna hastighet | 135 km/h |
| Effekt | 3 600 kW |
Rd-loken är ellok som byggts om från Rc-lok. Ombyggnaden, som gjordes av Bombardier Transportation i Västerås, genomfördes mellan 2009 och 2014. Rd-loken utrustades med bland annat luftkonditionering[1] och fordonsdatorer. 16 Rd-lok fick även signalsystemet ERTMS. Idag finns 79 Rd2-lok i tjänst hos Green Cargo, dessa har nummer 1028, 1030–1036, 1038, 1042, 1044, 1068–1108, och 1110–1136.
Rd-loken kan multipelköras med Rc-lok, men också med Re och Td.[1]
Se även
Referenser
Externa länkar
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
