Autozam AZ-1

Autozam AZ-1
Виробник	Autozam (Mazda), Suzuki
Роки виробництва	1992 — 1994
Попередник(и)	Mazda R360
Двигун(и)	бензиновий двигун внутрішнього згоряння F6A турбо, 3-х циліндр. DOHC (як у Autozam Carol і Suzuki Alto)
Колісна база	2235 мм
Довжина	3295 мм
Ширина	1395 мм
Висота	1150 мм
Маса	720 кг
Дизайнер	Тацумі Фукунага, Тосіко Хіраєм

Autozam AZ-1 — дводверне середньомоторне спортивне купе кей-класу, розроблене компанією Suzuki, яке продавалося компанією Mazda під своїм відокремленим брендом Autozam. Відоме під кодом рами PG6SA.

Дебют відбувся в жовтні 1992 року, і продаж здійснювався до припинення виробництва в 1994 році, мікрокупе було відоме своїми дверима типу «крило чайки». Потужність двигуна з турбонаддувом об'ємом 660 куб. см.^[1] становила 47 кВт при 6500 обертах на хвилину^[2].

Autozam AZ-1 є невеликим автомобілем-купе, з дверима типу «крило чайки», що виготовлялося з жовтня 1992 по 1994 рік. Незважаючи на те, що з першого погляду на машину здається, що її тип кузова хетчбек, але це купе, бо позаду автівки все одно є невеликий багажник.

Спеціальні версії

• Варіант Type L,
• версія Mazdaspeed A-spec,
• М2 1015 від M2 Incorporated (50 одиниць).

Одиничні версії:

• M2 1014 (Ramble Guinea Chetha)
• M2 1015A

• 

  М2 1015B
• GReddy VI-AZ1 від RE Amemiya
• CV-1 Striker EX
• Abarth Scorpione

Suzuki Cara

Пізніше, з 27 січня 1993 року, Suzuki випустила власну версію розробки під назвою Suzuki Cara (фреймкод PG6SS). Див. Suzuki Cara в Японській Вікіпедії

• Mazdaspeed A-spec, M2 1015, Abarth Scorpione [Архівовано 25 лютого 2022 у Wayback Machine.]
• Autozam AZ-1 vs. Suzuki Cara [Архівовано 25 лютого 2022 у Wayback Machine.]
• M2 1014/Ramble Guinea Chetha, Spartan Microsports AZ-1 [Архівовано 25 лютого 2022 у Wayback Machine.]
• CV-1 Striker EX [Архівовано 25 лютого 2022 у Wayback Machine.]