Mazda Biante
| Mazda Biante (CC) | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Mazda |
| Роки виробництва | 2008–2018 |
| Місце виробництва |
|
| Попередник(и) | Mazda Bongo Friendee |
| Клас | мінівен |
| Стиль кузова | 5-дв. мінівен |
| Компонування | |
| Двигун(и) |
|
| Коробка передач |
|
| Колісна база | 2 850 мм (112,2 дюйм)[1] |
| Довжина | 4 715 мм (185,6 дюйм) |
| Ширина | 1 770 мм (69,7 дюйм) |
| Висота | 1 835—1 855 мм (72,2—73,0 дюйм) |
| Маса | 1 640—1 770 кг (3 616—3 902 фнт) |
| Споріднені | Mazda5 (CW)[2] |
Mazda Biante (яп. マツダ・ビアンテ, Matsuda Biante) — 8-місний мінівен, представлений на японському ринку у 2008 році компанією Mazda, замінивши Bongo Friendee. Автомобіль розміщувався між Premacy та MPV у модельному ряді Mazda.
Назва «Biante» походить від англійського слова «ambient» (амбієнтний), щоб створити враження єдиного внутрішнього простору, що сприяє комфортному перебуванню в автомобілі.[3]
Опис
Biante мав п'ять комплектацій: 20S, 20CS, 23S, 20C та Granz.
20CS була найдешевшою комплектацією, схожою на 20C, але без протитуманних фар та з більш рутинним обладнанням. З того часу цю комплектацію зняли з виробництва. У цій комплектації першою використовувався іонний фільтр Nanoe від Panasonic.
23S, разом з 20S та 20CS, також показані у 2008 році, з двигуном об'ємом 2260 куб.см та ексклюзивним кольором для своєї комплектації — Chili Orange Mica.
Комплектація 20S дебютувала у 2008 році, а функція i-Stop була представлена у 2009 році.
.jpg)
20C, заміна 20CS, з'явилася у 2010 році з протитуманними фарами, але через кілька років ця комплектація була відсутній. Вона замінює 20CS, і наразі, як і надалі, ця комплектація є однією з найдешевших серед комплектацій Biante.
Пізніше, на Токійському автосалоні 2011 року, була представлена комплектація Granz зі світлодіодними задніми ліхтарями, новим хромом, новим бампером, більшою решіткою радіатора, алюмінієвим кольором та знову ж таки антиалергенною системою Alleru від Panasonic. Також, «замінивши» 23S, ця комплектація наразі є однією з найдорожчих серед усіх комплектацій Biante.
У травні 2013 року було представлено Skyactiv G-2.0 Biante. Було доступно три комплектації з цією технологією: 20C, 20S та Granz. Різниця між оригінальними Biante та Skyactiv полягала в тому, що оригінальні Biante були з 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач та повним приводом , тоді як версії Skyactiv мали Skyactiv-Drive з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач та приводом 2WD (FF).
Експортні ринки
Biante було представлено в Індонезії на Індонезійському міжнародному автосалоні 2012 року. Індонезія була першою країною за межами Японії, яка продавала Biante.
Пізніше на Індонезійському міжнародному автосалоні 2013 року в Індонезії було представлено Biante Skyactiv на базі японської версії Biante Granz. Він був оснащений 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Biante також продавався в Малайзії, Сінгапурі, Гонконзі та Брунеї.
Припинення
У лютому 2016 року Mazda оголосила, що розробка та виробництво мінівенів можуть завершитися протягом року. Продажі Mazda MPV/Mazda8 завершилися у березні 2016 року, а Mazda Premacy/Mazda5 та Biante – 23 лютого 2018 року.[4]
Примітки
- ↑ Biante spec. mazda.co.id. Архів оригіналу за 6 лютого 2015. Процитовано 20 січня 2015.
- ↑ MAZDA Biante specs & photos - 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022. autoevolution (англ.). Процитовано 19 червня 2022.
- ↑ MAZDA NEWSROOM｜Mazda Announces All-New Minivan for Japan, 'Mazda Biante'｜NEWS RELEASES. Mazda News Releases (англ.). 5 травня 2019. Процитовано 9 жовтня 2025.
- ↑ Mazda pulling out of minivans