Alstom Aventra
| Alstom Aventra | |
 | |
| Країна |
.svg.png){kind=small} Велика Британія  |
|---|---|
| Оператор |
TfL Rail, London Overground Rail Operations Limitedd і Greater Anglia |
| Виробник |
Bombardier |
| Місце створення |
Derby Litchurch Lane Worksd |
| Ширина колії |
європейська колія |
| Тип електрифікації |
25 kV, 50 Hz AC railway electrificationd і постійний струм, 750 Вd |
 Alstom Aventra у Вікісховищі | |
Alstom Aventra (спочатку розроблений як Bombardier Aventra) — британська серія пасажирських електропоїздів (EMU), спочатку розроблених Bombardier Transportation, а потім Alstom, як наступник Bombardier Electrostar. Має значну частину свого дизайну з останньої серії, а також має численні нові технології та забезпечує відповідність суворішим стандартам і вимогам оператора. З 2015 року вони виробляються на заводі «Derby Litchurch Lane Works», як і попередні серії Bombardier Electrostar і Bombardier Turbostar.
«Bombardier» розпочав розробку «Aventra» в 2009 році на основі відгуків компаній, що експлуатують поїзди (TOCs) та майбутніх змін у нормативних актах. Він був розроблений, щоб забезпечити загальну платформу для здійснення міжрегіональних, приміських, метро і високошвидкісних пасажирських перевезень. Стверджується, що він є ефективнішим і гнучкішим, ніж «Electrostar», що в основному було досягнуто завдяки ширшому використанню цифрових технологій. Перше замовлення на Aventra надійшло з програми Crossrail. З тих пір багато інших операторів замовили цей тип, включаючи London Overground, Greater Anglia, South Western Railway, C2c і West Midlands Trains. «Bombardier» також запропонувала розробку дворежимної версії «Aventra», що має акумулятори, як заміну існуючих дизельних агрегатів.
Варіанти «Bombardier Aventra»
| Назва | Фото | Оператор | В експлуатації | Кількість потягів | Живлення | Кількість вагонів у потязі | Довжина одного вагона | Пасажирський перехід у кінці транспортного засобу | Зауваження |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Class 345 | 
|
TfL Rail | 2017 | 70[1] | 25 кВ, 50 Гц ~ (контактна мережа) | 9 | 24 м | Немає | Має шість дверей на вагон, призначений для лінії Елізабет |
| |||||||||
| Class 701 |
|
South Western Railway | 2020 | 75[2][3] | 750 V = (Контактна рейка) | 5 або 10 | 20 м | Немає | |
| |||||||||
| Class 710 | 
|
London Overground | 2019 | 54 | Подвійна система | 4 або 5 | 20 м | Немає | 4 двері на вагон, 48 чотиривагонних і 6 п’ятивагонних |
| |||||||||
| Class 720 | 
|
Greater Anglia; | 2020/2021 | 133[4] + 6[5][6] | 25 кВ, 50 Гц ~ (контактна мережа) | 5 або 10 | 24 м | Немає | 4 двері на вагон, 133 п'ятвагонні потяги для «Abellio Greater Anglia»[7] і 6 десятивагонних для «c2c» |
| |||||||||
| Class 730 | 
|
West Midlands Trains | 2020/2021 | 81[8] | 25 кВ, 50 Гц ~ (контактна мережа) | 3 або 5 | 24 м | Так | 36 тривагонних потяги для приміського сполучення та 45 п’ятивагоних для регіонального руху |
| |||||||||
Примітки
- ↑ TfL to order more Elizabeth line trains. Global Rail News. 13 липня 2017. Процитовано 15 вересня 2018.
- ↑ Johnson, Robin (20 червня 2017). Derby's Bombardier lands South West Trains order worth almost £900 million. Derby Telegraph. Процитовано 20 червня 2017.[недоступне посилання з 01.10.2019]
- ↑ FirstGroup and MTR order 750 EMU cars for South Western franchise. International Railway Journal. 20 червня 2017.
- ↑ Barrow, Keith (10 серпня 2016). Abellio clinches East Anglia franchise. International Railway Journal. Процитовано 10 серпня 2016.
- ↑ Bombardier to supply Aventra EMUs to c2c. Railway Gazette. 14 грудня 2017. Архів оригіналу за 16 жовтня 2019. Процитовано 14 грудня 2017. [Архівовано 2019-10-16 у Wayback Machine.]
- ↑ Briginshaw, David (14 грудня 2017). Britain’s c2c franchise orders Aventra EMUs. International Railway Journal. Процитовано 14 грудня 2017.
- ↑ All Five-Car 720s for Greater Anglia] Modern Railways issue 866 November 2020 page 84
- ↑ Bombardier and CAF win West Midlands train contracts. Railway Gazette International. 17 жовтня 2017. Архів оригіналу за 17 жовтня 2017. Процитовано 17 жовтня 2017. [Архівовано 2017-10-17 у Wayback Machine.]
Посилання
