Mazda2
| Mazda2 | |
|---|---|
_%E2%80%93_f_02012026.jpg) 2023 Mazda2 (DJ) гетчбек _Autofr%C3%BChling_Ulm_IMG_9312.jpg) 2024 Mazda2 Hybrid (XP210) | |
| Виробник | Mazda |
| Роки виробництва | 2002—дотепер |
| Попередник(и) | Mazda 121 Mazda Demio |
| Клас | Суперміні |
| Стиль кузова | хетчбек седан |
| Споріднені | Ford Fiesta Ford Fusion |
| Подібні | Citroën C3 Fiat Punto Honda Jazz Opel Corsa Mitsubishi Colt Nissan Micra Ford Fiesta Peugeot 207/Peugeot 208 Renault Clio Seat Ibiza Škoda Fabia Suzuki Swift Toyota Yaris Volkswagen Polo |
Mazda2 (яп. マツダ・ツー, Matsuda Tsū) — компактні автомобілі класу суперміні, що виготовляються компанією Mazda з 2002 року і прийшли на заміну Mazda 121. На азійському ринку називаються Mazda Demio.
Друге покоління Mazda2 отримало титул «Всесвітній автомобіль року 2008»[1], а третє покоління було визнано «Японським автомобілем року» 2014—2015 років[2].
Модель третього покоління продавалася в Північній Америці як Scion iA і Toyota Yaris, Yaris iA і Yaris R.
Окрема бензиново-гібридна версія на базі Toyota Yaris Hybrid продається в Європі під тим ж шильдиком Mazda2 з 2022 року разом із бензиновою Mazda2 третього покоління[3][4].
Перше покоління (DY; 2002—2007)
Перше покоління Mazda2 замінило модель Demio в 2002 році. Автомобіль побудований на платформі Ford Fusion, яка в свою чергу базується на глобальній платформі Ford B3 від Ford Fiesta. Для європейського ринку модель виготовлялась на заводі Ford в Валенсії, Іспанія.
-
Mazda2 (2003-2005) -
Mazda2 (2003-2005) -
Mazda2 (2005–2007) -
Mazda2 (2005–2007) -
Вигляд салону
Двигуни
| Модель | Об'єм | Потужність | Крутний момент | КПП | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | |||||
| 1.25 l MZI | 1242 см³ | 55 kW (75 к.с.) при 4000 об/хв | 110 Нм при 4000 об/хв | 5-ст. МКПП | 2003–2007 |
| 1.4 l MZI | 1388 см³ | 59 kW (80 к.с.) при 3500 об/хв | 124 Нм при 3500 об/хв | 5-ст. МКПП 5-ст. АКПП |
2003–2007 |
| 1.6 l MZI | 1596 см³ | 74 kW (101 к.с.) при 4000 об/хв | 146 Нм при 4000 об/хв | 5-ст. МКПП | 2003–2007 |
| Дизельний | |||||
| 1.4 l MZ-CD | 1399 см³ | 50 kW (68 к.с.) при 2000 об/хв | 160 Нм при 2000 об/хв | 5-ст. МКПП 5-ст. АКПП |
2003–2007 |
Друге покоління (DE/DH; 2007—2014)
Предвісником нового покоління Mazda 2, став концепт-кар Mazda Sassou, який був показаний у 2005 році на автосалоні у Франкфурті. Дизайн цього авто використали в другому поколінні моделі. Двигуном цього авто став 3-ри циліндровий 1,0 л. DISI turbocharger.
Автомобіль другого покоління дебютував на автосалоні в Женеві 2007 року і побудований на платформі Ford Fiesta 2008 року. Автомобіль пропонується у вигляді 3-х або 5-ти дверного хетчбеків, н—а деяких ринках пропонується у вигляді седана.
У 2010 році вийшов рестайлінг хетчбека В-класу. Модель трішки освіжили і додали нову комплектацію.
-
_Neo_5-door_hatchback_02.jpg)
Mazda2 (DE) (2007—2010) -
_Neo_5-door_hatchback_03.jpg)
Mazda2 (DE) (20072010) -
_Maxx_sedan_(2015-11-11)_02.jpg)
Mazda2 седан (DH) (2008—2014) -
_Neo_5-door_hatchback_01.jpg)
Mazda2 (DE) (2010—2014) -
інтер'єр салону Mazda2 (DE) -
Mazda2 Спорт "Dynamic"
Двигуни
| Модель | Об'єм | Потужність | Крутний момент | КПП | Роки випуску | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | ||||||
| 1.3 l MZR | 1349 см³ | 55 kW (75 к.с.) при 6000 об/хв | 121 Нм при 3500 об/хв | 5-ст. МКПП | з 10/2007 | |
| 1.3 l MZR | 1349 см³ | 63 kW (86 к.с.) при 6000 об/хв | 122 Нм при 3500 об/хв | 5-ст. МКПП | з 10/2007 | |
| 1.5 l MZR | 1498 см³ | 76 kW (103 к.с.) при 6000 об/хв | 137 Нм при 4000 об/хв | 5-ст. МКПП | з 10/2007 | |
| Дизельні | ||||||
| 1.4 l MZ-CD | 1399 см³ | 50 kW (68 к.с.) при 4000 об/хв | 160 Нм при 2000 об/хв | 5-ст. МКПП | 10/2007-06/2009 | |
| 1.6 l MZ-CD | 1560 см³ | 66 kW (90 к.с.) при 4000 об/хв | 212 Нм при 1750 об/хв | 5-ст. МКПП | з 06/2009 | |
Безпека
| Зірки в Euro NCAP з Краш-тесту[5] | 
|
Третє покоління (DJ/DL; з 2014)
_Neo_hatchback_(2017-07-15)_01.jpg)
_Neo_hatchback_(2017-07-15)_02.jpg)
_1.5_Standard_sedan_(2017-11-29).jpg)
В 2014 році на Женевському автосалоні, був представлений концепт Mazda Hazumi, а серійна версія авто, була представлена того ж року в Парижі. Тепер модель будується на спрощеній та укороченій платформі старшої моделі Mazda 3. На внутрішньому ринку модель носить назву DEMIO, для інших країн просто «двійка»[6].
Дизайн нового покоління виконаний у фірмовому стилі, який носить назву KODO. Нове покоління отримало нову для себе технологію — SkyActiv. Суть технології полягає в тому, що кузов, двигуни, шасі і коробки передач автомобіля розроблені з урахуванням технічних особливостей і характеристик один одного. «Двійка» обзавелась передньою незалежною підвіскою, що включає стійки МакФерсон, і задньою підвіскою напівнезалежного типу, основою якої є торсіонна балка. Автомобіль виключно передньоприводний. Застосування технології SkyActiv при виготовленні кузова дозволило забезпечити споряджену масу, що не перевищує 1000 кг. Габаритні характеристики авто такі: довжина — 4060 мм (що на 160 мм більше попередника), ширина — 1730 мм (+35 мм), висота — 1500 мм (+25 мм), колісна база авто тепер складає 2570 мм, а кліренс 140 мм.
За твердженням офіційних представників японської компанії, нова Mazda 2 комплектуватиметься декількома силовими агрегатами, серед яких, два бензинових мотори і один турбодизель. Всі мотори відповідають екологічним нормам викидів Євро-6, а завдяки новим технологіям вони стали більш економічними. Так, 1,5-літровий дизельний двигун Skyactiv-D, маючи потужність в 105 к.с. і крутним моментом в 220 Нм, в змішаному циклі споживає не більше 3,5 літрів дизельного палива.
Лінійку бензинових моторів представляють два чотирициліндрових агрегати Skyactiv-G. Потужність початкового мотора робочим об'ємом 1,3 літра становить 100 к.с., цей двигун є базовим мотором для нового хетчбека. Другий бензиновий двигун має робочий об'єм в 1,5 літра і в залежності від налаштувань може розвивати 90 або 115 к.с. потужності. У пару до представлених двигунів виробник пропонує 6-ступінчасті механічну й автоматичну коробки передач[7].
Базові моделі SE комплектуються: 15-дюймовими сталевими колесами, Bluetooth і кондиціонером. Модифікації SE-L поставляються з: легкосплавними дисками, електропривідними задніми стеклами, круїз-контролем і шкіряною обшивкою керма. Топові спортивні модифікації Мазда 2 комплектуються: великими легкосплавними дисками, автоматичними фарами і двірниками, клімат-контролем, безключовим доступом, заднім парктроніком і супутниковою навігацією[8].
Двигуни
- 1.3 л SkyActiv-G I4 100 к.с.
- 1.5 л SkyActiv F-P5-G I4 75 к.с. 135 Нм
- 1.5 л SkyActiv F-P5-G I4 90 к.с. 148 Нм
- 1.5 л SkyActiv F-P5-G I4 115 к.с. 148 Нм
- 1.5 л SkyActiv-D I4 (diesel) 105 к.с. 220 Нм
Scion iA/Toyota Yaris iA/Toyota Yaris (Північна Америка)
У той час як Mazda2 виробляється в Північній Америці на заводі Mazda в Мексиці, компанія не продавала автомобіль в Канаді або Сполучених Штатах (за винятком Пуерто-Ріко). Натомість Mazda2 продавалася Toyota Motor North America на цих ринках у період з 2015 по 2020 рік[9][10]. Перейменовані Mazda отримали різні коди моделей, що починаються з DA, DB або DD.
-
.jpg)
2016 Scion iA -
2016 Scion iA -
2017 Toyota Yaris iA седан -
2020 Toyota Yaris L седан -
2020 Toyota Yaris XLE гетчбек -
2020 Toyota Yaris XLE гетчбек
Інші версії
Модель на базі Toyota Yaris (XP210; з 2022)
_1X7A0382.jpg)
_1X7A0379.jpg)
Mazda2 Hybrid на базі Toyota Yaris Hybrid (XP210) надійшла у виробництво в грудні 2021 року, а продажі стартували в Європі з 2022 року, вона реалізується паралельно зі старішою моделлю DJ із бензиновим двигуном виробництва Mazda[3][4][11].
Двигун
гібрид:
- 1.5 л M15A-FXE I3
Примітки
- ↑ World Car of the Year Awards. World Car Awards. 2008. Архів оригіналу за 17 березня 2018. Процитовано 18 березня 2016.
- ↑ De Guzman, Marcus (13 жовтня 2014). All-new Mazda2/Demio wins the Japanese Car of The Year award. Autoindustriya.com. Процитовано 13 жовтня 2014.
- ↑ а б Page, Felix (6 грудня 2021). New 2022 Mazda 2 Hybrid is Toyota Yaris-based supermini. Autocar. Процитовано 6 грудня 2021.
- ↑ а б Padeanu, Adrian (6 грудня 2021). 2022 Mazda2 Debuts In Europe As Rebadged Toyota Yaris Hybrid. motor1.com. Motorsport Network. Процитовано 6 грудня 2021.
- ↑ Crash-Test Mazda 2[недоступне посилання з лютого 2019] (ADAC 12/2007)
- ↑ Mazda Hazumi. Архів оригіналу за 12 лютого 2015. Процитовано 12 лютого 2015.
- ↑ Новая Mazda 2 2015. Архів оригіналу за 12 лютого 2015. Процитовано 12 лютого 2015.
- ↑ Как мы тестировали Mazda 2. automoto.ua. Архів оригіналу за 15 вересня 2016. Процитовано 14 вересня 2016.
- ↑ Estrada, Zac (25 травня 2015). New Mazda 2 Won't be Offered to American Buyers, At Least Not as a Mazda. Carscoops. Процитовано 11 червня 2015.
- ↑ Media Statement Regarding Mazda2. Mazda Canada. 16 листопада 2015. Процитовано 15 грудня 2015.
- ↑ Une première Mazda 2 est sortie des lignes de Toyota Onnaing ce lundi. La Voix du Nord (фр.). 6 грудня 2021. Процитовано 7 грудня 2021.
Посилання
- Офіційний сайт [Архівовано 20 грудня 2009 у Wayback Machine.]