6 Hours of Fuji 2025
6 Hours of Fuji 2025 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 28 września 2025 roku jako siódma runda sezonu 2025 serii FIA World Endurance Championship.
Tło
Setny wyścig FIA WEC
Był to setny wyścig serii FIA World Endurance Championship. Z tej okazji użyto obrandowania "WEC 100" między innymi na podium, budynku kontroli wyścigu czy panelach z numerami na autach[1][2].
Mieszanki opon
W kategorii Hypercar zespoły miały do wyboru mieszankę miękką oraz pośrednią, natomiast w klasie LMGT3 zespoły skorzystać mogły jedynie z mieszanki pośredniej[1][2].
Uczestnicy
Lista startowa została opublikowana 12 września 2025 roku i zawierała 36 zgłoszeń w 2 kategoriach – po 18 w Hypercar oraz w LMGT3[3][4].
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Piątek, 26 września | 10:15 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 14:30 | Druga sesja treningowa | 90 minut | |
| Sobota, 27 września | 9:50 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut |
| 14:20 | Sesja kwalifikacyjna – LMGT3 | 12 minut | |
| 14:40 | Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – LMGT3 | 10 minut | |
| 15:00 | Sesja kwalifikacyjna – Hypercar | 12 minut | |
| 15:20 | Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – Hypercar | 10 minut | |
| Niedziela, 28 września | 11:00 | Wyścig | 6 godzin |
| Źródło[5] | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[6] | ||||
| Hypercar |  #94 Peugeot TotalEnergies |
Peugeot 9X8 | 1:30,152 | 39 |
| LMGT3 | #78 Akkodis ASP Team |
Lexus RC F LMGT3 | 1:41,257 | 38 |
| Sesja druga[7] | ||||
| Hypercar | #93 Peugeot TotalEnergies |
Peugeot 9X8 | 1:29,495 | 50 |
| LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team |
Lexus RC F LMGT3 | 1:41,431 | 41 |
| Sesja trzecia[8] | ||||
| Hypercar |  #007 Aston Martin THOR Team |
Aston Martin Valkyrie | 1:29,492 | 32 |
| LMGT3 | #27 Heart Of Racing Team |
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | 1:40,800 | 31 |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem. Najszybsze okrążenie w sesjach kwalifikacyjnych również oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kwalifikacje | Hyperpole | Poz. s. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | #12 Cadillac Hertz Team JOTA |
1:29,082 | 1:28,236 | 1 | |
| 2 | Hypercar | #38 Cadillac Hertz Team JOTA |
1:29,332 | 1:28,675 | 2 | |
| 3 | Hypercar | #009 Aston Martin THOR Team |
1:28,935 | 1:28,705 | 3 | |
| 4 | Hypercar | #93 Peugeot TotalEnergies |
1:28,989 | 1:28,716 | 4 | |
| 5 | Hypercar |  #20 BMW M Team WRT |
1:29,392 | 1:28,854 | 5 | |
| 6 | Hypercar |  #51 Ferrari AF Corse |
1:29,300 | 1:28,945 | 6 | |
| 7 | Hypercar | #5 Porsche Penske Motorsport |
1:29,183 | 1:29,031 | 7 | |
| 8 | Hypercar |  #8 Toyota Gazoo Racing |
1:29,252 | 1:29,071 | 8 | |
| 9 | Hypercar | #35 Alpine Endurance Team |
1:29,297 | 1:29,080 | 9 | |
| 10 | Hypercar | #83 AF Corse |
1:29,330 | 1:29,245 | 10 | |
| 11 | Hypercar | #007 Aston Martin THOR Team |
1:29,424 | 11 | ||
| 12 | Hypercar | #94 Peugeot TotalEnergies |
1:29,426 | 12 | ||
| 13 | Hypercar | #15 BMW M Team WRT |
1:29,478 | 13 | ||
| 14 | Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing |
1:29,495 | 14 | ||
| 15 | Hypercar | #50 Ferrari AF Corse |
1:29,506 | 15 | ||
| 16 | Hypercar | #36 Alpine Endurance Team |
1:29,832 | 16 | ||
| 17 | Hypercar | #6 Porsche Penske Motorsport |
1:29,920 | 17 | ||
| 18 | Hypercar | #99 Proton Competition |
1:30,085 | 18 | ||
| 19 | LMGT3 | #10 Racing Spirit of Léman |
1:41,243 | 1:39,981 | 19 | |
| 20 | LMGT3 |  #95 United Autosports |
1:40,918 | 1:40,011 | 20 | |
| 21 | LMGT3 | #59 United Autosports |
1:40,469 | 1:40,013 | 21 | |
| 22 | LMGT3 | #27 Heart Of Racing Team |
1:41,154 | 1:40,387 | 22 | |
| 23 | LMGT3 | #92 Manthey 1ST Phorm |
1:41,210 | 1:40,414 | 23 | |
| 24 | LMGT3 | #33 TF Sport |
1:41,024 | 1:40,426 | 24 | |
| 25 | LMGT3 | #81 TF Sport |
1:40,952 | 1:40,490 | 25 | |
| 26 | LMGT3 | #54 Vista AF Corse |
1:41,375 | 1:40,600 | 26 | |
| 27 | LMGT3 | #88 Proton Competition |
1:41,269 | 1:40,708 | 27 | |
| 28 | LMGT3 | #21 Vista AF Corse |
1:41,221 | 1:40,819 | 28 | |
| 29 | LMGT3 |  #46 Team WRT |
1:41,456 | 29 | ||
| 30 | LMGT3 | #61 Iron Lynx |
1:41,611 | 30 | ||
| 31 | LMGT3 | #78 Akkodis ASP Team |
1:41,626 | 31 | ||
| 32 | LMGT3 | #31 The Bend Team WRT |
1:41,788 | 32 | ||
| 33 | LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team |
1:41,886 | 33 | ||
| 34 | LMGT3 | #60 Iron Lynx |
1:41,963 | 34 | ||
| 35 | LMGT3 | #85 Iron Dames |
1:42,284 | 35 | ||
| 36 | LMGT3 | #77 Proton Competition |
— | 36 | ||
| Źródła[9][10] | ||||||
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu[11]) wyniosło 141 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | #35 Alpine Endurance Team |
Paul-Loup Chatin Ferdinand Habsburg Charles Milesi |
Alpine A424 | M | 202 | 6:00:38,167 |
| 2 | Hypercar | #93 Peugeot TotalEnergies |
Paul di Resta Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne |
Peugeot 9X8 | M | 202 | +7,682 |
| 3 | Hypercar | #6 Porsche Penske Motorsport |
Kévin Estre Laurens Vanthoor |
Porsche 963 | M | 202 | +8,167 |
| 4 | Hypercar | #5 Porsche Penske Motorsport |
Julien Andlauer Mathieu Jaminet |
Porsche 963 | M | 202 | +16,083 |
| 5 | Hypercar | #009 Aston Martin THOR Team |
 Alex Riberas Marco Sørensen |
Aston Martin Valkyrie | M | 202 | +39,761 |
| 6 | Hypercar | #12 Cadillac Hertz Team JOTA |
Alex Lynn Norman Nato Will Stevens |
Cadillac V-Series.R | M | 202 | +43,567 |
| 7 | Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing |
Mike Conway Kamui Kobayashi Nyck de Vries |
Toyota GR010 Hybrid | M | 202 | +45,031 |
| 8 | Hypercar | #20 BMW M Team WRT |
René Rast Robin Frijns Sheldon van der Linde |
BMW M Hybrid V8 | M | 202 | +50,362 |
| 9 | Hypercar | #83 AF Corse |
 Robert Kubica Yifei Ye Philip Hanson |
Ferrari 499P | M | 202 | +58,989 |
| 10 | Hypercar | #94 Peugeot TotalEnergies |
Loïc Duval Malthe Jakobsen Stoffel Vandoorne |
Peugeot 9X8 | M | 202 | +1:11,542 |
| 11 | Hypercar | #99 Proton Competition |
 Neel Jani Nico Pino Nicolás Varrone |
Porsche 963 | M | 202 | +1:14,826 |
| 12 | Hypercar | #50 Ferrari AF Corse |
Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen |
Ferrari 499P | M | 202 | +2:08,878 |
| 13 | Hypercar | #38 Cadillac Hertz Team JOTA |
 Earl Bamber Sébastien Bourdais Jenson Button |
Cadillac V-Series.R | M | 201 | +1 okrążenie |
| 14 | Hypercar | #36 Alpine Endurance Team |
Jules Gounon Frédéric Makowiecki Mick Schumacher |
Alpine A424 | M | 201 | +1 okrążenie |
| 15 | Hypercar | #51 Ferrari AF Corse |
Alessandro Pier Guidi James Calado Antonio Giovinazzi |
Ferrari 499P | M | 201 | +1 okrążenie |
| 16 | Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing |
Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryō Hirakawa |
Toyota GR010 Hybrid | M | 200 | +2 okrążenia |
| 17 | LMGT3 | #81 TF Sport |
Tom van Rompuy Rui Andrade Charlie Eastwood |
Corvette Z06 LMGT3.R | G | 185 | +17 okrążeń |
| 18 | LMGT3 | #21 Vista AF Corse |
François Hériau Simon Mann Alessio Rovera |
Ferrari 296 LMGT3 | G | 185 | +17 okrążeń |
| 19 | LMGT3 | #31 The Bend Team WRT |
 Yasser Shahin Timur Bogusławskij[a] Augusto Farfus |
BMW M4 LMGT3 | G | 185 | +17 okrążeń |
| 20 | LMGT3 | #46 Team WRT |
 Ahmad Al Harthy Valentino Rossi Kelvin van der Linde |
BMW M4 LMGT3 | G | 185 | +17 okrążeń |
| 21 | LMGT3 | #92 Manthey 1ST Phorm |
Ryan Hardwick Riccardo Pera Richard Lietz |
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 185 | +17 okrążeń |
| 22 | LMGT3 | #54 Vista AF Corse |
Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon |
Ferrari 296 LMGT3 | G | 185 | +17 okrążeń |
| 23 | LMGT3 | #27 Heart Of Racing Team |
Ian James Zacharie Robichon Mattia Drudi |
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 184 | +18 okrążeń |
| 24 | LMGT3 | #61 Iron Lynx |
 Martin Berry Lin Hodenius Maxime Martin |
Mercedes-AMG LMGT3 | G | 184 | +18 okrążeń |
| 25 | LMGT3 | #78 Akkodis ASP Team |
Arnold Robin Finn Gehrsitz Ben Barnicoat |
Lexus RC F LMGT3 | G | 184 | +18 okrążeń |
| 26 | LMGT3 | #95 United Autosports |
Darren Leung Sean Gelael Marino Satō |
McLaren 720S LMGT3 Evo | G | 184 | +18 okrążeń |
| 27 | LMGT3 | #33 TF Sport |
Ben Keating Jonny Edgar Daniel Juncadella |
Corvette Z06 LMGT3.R | G | 184 | +18 okrążeń |
| 28 | LMGT3 | #77 Proton Competition |
 Bernardo Sousa Ben Tuck Benjamin Barker |
Ford Mustang LMGT3 | G | 184 | +18 okrążeń |
| 29 | LMGT3 | #85 Iron Dames |
Célia Martin Rahel Frey Michelle Gatting |
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 184 | +18 okrążeń |
| 30 | LMGT3 | #59 United Autosports |
James Cottingham Sébastien Baud Grégoire Saucy |
McLaren 720S LMGT3 Evo | G | 184 | +18 okrążeń |
| 31 | LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team |
 Răzvan Umbrărescu Clemens Schmid José María López |
Lexus RC F LMGT3 | G | 184 | +18 okrążeń |
| 32 | LMGT3 | #60 Iron Lynx |
Andrew Gilbert Lorcan Hanafin Fran Rueda |
Mercedes-AMG LMGT3 | G | 183 | +19 okrążeń |
| 33 | LMGT3 | #10 Racing Spirit of Léman |
Anthony McIntosh Eduardo Barrichello Valentin Hasse-Clot |
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 183 | +19 okrążeń |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| LMGT3 | #88 Proton Competition |
Stefano Gattuso Giammarco Levorato Dennis Olsen |
Ford Mustang LMGT3 | G | 143 | ||
| Nie ukończyli | |||||||
| Hypercar | #007 Aston Martin THOR Team |
Harry Tincknell Tom Gamble |
Aston Martin Valkyrie | M | 113 | ||
| Hypercar | #15 BMW M Team WRT |
Dries Vanthoor Raffaele Marciello Kevin Magnussen |
BMW M Hybrid V8 | M | 68 | ||
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Hypercar | Will Stevens |
#12 Cadillac Hertz Team JOTA |
1:30,507 | 2 |
| LMGT3 | Lorcan Hanafin |
#60 Iron Lynx |
1:41,118 | 60 |
| Źródło[13] | ||||
- ↑ Białorusini i Rosjanie nie mogą startować pod flagami swoich państw zgodnie z wymogami FIA, które zostały wprowadzone po inwazji Rosji na Ukrainę[14].
Przypisy
- 1 2 Stephen Kilbey, 6H Fuji: Thursday Paddock Notes [online], dailysportscar.com, 25 września 2025 [dostęp 2025-09-28] (ang.).
- 1 2 Jamie Klein, Fuji Thursday Notebook [online], sportscar365.com, 25 września 2025 [dostęp 2025-09-28] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-28] (ang.).
- ↑ Davey Euwema, Conway to Return to No. 7 Toyota at Fuji [online], sportscar365.com, 12 września 2025 [dostęp 2025-09-28] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-28] (ang.).
- ↑ Russell Atkins, Home heroes aiming high as Fuji entry list is released [online], www.fiawec.com, 12 września 2025 [dostęp 2025-09-28] (ang.).
- ↑ 6 Hours of Fuji 2025 | FIAWEC [online], www.fiawec.com [dostęp 2025-09-28] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-28] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey, Peugeot goes 1-2 in opening FIA WEC practice at Fuji [online], racer.com, 26 września 2025 [dostęp 2028-09-28] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-26] (ang.).
- ↑ Jamie Klein, Jensen Keeps Peugeot On Top in Second Practice at Fuji [online], sportscar365.com, 26 września 2025 [dostęp 2025-09-28] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-28] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey, Ticknell puts Aston Martin top in final Fuji practice [online], racer.com, 27 września 2025 [dostęp 2025-09-28] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-28] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 27 września 2025 [dostęp 2025-09-28] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-28] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race (6 Hours) Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 28 września 2025 [dostęp 2025-09-28] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-28] (ang.).
- ↑ RÈGLEMENT SPORTIF DU CHAMPIONNAT DU MONDE D’ENDURANCE DE LA FIA SPORTING REGULATIONS OF THE FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP [online], fia.com, 18 października 2024, s. 53-54 [dostęp 2025-09-28] [zarchiwizowane z adresu 2025-01-23] (fr. • ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 28 września 2025 [dostęp 2025-09-28] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-28] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 28 września 2025 [dostęp 2025-09-28] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-28] (ang.).
- FIA CIRCULAR EMERGENCY MEASURES DUE TO RUSSIAN INVASION OF UKRAINE [online], fia.com, 4 marca 2022 [dostęp 2025-11-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-02-23] (ang.).