Aero L-159 ALCA

Aero L-159 ALCA
L-159A Alca ПС Чехії з ракетою AIM-9 Sidewinder
Типнавчально-бойовий літак
легкий бойовий літак
РозробникAero Vodochody Редагувати інформацію у Вікіданих
ВиробникAero Vodochody Редагувати інформацію у Вікіданих
Перший політ4 серпня 1997 Редагувати інформацію у Вікіданих
Статусексплуатується
Основні експлуатантиПС Чехії
ПС Іраку
Виготовлено72 Редагувати інформацію у Вікіданих
Вартість одиниці$2 млн (вживані, станом на 2015)[1]
CMNS: Aero L-159 ALCA у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Aero L-159 ALCA — чеський навчально-тренувальний та навчально-бойовий літак (легкий багатоцільовий штурмовик). Літак створений на базі L-59 і є подальшим розвитком L-39 Albatros.

L-159 ALCA (Advanced Light Combat Aircraft) розроблений чеською фірмою Aero Vodochody. Здійснив перший політ 2 серпня 1997 року. Публічний дебют L-159 відбувся 5-6 червня 1999 року в рамках авіаційного шоу SIAD-1999 в Братиславі. Одномісний L-159 ALCA був прийнятий на озброєння ПС Чехії у 2001 році, двомісний L-159T — у 2007 році.

Історія створення

Роботи зі створення нового багатоцільового літака почалися в 1992 році. До літа 1993 року було сформовано чотири концепції майбутньої машини — дві на базі двигуна ДВ-2, а дві на базі імпортних агрегатів. В результаті конкурсу було обрано проєкт на базі більш потужного іноземного двигуна. Для цього був обраний F124 фірми Garret, що було офіційно затверджено влітку 1994 року. Перший прототип нової машини побудовано в 1997 році, а перший політ відбувся 2 серпня того ж року. Програма льотних випробувань проходила до середини 1999 року. Перша серійна машина надійшла на озброєння чеських ПС 20 жовтня 1999 року[2].

Модифікації

  • L-159A — одномісна базова модифікація, побудовано 72 одиниці. У виробництві по 2004 рік.
  • L-159E — експортне позначення L-159A для американської фірми Draken International. 21 екземпляр.
  • L-159B — двомісна модифікація, побудований 1 прототип.
  • L-159T1 — двомісний навчально-бойовий літак, перебудований зі списаних L-159A. Перебудовано 6 машин. Для ПС Іраку в серії з 2017 року.
  • L-159T1+ — варіант L-159T з новою авіонікою і радаром. 1 прототип.
  • L-159T2 — двомісний навчально-бойовий літак, перебудований зі списаних L-159A.
  • F/A-259 — літак призначений для програми «легкої повітряної підтримки / збройної розвідки» ПС США. Боєздатний варіант вперше був представлений на авіашоу Фарнборо 16 липня 2018 року. Розроблений у співпраці з Israel Aerospace Industries і оснащений двигуном Honeywell F124-GA-100[джерело?].

Тактико-технічні характеристики

Наведені характеристики відповідають модифікації L-159A.

Джерела даних: Jane's All The World's Aircraft 2003–2004,[3] Мілітарний[4]

Технічні характеристики

Схема L-159A в 3 проєкціях

Льотні характеристики

  • Максимально допустима швидкість: 960 км / год
  • Максимальна швидкість: 936 км / год
  • Швидкість звалювання: 185 км / год
  • Бойовий радіус: 790 км (з підвісною гарматою, 2 × бомбами Mk.82, 2 × AIM-9 і 2 × 500 л ППБ)
  • Практична дальність: 1 570 км
  • Перегонна дальність: 2 530 км (з ППБ)
  • Практична стеля: 13 200
  • Швидкопідйомність: 62,1 м / с
  • Навантаження на крило: 425,5 кг / м²
  • Тягооснащеність: 0,36 (без підвісок з 50 % запасом палива)
  • Довжина розбігу: 470 м (без підвісок)
  • Довжина пробігу: 628 м (без підвісок)
  • Максимальне експлуатаційне перевантаження: +8 / -4g

Озброєння

  • Стрілецько-гарматне: до 3 × ZVI PL-20 Plamen (підвісні контейнери з двома 20-мм гарматами кожен)
  • Точки підвісу: загалом 7 — по 3 під кожним крилом (зовнішні пілонові лише для ракет «повітря — повітря») та 1 під фюзеляжем[6]
  • Бойове навантаження: 2 340 кг
    • 1 × 300 кг фюзеляжний
    • 2 × 550 кг внутрішні на крилі
    • 2 × 320 кг середні на крилі
    • 2 × 150 кг зовнішні на крилі
  • Керовані ракети:
  • Некеровані ракети: до 4 блоків SUU-29 або CRV7
  • Бомби: до 4 вільнопадаючих або корегованих бомб
  • Інша зброя:
    • 2 × ППБ ємністю 500 л (тільки на внутрішніх підвісних точках) — для перегінних польотів
    • 4 × ППБ ємністю 350 л (на внутрішніх та середніх підвісних точках) — для виконання тактичних завдань[6]

Експорт

Ірак Ірак — 12 жовтня 2012 року було оголошено про досягнуту домовленість про придбання 28 L-159, 24 з яких будуть нові і 4 будуть поставлені зі складу чеських ПС[7][8][9]. Загальна вартість контракту, включаючи обслуговування, постачання компонентів і озброєння, оцінюється в 1 млрд долл США[10]. Літаки отримають позначення L-159BQ.

Aero Vodochody у 2017-му веде переговори про подальші постачання L-159 Іраку і двом іншим потенційним покупцям, тому розглядає можливість поновлення серійного виробництва[11]

Оператори

Поточні

Чехія Чехія:

  • ПС Чехії — 24: 16 L-159A та 8 L-159T1/T2 на озброєнні, станом на 2026 рік[12].

Ірак Ірак:

  • ПС Іраку — 10: 9 L-159А і 1 L-159T1 на озброєнні, станом на 2026 рік[12]

Цивільні

L-159E ПВК Draken International

Велика Британія Велика Британія:

  • Draken Europe (раніше Cobham) — флот із 13 літаків L-159E від Draken International, внесених до реєстру CAA (G-XXXX).[13]

США США:

  • Draken International — 8 літаків L-159E.
  • Lewis Fighter Fleet LLC — 3 літаки L-159A;[14][15] внесені до реєстру FAA.

Оператори лише для оцінювання

Угорщина Угорщина:

Ірландія Ірландія:

  • Ірландський авіаційний корпус — L-159A оцінювався як заміна шести літаків Fouga CM.170 Magister зі складу ескадрильї легкої ударної авіації. Чехія запропонувала Ірландії 3 літаки L-39ZA безкоштовно за умови придбання шести L-159A. Уряд Ірландії вирішив не розглядати цю пропозицію.[17]

Потенційні

Україна Україна:

11 травня 2023 року президент Чехії Петр Павел в радіоінтерв’ю запропонував передати Україні літаки L-159. За умови ухвалення рішення урядом Чехії президент Павел заявив:
«Варто розглянути, чи могли б ми надати Україні наші літаки L-159. Як літаки безпосередньої бойової підтримки, вони також могли б суттєво допомогти Україні під час контрнаступу».
Вони здатні нести широкий спектр західного озброєння, зокрема: ракети AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, AGM-65 Maverick, а також лазерні керовані авіабомби GBU-12 Paveway II і GBU-16 Paveway II. Це також чеський літак, тому погодження з боку інших країн не потрібне. Крім того, він є модернізацією Aero L-39 Albatros, які використовують Повітряні сили України.[18]
16 січня 2026 року президент Чехії Петр Павел пообіцяв надати Україні «середні бойові літаки, які є високоефективними у боротьбі з дронами» — мова була про легкий винищувач L-159.[19][20][21] Однак 25 січня прем'єр-міністр Андрей Бабіш остаточно відкинув цю ідею, заявивши: «Немає L-159 і не буде L-159. Це закрите питання». Після цього дискусію щодо постачання L-159 Україні було припинено.[22]

Бойове застосування

13 червня 2016 року Міністерство оборони Іраку заявило про бойове застосування L-159. Глава військового відомства Халед аль-Обейді особисто очолив ланку літаків, в якому також перебували L-159, здійснили бомбардування позицій Ісламської Держави в Ель-Фаллуджі[23].

Авіаційні катастрофи

  • 24 лютого 2003 року L-159A ПС Чехії розбився біля Їнців. Пілот загинув[24].
  • 22 листопада 2012 року L-159A чеських ПС розбився за 50 км від міста Колін[25]. Пілот загинув[26].

Порівняння з аналогами

Росія Як-130[27] Італія Aermacchi M-346[28] Велика Британія BAE Hawk T2 (Mk. 128) LIFT[29] КНР Hongdu L-15[30][31] Чехія Aero L-159 ALCA Південна Корея KAI T-50 Golden Eagle[32]
Зовнішній вигляд
Вартість одиниці, $ ~15 млн.(на експорт) ~30-35 млн. 29-33 млн. ~10 млн. 10-12 млн. ~25 млн.
Прийнятий на озброєння, рік 2010 2011 2009 2013 2001 2007
Роки виробництва з 2009 з 2010 н/д з 2012 з 1997 з 2005
Розмах крила, м 9,84 9,72 9,94 9,48 9,54 9,45
Довжина, м 11,24 11,49 12,43 12,27 12,72 13,14
Маса порожнього, кг 4600 4600 4480 4960 4350 6354
Макс. злітна маса, кг 10 290 10 200 9100 9500 8000 13 500
Бойове навантаження, кг 3000 3000 3000 3000 2700 н/д
Практична стеля, м 12 500 13 700 13 500 16 000 13 200 14 630
Макс. швидкість, км/год 960 1060 1030 1715 936 1485
Дальність без ППБ, км 1647 2000 2500 н/д 1600 1900
Двигун 2 × ТРД АІ-222-25 2 × ТРД Honeywell/ITEC F124-GA-200 1 × ТРД Rolls-Royce Adour Mk. 951 2 × ТРД АІ-222-25Ф 1 × ТРД Honeywell F124-GA-100 1 × ТРД General Electric F404
Макс. тяга двигуна, кН 2 × 24,7 2 × 27,8 1 × 29,0 2 × 24,7 (41,2) 1 × 28,2 1 × 53,07 (78,7)
Вироблено 131 49 72 99
Замовлено 137 57

Див. також

Примітки

  1. ↑ Iraq to Buy Aero Vodochody L-159 Fighters For US$30 Million. Defense Mirror (англ.). Процитовано 31 січня 2026.
  2. ↑ L-159 ALCA / airwar.ru. Архів оригіналу за 29 квітня 2020. Процитовано 24 травня 2020.
  3. ↑ Jackson, (2003), pp. 100—101.
  4. ↑ Чеські L-159 ALCA та F/A-259 Striker: потенціал як мисливців за дронами й ракетами. Мілітарний. Процитовано 29 січня 2026.
  5. ↑ Lednicer, David. The Incomplete Guide to Airfoil Usage. m-selig.ae.illinois.edu. Процитовано 16 квітня 2019.
  6. ↑ а б 212. Taktická letka - Čáslav. Архів оригіналу за 26 січня 2016. Процитовано 21 грудня 2016.
  7. ↑ Ирак решился на покупку чешских учебных самолётов. Архів оригіналу за 3 березня 2017. Процитовано 24 травня 2020.
  8. ↑ Iraq agrees to buy 24 Czech combat, training aircraft. Архів оригіналу за 3 липня 2013. Процитовано 24 травня 2020.
  9. ↑ «Irák koupí 28 letounů L-159 za miliardu dolarů, většinou nové stroje», iDNES.cz, 12 октября 2012. Архів оригіналу за 3 вересня 2017. Процитовано 24 травня 2020.
  10. ↑ ВВС Ирака получат 28 чешских самолётов L-159. Архів оригіналу за 20 лютого 2020. Процитовано 24 травня 2020.
  11. ↑ Aero Vodochody планирует возобновить производство. Архів оригіналу за 1 квітня 2017. Процитовано 24 травня 2020. [Архівовано 2017-04-01 у Wayback Machine.]
  12. ↑ а б Hoyle, Craig. World Air Forces 2026. FlightGlobal. Процитовано 12 січня 2026.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)
  13. ↑ Czech L-159s go on the offense in training of British RAF pilots. ACE (амер.). 20 липня 2022. Архів оригіналу за 2 квітня 2023. Процитовано 26 вересня 2022.
  14. ↑ Visingr, Lukáš (10 листопада 2015). Naše L-159 v Iráku. Konec nekonečného příběhu? [L-159s in Iraq. The end of the endless story?]. Echo 24 (чес.). ECHO MEDIA. Процитовано 27 липня 2017.
  15. ↑ Wznowienie produkcji L-159 ALCA [L-159 ALCA production to be restarted]. Altair (пол.). Agencja Lotnicza Altair. 25 березня 2017. Процитовано 27 липня 2017.
  16. ↑ Fojtík, Jakub (Жовтень 2015). Nové zálety a dodávky – Vojenská divize Aera [Recent test flights and deliveries – military division of Aero]. L+K (10): 4—9. ISSN 0024-1156.
  17. ↑ Irish sovereignty extends only so high. Irishecho.com. 23 червня 2015. Процитовано 2 травня 2022.
  18. ↑ The Czech Republic can provide Ukraine with Aero L-159 ALCA light combat aircraft. mezha.media. 11 травня 2023. Процитовано 18 травня 2023.
  19. ↑ Murray, Warren; writers, Warren Murray with Guardian (17 січня 2026). Ukraine war briefing: Czechs offer drone-hunting jets as Zelenskyy flags air defence shortages. The Guardian (брит.). ISSN 0261-3077. Процитовано 17 січня 2026.
  20. ↑ Czechs set to provide Ukraine with drone-fighting jets, president says. Reuters. 16 січня 2026. Процитовано 17 січня 2026.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)
  21. ↑ Maslienkova, Daria (17 січня 2026). Czech Republic to Transfer Anti-Drone Fighter Jets to Ukraine. The Ukrainian Review (англ.). Процитовано 17 січня 2026.
  22. ↑ «Немає L-159 і не буде L-159» – чеський прем’єр відкинув продаж літаків Україні. Мілітарний. Процитовано 31 січня 2026.
  23. ↑ Министр обороны Ирака за штурвалом F-16 разбомбил позиции ИГ. Лента. Ру 13.06.2016 [Архівовано 13 лютого 2022 у Wayback Machine.]
  24. ↑ Accident Aero Vodochody L-159A Alca 6056, 24 Feb 2003. Архів оригіналу за 16 червня 2018. Процитовано 24 травня 2020.
  25. ↑ В Чехии разбился лёгкий штурмовик L-159 / Военный обозреватель. Архів оригіналу за 13 квітня 2018. Процитовано 24 травня 2020.
  26. ↑ У Колина разбился самолёт L-159, пилот погиб[недоступне посилання з Май 2018]
  27. ↑ Программа Як-130 [Архівовано 2013-11-05 у Wayback Machine.]
  28. ↑ М-346 на сайте производителя [Архівовано 2014-06-06 у Wayback Machine.]
  29. ↑ HawkA Mk127 / Mk128 LIFT Lead-In Fighter Trainer, United Kingdom. Архів оригіналу за 4 серпня 2020. Процитовано 24 травня 2020.
  30. ↑ Hongdu L-15 Supersonic Trainer / Attack Aircraft, China. Архів оригіналу за 23 травня 2020. Процитовано 24 травня 2020.
  31. ↑ Hongdu L-15 Falcon. Архів оригіналу за 28 квітня 2020. Процитовано 24 травня 2020.
  32. ↑ T-50 Golden Eagle, South Korea. Архів оригіналу за 6 жовтня 2006. Процитовано 24 травня 2020.

Література

  • Jackson, Paul. Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. — Coulsdon, UK : Jane's Information Group, 2003. — ISBN 0-7106-2537-5.
  • Андрей Хаустов, Михаил Столар. "Элка"-ALCA // Авиация и время. — К., 2006. — № 4 (28 апреля). — С. 46-52.

Посилання


This article is issued from Вікіпедія. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.